Tuve que reemplazar el alternador en mi Toyota Tacoma V6 4L y noté una cantidad impía de suciedad acumulada en y alrededor del viejo. La camioneta es del 2007 con poco más de 100,000 millas. El viejo alternador tenía literalmente 1/2" de suciedad negra, fangosa y grasosa sobre él, pero también en otras poleas alrededor de esa área (tensor, ruedas locas, bomba de CA, etc.).
¿Esto es algo normal en una camioneta tan vieja o es señal de algún problema? ¿Se debe desarmar la parte delantera debajo del capó (por lo que el radiador y la correa serpentina cuelgan) de vez en cuando y limpiar para evitar esto?
Lo más probable es que el problema sea una junta de tapa de válvula con fugas. Es solo algo que sucede con el tiempo. El viejo se endurece y se agrieta, por lo que el aceite comienza a gotear. Con el tiempo, esto se acumula en las diferentes partes con cualquier cantidad de suciedad disponible y ¡listo! Tienes mugre por todos lados.
Lo primero que debe hacer es limpiar a fondo el área afectada con un agente desengrasante de alta resistencia y mucha grasa de codo. Lo que sea que puedas cincelar con una espátula antes de comenzar con el desengrasante. Esto le ahorrará una gran cantidad de limpieza y hará menos desorden.
mustafa105