Cuando digo "tamaño completo" me refiero a lo que creo que la mayoría de la gente considera un trípode estándar: no algo como un gorillapod o súper especializado para la portabilidad.
Quiero comprar un trípode serio y estoy debatiendo si ir con un modelo compacto (como el tqc-14 ) o algo menos compacto (como el tvc-24L o tvc-33 ).
Espero que los modelos no compactos ofrezcan una mayor calidad. Sin embargo, sinceramente, no estoy seguro de cuánto notaré la diferencia, pero parece deseable poder estar a una mejor altura de trabajo (mido ~ 6 pies de alto) sin la necesidad de una columna central. Sin embargo, no estoy seguro de que 4 secciones frente a 3 secciones hagan una gran diferencia con trípodes de esta calidad. En el futuro previsible, no planeo usar nada más grande que un 70-200 mm f/2.8 en un cuerpo de cuadro completo. Planeo usar esto para exposiciones largas y horquillado para hdr.
Si bien me gustaría conocer los pros y los contras y la experiencia personal con este material, realmente estoy haciendo esta pregunta para averiguar cuáles son los pros y los contras logísticos de viajar con un trípode de tamaño completo.
Creo que entender cómo viajar con el trípode me ayudará a decidir si estoy dispuesto a sacrificar ciertos aspectos por un modelo más compacto. Todo lo que sé es que en este momento mi trípode actual es demasiado voluminoso y la cabeza esférica también es terrible y se desploma/se mueve cuando no quiero que lo haga. Todos estos trípodes que estoy mirando parecen ser una mejora significativa, pero quiero obtener el correcto en el primer intento.
Al contrario de todos aquí, siempre reviso mi trípode. Es demasiado grande a pesar de que se pliega a 42 cm, ya que tiene casi 60 cm de largo con la cabeza esférica y la base niveladora. Llevo una Gorillapd SLR-Zoom en mi equipaje de mano como respaldo. Conozco a alguien que lleva la cabeza en su equipaje de mano, pero es demasiado complicado para mí.
Para hacerlo más fácil, compré una maleta de lados rígidos con mi trípode y compré la más pequeña que se ajusta al trípode en forma recta (el ajuste en diagonal significaría una gran molestia para otras cosas). El trípode está embalado en una bolsa de trípode en la maleta rígida. Nunca se dañó después de visitar 25 países, lo que incluye más de 100 vuelos (no llevo la cuenta de los vuelos, pero en un solo viaje a 7 países tomé 39 vuelos). Todos los continentes excepto Antártida y Oceanía (Australia) incluidos.
Este es un trípode de fibra de carbono y nunca se dañó durante ningún vuelo. Volando a través de los EE. UU., normalmente encuentro una nota en la maleta de la TSA que dice que inspeccionaron la maleta. Tampoco se perdió nada. Esto me recuerda: ¡Obtenga candados TSA !
Algo extraño sucedió mientras conducía 3400 km alrededor de Islandia en terreno accidentado este año, después de unos 3200 km en realidad: los pernos del trípode se aflojaron. El hotel me prestó una herramienta para apretarlos pero, en retrospectiva, me hubiera gustado tener una herramienta liviana del tamaño exacto para esto por si acaso.
En mi experiencia, sí puedes llevar un trípode en un avión. Por lo general, elimino la rótula, lo que reduce el peso más que nada. He llevado el trípode en la mano, así como adjunto a la bolsa de mi cámara (que nunca se revisa).
Nunca me han pedido que revise mi trípode. Tampoco me han pedido nunca que no lleve mi monopie de aluminio a bordo, que es mucho más 'similar a un arma' que el trípode. Personalmente, no revisaría mi trípode de fibra de carbono, ya que no quiero arriesgarme a posibles daños o incluso daños cosméticos.
Me preocuparía mucho cómo se maneja un trípode, ya que sospecho que no recibiría mejor trato que su equipaje facturado. Tengo una bolsa de trípode, que es lo que usaría si de alguna manera me obligaran a revisarla.
Tener un trípode que se pliega a menos de 22" es realmente el camino a seguir aquí, ya que puede empacar en casi cualquier rollaboard. Más importante aún, tener uno que pueda llevar con usted (a bordo o en el equipaje) es mucho mejor que un trípode que se queda en casa inútil.Si tienes tantas preocupaciones como para escribir una pregunta, te sugiero que te hagas con un modelo capaz de plegarse en tu equipaje, entonces preocúpate menos y dispara más.
Creo que la "estafa" es solo la pérdida de peso. Llevando mi Manfrotto 190X Pro B con su bolsa pierdo 3 kg de equipaje permitido. (Afortunadamente, no hay límite de espacio y tengo una bolsa grande).
Sé que a algunas personas les gustan los trípodes de fibra de carbono porque son mucho más livianos que los de aluminio, sin embargo, ha habido informes de que son frágiles.
Tengo un Manfrotto 055CXPRO3 con rótula MH054Q2-M0 y lo he llevado a varios países del mundo. Cada vez, quito la rótula y luego las patas tienen el tamaño suficiente para caber en diagonal en mi maleta. Siempre me aseguro de "acolcharlo" bien, por ejemplo, mi toalla debajo, camisetas, etc. en la parte superior para amortiguar los golpes. La rótula también la puse en la maleta aparte, pero igualmente acolchada. El destornillador necesario para apretarlo/aflojarlo también en la maleta, en el pequeño bolsillo de la parte inferior (es decir, no conmigo en el avión).
Como digo, he viajado a muchos lugares como este, incluso alrededor de Europa, EE. UU. y Canadá, y nunca tuve un problema.
La mente de la cámara y los lentes -- ¡oh, no se apartan de mi lado! ¡Son equipaje de cabina siempre!
Viajo constantemente con mi CF Manfrotto de 4 secciones. Las patas de 4 secciones son el elemento crítico. Con la cabeza girada 90 grados, cabe perfectamente en mi equipaje de mano. He viajado por los EE. UU. y a varios países de esta manera, y nunca lo he comprobado. Tampoco me han cuestionado cómo pasó por la máquina de rayos X, aunque se volvió a escanear en un momento, pero no hay forma de saber por qué se volvió a escanear.
El truco es proteger su trípode durante el viaje. Para hacer eso, lo envuelvo con mi linda ropa de trabajo :-P
Creo que depende de algunas cosas.
Por ejemplo, cuando viajo en los EE. UU., no he tenido ningún problema en los últimos años con una maleta facturada que supera ligeramente las 22", pero a nivel internacional podría estar en una situación diferente, especialmente dentro de unos años.
Si está comprando específicamente un trípode para viajar, compraría algo que pueda colapsar por debajo de 22 "o incluso 20" si es posible.
Tengo un Feisol 3441SB , que clasifican como trípode de viaje, y es un trípode de fibra de carbono muy capaz. Lo he llevado de viaje un par de veces. Es de tamaño completo (130-180 cm de altura máxima), pero solo pesa alrededor de 1,4 kg (3 lb), por lo que no hace una gran mella en el peso permitido de mi equipaje. Afirman que soporta 7 kg, y lo he usado con quizás 2 kg de cámara + lente, y generalmente está bien, excepto con viento fuerte o con la columna central hacia arriba.
En los aviones, lo guardo en mi equipaje facturado (en una bolsa resistente y llena, por lo que no me preocupa que se dañe) y nunca he intentado llevarlo como equipaje de mano. Dudo que lo hiciera, pero si fuera a hacerlo, primero me aseguraría de poner cualquiera de los picos (los pies) en el equipaje facturado. Se acopla perfectamente a la mochila de mi cámara cuando lo necesito, pero permanecería en mi equipaje la mayor parte del viaje.
A pesar de su peso muy ligero, tiendo a no llevarlo a muchos lugares como turista, pero normalmente lo llevo para tomas específicas, o si sé que voy a ver algunos paisajes 'serios' o cielos nocturnos despejados.
phil
Tomás
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Russel McMahon
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