El voltaje medido de mi motor de 24 V fue de 8 V cuando lo conecté a un suministro de 24 V

Recientemente compré un motor DC de 24V 250W. Para probarlo, lo conecté a una fuente de alimentación de CC (nominal +-25V / 1A). Configuré la fuente de alimentación a 24 V y le conecté el motor (sin carga). La corriente alcanzó inmediatamente su límite de 1A y el voltaje del motor aumentó y se limitó a 9,3 V.

Sospecho que la capacidad actual tuvo algo que ver porque el motor no obtuvo su corriente de arranque ideal (~ 10A). ¿Es este el comportamiento normal de los motores (que el voltaje depende de la cantidad de corriente que puedo suministrarle)? Si es así, ¿por qué?

Esto me ayudará a determinar la batería que usaré para mi motor ya que las baterías tienen corrientes recomendadas.

Cualquier ayuda sería apreciada. Gracias.

¿Hablas en serio?
@HarrySvensson ¿Qué quieres decir? Sí, recientemente estuve expuesto a los motores y tengo que absorber muchos conocimientos antes de comenzar mi proyecto.
"¿ Es este el comportamiento normal de los motores (que el voltaje depende de la cantidad de corriente que puedo suministrarle)? ". Haga esta pregunta en su lugar: "¿ Es este el comportamiento normal de las fuentes de alimentación (que el voltaje caerá si la carga requiere más corriente de la que la fuente de alimentación puede entregar)? "
La resistencia de CC de los motores es de aprox. 2,5 ohmios aquí. Ahora es como si estuviera pidiendo 10A de un suministro nominal de 1A. 0_0
@HarrySvensson Gracias por tus sugerencias. Por favor corrígeme si estoy equivocado. El voltaje es linealmente proporcional a la velocidad del motor (rpm ~ 100*voltaje) y el motor está alcanzando una velocidad de equilibrio (930 rpm ~ 9,3 V) y no puede acelerar más simplemente porque no hay suficiente corriente/potencia para vencer la resistencia interna de la armadura y las partes mecánicas más allá de 930 rpm.
@MITURAJ Oh, ya veo. Estaba siendo estúpido y acabo de cuestionar una de las leyes básicas de la electricidad. Estoy tan avergonzado conmigo mismo. El voltaje está limitado simplemente por la corriente y la resistencia en ese punto del motor (alrededor de 9,3 ohmios).
@HarrySvensson Gracias por su ayuda. Estoy decepcionado de que esto no me haya llegado más rápido.
Algo apesta en todas las respuestas aquí... si realmente es un motor de 250W, no necesita una corriente de arranque de 10A y su resistencia de CC no es de 2,4 ohmios. Se necesitan 10 A funcionando a plena potencia, y más como 50-100 A de arranque (mida su resistencia de CC real, espere alrededor de 0,2-0,4 ohmios). La esencia de la respuesta es correcta, sin embargo, un suministro de 1A no es suficiente.

Respuestas (1)

Recientemente compré un motor DC de 24V 250W. ...

De PAG = V 2 R obtenemos R = V 2 PAG = 2.3   Ω .

Para probarlo, lo conecté a una fuente de alimentación de CC (nominal +-25V / 1A). Configuré la fuente de alimentación a 24 V y le conecté el motor (sin carga). La corriente alcanzó inmediatamente su límite de 1A y el voltaje del motor aumentó y se limitó a 9,3 V.

Esto indica que la fuente de alimentación tiene una limitación de corriente incorporada. Como ahora conocemos la resistencia del motor, podemos calcular la corriente suministrada por la fuente de alimentación como I = V R = 9.3 2.3 = 4   A . El límite de 1 A en la fuente de alimentación se refiere a la corriente máxima donde puede mantener una salida de 24 V.

Sospecho que la capacidad actual tuvo algo que ver porque el motor no obtuvo su corriente de arranque ideal (~ 10A).

Correcto.

¿Es este el comportamiento normal de los motores (que el voltaje depende de la cantidad de corriente que puedo suministrarle)? Si es así, ¿por qué?

Depende de algunos factores. La mayoría de los motores de CC arrancarían con un voltaje reducido si se descargaran mecánicamente. No ha proporcionado suficientes detalles para sugerir por qué el suyo no se inició.

Esto me ayudará a determinar la batería que usaré para mi motor ya que las baterías tienen corrientes recomendadas.

Correcto.

Tenga en cuenta que a medida que el motor acelera, genera una EMF inversa que se opone al voltaje de activación. Esto tiene el efecto de reducir el consumo de corriente del suministro y, con cargas ligeras, el motor funciona cerca de la velocidad nominal con poca corriente. Puede encontrar mi respuesta a ¿ Por qué gira un motor de CC cuando no se le aplica ninguna carga? te ayuda a entender un poco.