Al volver a ver la película de 2009 por primera vez después de responder esta pregunta sobre las colisiones de escudos , noté lo siguiente:
Enterprise está a punto de salirse de warp en el espacio vulcano.
Capitán Pike: Levantar escudos, alerta roja.
El Enterprise sale de warp, se encuentra con el campo de escombros de las otras naves de la flota estelar y sufre daños en el casco debido a un roce a baja velocidad contra un escombro a pesar de que sus escudos están levantados y completamente cargados.
Los escudos son capaces de empujar el polvo interestelar fuera del camino a un alto impulso (que es relativista) y sobrevivir a las detonaciones de torpedos de fotones.
¿Entonces qué pasó?
Creo que la tecnología de escudo es un poco diferente a los elipsoides posteriores. Es un campo de energía aplicado al casco que desvía las armas de energía. En Star Trek 6 puedes ver torpedos golpeando el casco aunque los escudos estén levantados, pero causan poco daño en comparación con cuando los escudos están bajados.
Tendría que volver a ver esa escena, pero podría ser que los escombros ya estuvieran dentro del área de la superficie del escudo.
En otro material de Star Trek (particularmente TNG , pero también en otras series), los escudos parecen ser caparazones elipsoides alrededor de la nave, por lo que es posible que los escombros ya estuvieran dentro cuando el escudo se estaba encendiendo.
Una explicación alternativa es que la tecnología de escudo en el momento de la película no es tan buena como en otros períodos de tiempo que vemos en Star Trek (se establece antes de TOS ).
El comportamiento exacto de los escudos varía según el canon. En general, se acepta que los escudos bloquean transmisiones de alta energía (fasers, disruptores, haces transportadores) y objetos físicos de "alta velocidad" (torpedos de fotones, asteroides, incluso naves más pequeñas). Sin embargo, también hay casos en los que los escudos de una nave retienen barreras físicas poderosas pero de movimiento lento, como la puerta a la Esfera de Dyson en el episodio "Reliquias" de TNG . Entonces, uno pensaría con los escudos llenos que una colisión con una pieza de otra nave dejaría los escombros peor que la nave protegida.
Además de los escudos deflectores , la mayoría de las naves de la Federación tienen un conjunto de deflectores . Esta matriz es altamente configurable y, por lo tanto, puede hacer básicamente cualquier cosa que necesiten los guionistas , pero su propósito principal es alejar objetos físicos grandes mientras el barco está en marcha; es el "rompehielos" de la nave, apartando partículas, asteroides, etc. mientras la nave se mueve, especialmente en warp. Se supone que funciona de la misma manera que los escudos completos, pero generalmente tiene una potencia más baja en forma de "escudo", lo que requiere un "rayo" para empujar objetos de mayor masa. Es lógico, dada la dificultad que implica bloquear los transportadores en un objetivo en movimiento, que el conjunto de deflectores simplemente se vea abrumado.específicamente tiene que esquivar también es la mitad del tamaño de la propia Enterprise ; en algún momento, el hecho de usar cualquier tipo de rayo para empujar un trozo de la mitad de tu peso sin ningún cambio en tu dirección o velocidad ofendería nuestra sensibilidad newtoniana.
La respuesta en el universo probablemente sería que los deflectores, tanto los escudos completos como la matriz, simplemente están abrumados por el tamaño y la cantidad de objetos de escombros que deben apartarse. Por qué siguen siendo efectivos casi a plena potencia después de eso, para absorber uno de los misiles de Narada , es una incógnita. La respuesta fuera del universo es que es más atractivo visualmente ver un pedazo de naufragio del tamaño de un portaaviones arrancando algunos paneles del nuevo platillo del Enterprise , con o sin escudos. Regla típica de Cool .
No creo que haya ejemplos canónicos de naves estelares surcando campos de escombros del tamaño de una nave y esperando que los escudos se encarguen de ellos. Tal vez esto se deba a que los capitanes prefieren conservar el poder de sus escudos, pero ciertamente es plausible que los escudos no estén destinados a manejar ese tipo de cosas.
Siempre lo he atribuido al tamaño de los escombros que chocaron con el barco. Como mencionó, los escudos (aumentados por el deflector de navegación) son capaces de desviar el polvo interestelar, incluso a altas velocidades.
Pero el polvo tiene una masa relativamente baja, lo que significa que la energía requerida para quitarlo del camino no es muy alta (en términos relativos). Los escombros de la nave espacial destruida, por otro lado, IIRC, eran una gran sección de un casco secundario, una pieza de la sección del platillo. La energía requerida para desviar esto habría sido de órdenes de magnitud mayor. Además, no sabemos a qué velocidad viajaba el Enterprise, si se movía a pleno impulso o a una fracción. Esto también habría jugado un papel importante en la eficacia de los escudos.
Por último, recuerda volver a la película Némesis . En la batalla final, el Enterprise es golpeado por una gran parte de un barco romulano. No es irrazonable suponer que la Enterprise-E del siglo 24, construida para luchar contra todos los malos de su época, habría tenido una tecnología de blindaje muy superior. Sin embargo, incluso con esa ventaja, los escudos solo pudieron desviar ese pedazo de escombros.
El Enterprise en este episodio es un barco nuevo y sin probar con una tripulación sin experiencia.
Los escudos están diseñados para proteger el casco de la nave estelar, por lo que una pieza de otra nave estelar del mismo diseño posiblemente podría romper los escudos, ya que los escudos están diseñados para proteger contra armas de energía y materiales extraños. Otra nave estelar de la Federación podría atravesar esto, teóricamente.
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