Todo lo que sé es que es una propiedad material de una turbina, tiene algo que ver con el número de mach y se usa para calcular . Es un poco similar a la tasa de flujo de masa corregida, pero supongo que estoy equivocado.
No tengo ningún libro sobre aerodinámica y me siento un poco perdido...
En alemán se llama "Ähnlichkeitsparameter", un parámetro de comparación para el estado del compresor. Este en particular es un parámetro de comparación de flujo másico no dimensional. Para ser más correcto, a su ecuación le falta la constante de gas "R" debajo de la raíz cuadrada (junto con la temperatura) para que no sea dimensional. Este factor de flujo másico no dimensional hace posible comparar diferentes escenarios, como gran altitud y alta velocidad a bajas temperaturas, así como condiciones de baja velocidad a nivel del mar. Al igual que hacemos con el coeficiente de sustentación en las alas.
No es una propiedad material de ningún motor o compresor en particular, solo un punto de operación con un flujo másico dimensional m (kg/s), T3 es la presión total (K) en la estación 3, P3 es la presión total en la estación 3 (Pa ) En ese tiempo. La estación 3 es la entrada a la cámara de combustión.
Este factor generalmente aparece en los mapas de compresores (en alemán, "Verdichterkennfeld"), donde se traza la relación de compresión (pi) en el eje y sobre este parámetro de flujo másico en el eje x. Estos mapas pueden indicarle cuánto puede comprimir el aire el compresor sin detenerse.
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