Europa: diferencias entre los colores de las señales de tráfico de las carreteras

Ahora viajo por Francia y, como cualquier italiano, una de las primeras cosas que aprendemos cuando corremos por autopista es que las señales de tráfico tienen un color diferente.

En particular, en este caso es bastante difícil porque las carreteras son verdes en Italia y azules en Francia, mientras que las carreteras estatales son exactamente lo contrario (azules en Italia y verdes en Francia).

Navegué un poco y encontré una buena página en wikipedia , que enumera todas (muchas) señales de tráfico (no solo autopistas).

También hay una referencia a " Norma europea para señales de tráfico - EN 12899-1:2001 Señales de tráfico fijas y verticales - Parte 1: Señales fijas, requisitos " (no se pudo encontrar ningún enlace en Internet) que se espera que sea el estándar de la UE de 2007 para señales de tráfico.

Por lo tanto, todavía estoy sorprendido por el hecho de que los países europeos todavía tienen, en el mundo real, signos tan diferentes (colores, dimensiones, etc.).

¿Alguien sabe si se está trabajando en esto? ¿Tendremos alguna vez señales de tráfico comunes en la UE?

@pnuts: Tampoco está realmente relacionado con esta pregunta. La convención de Viena solo define las señales de las autopistas con letras blancas sobre fondo verde o azul y no da ninguna instrucción sobre el color utilizado para las carreteras "normales", excepto las señales que tienen letras oscuras sobre un fondo brillante o viceversa. Tanto Francia como Italia han ratificado la convención y siguen estas reglas.
wow... pregunta candente y dificil...
Una forma de verlo es que los signos son, de hecho, notablemente similares . Excepto algunos detalles que es poco probable que cambien pronto, como el tipo de letra, el color de fondo en las señales de dirección, un poco de amarillo aquí y allá y, por supuesto, el uso del idioma local para la información textual, muchas cosas están completamente armonizadas. Puede reconocer fácilmente una señal de peligro como una señal de peligro, una prohibición, un límite de velocidad, etc.

Respuestas (1)

Dudo seriamente que haya algún trabajo para unificar los signos. Los beneficios son cuestionables (mirando el artículo de Wikipedia que vinculó): es realmente fácil entender los letreros en diferentes países, y el costo de cambiar todos los letreros en un solo país es enorme.

el costo no es un problema, solo aumente algunos impuestos... Y, por supuesto, puede tener un largo período de transición en el que todos los letreros recién colocados o reemplazados tienen el nuevo diseño mientras que los letreros viejos permanecen en su lugar. De hecho, este fue el caso en los Países Bajos, donde varios diseños diferentes estuvieron en uso durante décadas.
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