¿Está arrancando tu coche con el aire acondicionado mal?

Mi padre siempre me gritaba cuando comenzaba a conducir por primera vez cuando dejaba el aire acondicionado encendido cuando apagaba el automóvil y luego lo volvía a encender, con el razonamiento de que estaba arruinando / disminuyendo la vida de mi motor ¿Es esto cierto? (Actualmente conduzco un Chevy S10 '03, si eso importa, aunque estoy más interesado en una respuesta general).

Respuestas (3)

De nada. Es posible que esté reduciendo de alguna manera la vida útil de su motor de arranque, pero esto sería bastante insignificante.

Cuando arranque con el interruptor del A/C encendido, estará arrancando con el embrague del compresor del A/C activado, lo que significa que el motor de arranque debe encender tanto el motor como el compresor; en conjunto, una cantidad de fuerza bastante trivial en comparación con la fuerza necesaria para hacer girar el motor con el compresor desconectado.

Una vez que haya comenzado, el compresor estaría robando un porcentaje distinto de cero de la potencia del motor, tal como lo harían el alternador y la bomba de dirección asistida. Uno podría argumentar tal vez por alguna reducción en la economía de combustible durante el proceso de puesta en marcha, pero bueno, tienes un auto frío para entrar.

Para poner esto en perspectiva, piense en climas más cálidos como Arizona. La mayoría de los autos tienen arranques remotos y dejan el aire acondicionado encendido todo el tiempo para que cuando enciendan sus autos desde el interior de su casa, la cabina tenga una temperatura razonable. También estoy convencido de que los motores en esos climas duran mucho más que los de los más fríos, debido a las transiciones de temperatura menos extremas.

Supongo que esta sería otra pregunta, pero una investigación que hice sobre esto hace un tiempo sugiere que algunos autos desconectan todo del motor (e indirectamente el motor de arranque), es decir, la radio, las luces, el embrague del aire acondicionado . ¿Es esto cierto?
Hasta donde yo sé, esto es cierto para todos los automóviles modernos, puede haber algunas excepciones oscuras.
Algunos autos más nuevos pueden incluso desconectar el aire acondicionado al arrancar, pero incluso si no lo hacen, no es gran cosa. Si es un automóvil el que lo hace, entonces el estado del interruptor de aire acondicionado ni siquiera importa en este caso. En cuanto a la radio y las luces, esto puede reducir el consumo del alternador al arrancar, pero solo lo he visto hacer con la radio (no he tenido un automóvil que apague las luces al arrancar). Sin embargo, con los sistemas eléctricos, apostaría mucho más por la potencia disponible para el motor de arranque para reducir el consumo de batería y aumentar las probabilidades de que su automóvil arranque, no por la vida útil del motor o del motor de arranque.
Los autos más viejos desconectarán la CA durante el arranque simplemente porque la caída de voltaje al hacer funcionar el motor de arranque hace que la tensión principal sea insuficiente para alimentar el relé de CA y el embrague.

En cualquier cosa posterior a 1997 que haya visto, cuando el motor de arranque está activado, el embrague del aire acondicionado se desconecta y cualquier carga eléctrica no esencial se apaga automáticamente hasta que el motor está funcionando. No hace ninguna diferencia. En un automóvil más antiguo, la única dificultad será arrancar un motor frío y, si estuviera frío, no tendría el aire acondicionado encendido en primer lugar :)

Es posible que tu padre se haya confundido con el problema de que arrancar con la calefacción encendida puede hacer que el motor tarde más en calentarse a la temperatura de funcionamiento.

Sí, para responder al blog de Kylee Johnson, estoy de acuerdo en su mayoría, sin embargo, dejar el aire acondicionado encendido con los modelos más nuevos tendrá un efecto adverso en su actitud, pero solo si deja el aire acondicionado encendido mientras apaga el automóvil durante más de 72 horas. Extraerá una carga negativa de su silenciador, lo que hará que falle en su próxima verificación de smog. Así que siempre apague su dial de CA cuando apague su vehículo.

El exmecánico de Volvo Joe Korn

Bienvenido a SE Joe. Espero que te quedes. ¡Otro profesional siempre es bienvenido para responder preguntas! Salud.
Tengo curiosidad ... ¿qué tipo de carga tiene un silenciador?
Paulster, esa es una buena pregunta y la razón de este blog. Realmente disfruto brindando conocimientos técnicos que solo los mecánicos de vanguardia conocen. Entonces, para responder a su pregunta sin volverse técnico, es una carga estática. Espero que esto haya respondido a tu pregunta. ¡Salud!