¿Existe una posición óptima para las calas SPD?

Compré unos zapatos y pedales automáticos SPD al principio de la temporada y quiero asegurarme de sacarles el máximo partido. Hay bastante distancia en la que puedo mover la cala hacia adelante y hacia atrás en el zapato.

  • ¿Hay una posición óptima para la cala?
  • ¿Hay ciertas posiciones más adecuadas para escalar colinas o montar en bicicleta principalmente en terreno llano?
  • ¿Debería probar un montón de posiciones diferentes y ver cuál me resulta más cómoda?

Muchas preguntas, supongo, solo buscando recomendaciones generales sobre la ubicación. La cala está actualmente en el medio, y no tengo ningún "problema" real con ellos, como dolor o fatiga, solo me pregunto si mi configuración es óptima.

Cabe señalar que es posible que dos pedales diferentes no coloquen la cala en el mismo lugar en relación con el eje del pedal. En mi experiencia, quizás haya una diferencia de 2 cm entre las posiciones delantera y trasera de los pedales más "extremos". Por lo tanto, un ajuste que funcione para un pedal puede no serlo para otro.

Respuestas (4)

Pedalea con la punta del pie y debe colocarse directamente sobre el eje del pedal. Sin embargo, debido a que mueve su pie en un círculo de radio de ~170 mm alterando el ángulo de su pie, 'directamente arriba' se mueve hacia adelante y hacia atrás a través del golpe de pedal. No es deseable colocar la bola del pie detrás del eje, ya que entonces está usando los dedos de los pies en lugar de la bola (o el arco) del pie para pedalear. Por lo tanto, en la práctica, debe tener la bola del pie aproximadamente 10 mm por delante del eje.

Colocar la bola del pie 10 mm por delante del eje ayuda durante la parte inferior de la carrera de potencia. Puede empujar el pedal hacia atrás a través del punto muerto. También ayuda en la parte superior del trazo. En mi humilde opinión, si los dedos de los pies tienen que hacer todo el trabajo (y los tacos están demasiado adelantados), entonces puedes darte cuenta en una escalada: los dedos de los pies quieren renunciar a ti, casi peligrosamente, así que...

La alineación también es importante. Lo ideal es que los tacos apunten hacia adelante con los pernos izquierdo/derecho en las mismas posiciones en sus pequeñas ranuras en cada zapatilla. Esto puede sentirse 'de punta de paloma' cuando te subes a la bicicleta y no hace daño inclinar los talones siempre que haya espacio entre ellos y las bielas. Todos tenemos variaciones en la forma de andar y esto debe adaptarse con un poco de ajuste.

Sobre el tema de las variaciones naturales, todos tenemos un pie más grande que el otro, a veces esto puede ser un margen, en muchos casos puede ser un tamaño de zapato de la UE. En términos prácticos, si se coloca la cala de modo que la bola del pie quede 10 mm por delante del eje, no debería ser necesario ajustar las posiciones relativas de la cala.

En cuanto a determinar exactamente dónde está la bola del pie, con un zapato ya usado puedes sacar la plantilla y alinearla con la suela. De lo contrario, debe tener una 'sensación' educada al mirar sus pies en los pedales.

La posición "neutral" coloca la punta de tu pie sobre el eje del pedal, que supongo es donde estás.

La sabiduría convencional dice que los velocistas y los ciclistas de cadencia alta querrán colocar los tacos un poco más adelante, los ciclistas de LSD un poco más atrás. Pero como con la mayoría de las preguntas de posicionamiento, la respuesta correcta es "lo que funcione para ti".

Sí, "lo que sea que funcione" es la mejor respuesta definitiva. Las otras "reglas" son solo sugerencias para un punto de partida.
¿Qué significa LSD?
"larga distancia constante".

Aquí hay un artículo muy bueno sobre el ajuste de los tacos . Contiene consejos sobre:

  • Localización de la posición inicial correcta
  • Ajustes desde esa posición, incluido el ángulo del pie.
  • Mantenimiento/lubricación

Estoy impresionado por el nivel de detalle y definitivamente recomendaría echar un vistazo.

Si bien esto puede responder teóricamente a la pregunta, sería preferible incluir las partes esenciales de la respuesta aquí y proporcionar el enlace como referencia.
@freiheit Estoy de acuerdo, pero miré detenidamente el artículo e intenté descubrir cómo resumirlo y no pude encontrar mucho. Es un artículo bastante conciso. Tendría que reproducirlo casi en su totalidad.

Solo agregando una herramienta más por así decirlo... si es posible, una opción final es poner su bicicleta en un entrenador estacionario (y agarrar a un amigo y un lápiz).

  • Deje los pernos de la cala un poco sueltos (ajustados, pero no completamente apretados).
  • Pedalea durante unos minutos.
  • Luego, pídele a tu amigo que marque la posición de la cala mientras aún estás bloqueado.
  • Desmonte, alinee las calas con las marcas de lápiz y apriete completamente.

Al menos esa era la forma antigua desde hace mucho tiempo.