¿Es mejor comprar este auto usado en Craigslist o en un concesionario?

Estaba buscando un auto barato y noté que puedo comprar un Toyota Prius 2006 con más de 200k millas en Craigslist por $3500 o el mismo Prius con un poco menos de 100k en un concesionario por $10000. La mayoría de las personas con las que hablé sobre el tema dijeron que es mejor comprar en un concesionario que en Craigslist, aunque no conocían los detalles aparte de decir que un automóvil de 200 000 millas sin duda dará más mantenimiento que un automóvil de 100 000 millas y que el el concesionario dará la garantía. Dibujé una tabla para calcular los posibles gastos:

Asumiendo que el auto será conducido por 4 años y 50k millas y ambos estarán asegurados por el mínimo estatal:

200k millas Prius fuera de Craigslist

  • Precio de compra: ($3500)
  • Registro en California: ($367)
  • Mantenimiento esperado: ($6000)
  • Precio de reventa: $3000
  • Costo total de propiedad: $6867

100k millas Prius fuera del concesionario

  • Precio de compra: ($10000)
  • Registro en California: ($890)
  • Mantenimiento esperado: ($3000)
  • Precio de reventa: $6000
  • Costo total de propiedad: $7890

Por lo tanto, el Prius barato parece seguir siendo un buen negocio. ¿Me equivoco en alguna parte del razonamiento?

Antes de comprar un automóvil de una fiesta privada, asegúrese de que lo revise un mecánico independiente. Pagar $ 100 para que lo revisen es la mejor inversión que jamás hará.
No creo que estés ahorrando tanto. Son 1000 dólares, pero estás tratando con 100 000 millas más... Son muchas millas.
Ver el número frente a mí en el tablero no parece molestarme mucho. En realidad, antes tenía un automóvil con menos kilometraje y me sentía mal cada vez que lo conducía a un viaje largo, ya que estaba perdiendo un gran valor de esa manera. Conseguir uno con un kilometraje ya alto probablemente hará que esa ansiedad desaparezca en viajes largos.
Se trata de dos preguntas diferentes: la lista de Craig frente al distribuidor es una pregunta, la otra es 100 000 millas frente a 200 000 millas. Dar la vuelta a quién está vendiendo el auto 200K podría cambiar la respuesta.
Obviamente, no está comprando el MISMO automóvil de los dos lugares, sino dos automóviles diferentes. El hecho de que sean del mismo año y modelo no es realmente relevante. (Y tal vez usted tenga estándares diferentes a los míos, pero no llamaría 'barato' a $10K). Pero no creo que haya una respuesta simple: depende de los autos y de cuánto sepa sobre Trabajo mecánico. Personalmente, sería muy reacio a comprar un automóvil a un concesionario, ya que, según mi experiencia, a) tienen muchos gastos generales que aumentan los costos yb) no son más honestos que el vendedor promedio de Craigslist.
@jamesqf Estoy de acuerdo en que eso no es lo mismo que estoy comprando. Aunque mi pregunta no es esa. Pregunto si, desde el punto de vista económico, qué trato es mejor. Hice un intento de estimación, si cree que estoy equivocado en alguna suposición, siéntase libre de señalarme eso. Y también estoy de acuerdo en que los concesionarios también son muy deshonestos. Ya tenía suficientes, pero no quería envenenar la pregunta con mi punto de vista.

Respuestas (4)

No creo que te estés perdiendo mucho. Una cosa en la que tienes razón es que los coches low cost no se deprecian casi nada. Una cosa que te falta es tu índice de satisfacción. Conducir un auto de 200K durante 4 años requiere un poco de motivación cuando tus amigos manejan autos nuevos. Por lo general, necesita un objetivo más amplio para mantenerse enfocado. Eso podría ser ahorrar dinero, salir de deudas u obtener una educación.

Comprar un automóvil de una parte privada, Craigslist es solo una fuente, puede ahorrar dinero a ambas partes ya que se elimina el "intermediario".

Si tiene la capacidad de hacerlo, puede ahorrar mucho dinero haciendo sus propios frenos. La información está en YouTube, y normalmente "gano" entre 100 y 300 por hora haciendo este trabajo yo mismo.

La mayoría de las veces las garantías no pagan. En esencia, son seguros y las compañías de seguros están en el negocio para ganar dinero. Si es probable que su automóvil necesite reparaciones, una póliza puede ser inalcanzable o de precio muy alto.

La mayoría de mis amigos y compañeros de trabajo conducen Prii, por eso quería comprarme uno. Y creo que es exagerado pagar $25000 por un auto que, incluso el modelo 2004, tiene un diseño que todavía es actual y el 2016 se ve bastante feo para mí. Mi objetivo es mantener este hasta que pueda pagar una casa y luego un automóvil grande una vez que tenga hijos. Quiero mantener el auto por mí mismo, y espero que esto me motive a hacer el trabajo por mi cuenta. Estoy de acuerdo en que las garantías son una pérdida de tiempo, es demasiado problema. Nunca me preocupé por la garantía de mis PC, siempre las reparé yo mismo.
Solo una nota: la mayoría de los vehículos eléctricos e híbridos requieren menos cambios de frenos porque en realidad no desgastan las pastillas de freno ni los rotores durante el frenado suave; en cambio, utilizan un sistema que transfiere la energía a la batería.

El vehículo 200K es probablemente la mejor oferta. Consiga su propio mecánico para comprobarlo. Si no tiene problemas importantes, es probable que le cueste menos.

¿Por qué? Porque sabiamente ha incluido $6000 en mantenimiento esperado. Sin embargo, tiene la posibilidad de no necesitar más de $ 500 de mantenimiento durante los 4 años que planea tenerlo. Es una apuesta, pero tiene la oportunidad de ahorrar $5500 de ese costo estimado con ese vehículo.

Tenga en cuenta que también deberá tener en cuenta los neumáticos para cualquiera de los vehículos, a menos que esté incluido en su estimación de mantenimiento.

Pongo en el soporte de mantenimiento todo lo que el auto necesita para funcionar además de gasolina, seguro e impuestos. Eso incluía aceite, piezas, neumáticos, pastillas de freno, etc. Solo me pregunto si esta es una estimación correcta.
Me alegra saber que incluyó llantas... muchas personas se olvidan de incluirlas al estimar los costos del vehículo.
Prácticamente todo en el Prius es reparable, el inversor, los motogeneradores, la mayoría de las placas. Son solo componentes electrónicos y un buen técnico en electrónica puede repararlos sin reemplazarlos, a diferencia de las piezas mecánicas que deben reemplazarse incluso después de una mínima abolladura. La peor parte del servicio es el convertidor catalítico, que puede costar alrededor de $ 2000, principalmente porque la ley no permite que los propietarios obtengan un mercado secundario, por lo que Toyota establece el precio que desean. ¡Ay!

Estoy de acuerdo con los comentarios anteriores, una cosa que surgió hace un tiempo cuando estaba buscando comprar un Prius fue el reemplazo de la batería, alguien una vez me dijo que era muy costoso en caso de que fallara y necesitara ser cambiado, estoy no hablando del de 12 voltios sino del grande de hidruro metálico de níquel. Otra cosa a tener en cuenta es la gasolina que ahorrará, normalmente el Prius obtiene el doble de kilometraje de gasolina que el Civic o un Corolla, pero a menos que conduzca un montón de millas por día, realmente no ve la recompensa. Además, si puede sacar un CarFax en el automóvil, la inversión de 20 dólares vale la pena porque puede averiguar si tuvo un accidente o si es un limón. Una vez compré un bmw y no hice un CarFax y luego terminé descubriendo que el auto tenía más dueños que clientes tenía un taxi. Además, como se dijo anteriormente, un automóvil de 200k frente a 100k no siempre significa que el 100k está mejor, especialmente si el propietario anterior nunca lo atendió bien. Obtenga el pago del automóvil antes de hacer el trato para comprar.

Un Prius cuesta aproximadamente lo mismo que un Corolla o un Civic del mismo año, así que esto no cuenta mucho. Realmente no es necesario reemplazar las baterías, lo que costará alrededor de $ 3000 en el concesionario, puede reacondicionarlas por alrededor de $ 800, pero tengo la sensación de que un Prius con más de 200k millas ya tendría un juego nuevo (o reacondicionado ).
Es bueno saberlo para mi futuro árbitro, podría obtener un Prius en un futuro cercano

Parece que estás en el camino correcto. Sin embargo, creo que vale la pena abordar su presupuesto de mantenimiento. Incluso si los dos autos descritos en su pregunta son del mismo año modelo, uno ha estado en servicio 2 veces más; un coche ha estado en la carretera, con mal tiempo, el doble que el otro. No estoy seguro de lo que se representa en los $ 6k de mantenimiento, pero una gran cantidad de sistemas pueden requerir mantenimiento o reemplazo en 200k+ millas. Compresor de aire acondicionado, todo tipo de piezas de goma (sellos, mangueras, correas, casquillos), sistemas informáticos, estéreo, elevalunas, la lista continúa. No sé en qué momento se debe reemplazar la batería de un híbrido, o qué implica ese reemplazo, pero es probable que la batería o el sistema de recarga híbrido requieran algo después de 200,000 millas de servicio.

Sin embargo, para responder a su pregunta, en este nivel de "usado", no creo que el concesionario agregue nada a la ecuación. Cuando compra un vehículo usado certificado, la relación entre el concesionario y el fabricante y la garantía pueden ser significativas. Cuando estás comprando un auto de más de 100,000 millas en un pequeño lote de autos usados ​​al azar, bien podría ser un extraño en craigslist...

He oído hablar de taxistas con más de un millón de millas en sus baterías Prius.
Por lo que obtuve en los foros y con un compañero de trabajo, la batería del Prius necesita ser reemplazada alrededor de 150k a 200k millas por $3000, nueva del concesionario, o $800 por una reacondicionada.
@gabrieldiego, con eso en mente, restringiría el alcance de sus compras a premios de más de 200 000 millas a los que ya se les reemplazó la batería.
@RockPaperLizard y es posible que lo estén llenando con más gasolina...
@quid Lol, así no es como funcionan los vehículos híbridos de motor eléctrico/motor de combustión.
@RockPaperLizard, las baterías se degradan con el tiempo y el prius puede funcionar con el motor de gasolina. ¿Me está diciendo que a medida que la batería principal envejece y tiene menos carga, el automóvil no se apoyará más en el motor de gasolina?
@quid Leí su comentario diciendo que tal vez estén usando sus vehículos solo con gasolina. Su pregunta es interesante, pero está fuera de tema aquí. Es posible que desee preguntarlo en el sitio SE apropiado.
¿Es mejor comprar este auto usado en Craigslist o en un concesionario?
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