Encontré varias tomas de la 'Canoe Bike' que parece ser una construcción personalizada de Jay Broemmel. Hay varias tomas de acción de este vehículo en Internet. También hay un par de similares, pero este parece que podría ser funcional.
Incluso hay imágenes de él en el agua.
Parece estar basado en el diseño Autocanoe disponible comercialmente .
La versión de Jay parece ser la adición de una bicicleta a una canoa de aluminio usada, mientras que la Autocanoe parece (en el video) ser una bicicleta con un bote de fondo plano construido a su alrededor.
Para mi viaje planeado desde Pittsburgh al Golfo de México , ¿sería viable un diseño en este sentido? Mi viaje está planeado como un viaje de placer río abajo, con viajes cortos por tierra. No estoy demasiado preocupado por la eficiencia, pero debe poder pedalear cuesta arriba (lento está bien), poder frenar al bajar y tener suficiente energía en el agua para permanecer / salir del peligro en las principales vías fluviales.
Las principales preocupaciones son la longevidad y la seguridad. ¿Puede uno de estos sobrevivir a un viaje por agua/tierra de 3300 millas? ¿Se filtrará de manera inmanejable o de alguna otra manera será inseguro?
Aquí John Montgomery, diseñador del Autocanoe.
Creo que con una construcción cuidadosa y algunas modificaciones para un francobordo más alto y una pequeña cabina delantera, un viaje largo sería bastante viable. Especialmente si tienes alguna experiencia previa con este tipo de viajes. Lo principal es prever y planificar para la mitigación de contingencias. Mi amigo Colin Angus, Angus Adventures, http://www.angusadventures.com , tiene un mundo de experiencia en este tipo de viajes interdisciplinarios y sería una gran fuente de sugerencias al respecto. Por favor, hágamelo saber si tiene alguna pregunta específica y haré todo lo posible para ayudar.
¡Y gracias por el interés!
John Montgomery Autocanoe Co. info@autocanoe.com
como se llama
james jenkins
Caminante de piedra verde