¿Cuál es el viaje de carga más barato disponible en cualquier lugar?

Me he estado preguntando sobre eso también y esto es lo que pude encontrar.

Leí sobre viajes con varios de los principales operadores de buques portacontenedores (CMA-CGM, Hanjin Shipping, MSC, NSB), además de algunos roros y graneleros polacos. También encontré muchas agencias que vendían más o menos los mismos viajes (algunas en Alemania, una en Francia, EE. UU., Australia y el Reino Unido). En todos los casos, los precios rondaban los 80-110 EUR por día, más el seguro de desvío y los gastos de embarque (que son costes más o menos fijos, por lo que pesan mucho más en trayectos cortos).

Esas son las únicas compañías de las que he oído hablar que llevan pasajeros de forma regular y verificable, y todas tienen precios/condiciones bastante similares. Por lo tanto, cualquier viaje a través del Atlántico o el Pacífico, hacia o desde Asia u Oceanía oa través del canal de Suez costará al menos 2000-3000 €, a veces mucho más y las circunnavegaciones comienzan en 10 000 €.

En consecuencia, parece que el precio no depende tanto del barco, la agencia o el operador, sino más bien de la ruta/duración del viaje. A 100 EUR por día, las travesías oceánicas o los viajes más largos siempre costarán unos miles de euros/dólares. Los viajes hacia o desde Australia y Nueva Zelanda también parecen tener una demanda particularmente alta.

La única otra opción parece ser viajes “parciales” más cortos, subiendo y bajando de un barco haciendo una rotación más larga. Nada muy barato y ciertamente nada más barato que un vuelo comercial, pero aún así algunas oportunidades para viajar en un carguero por menos de EUR 900/USD 1000. Algunos ejemplos:

• Viajes parciales en los viajes Roro “Euromed” de Grimaldi Lines , por ejemplo Salerno (Italia) a Setubal (en Portugal) o Salerno a Limassol (Chipre) o Ashdod (Israel). Salerno-Setubal cuesta 285 € por persona en un camarote interno con una cama doble o 315 € en un camarote con tres camas individuales (pero creo que tienes que encontrar a tus compañeros de viaje tú mismo y reservar todo el camarote juntos, a diferencia de las literas en los trenes) . Ese es el precio más bajo absoluto que encontré. Algunas agencias también enumeran el viaje Italia-Chipre, generalmente con un pequeño margen de beneficio.
• Róterdam-Reino Unido y ida y vuelta (sin viaje de ida) en un buque portacontenedores, 345 € por persona a través de Kapitän Zylmann (el precio incluye seguro y gastos administrativos). Kapitän Zylmann ofrece otro viaje de ida y vuelta, de Portugal a Marruecos y de vuelta en un pequeño buque portacontenedores, por 560€. Según el sitio web, solo hace escala en un puerto de Marruecos donde se descarga toda la carga, por lo que permanece más tiempo de lo habitual en ese puerto, lo que debería permitir a los pasajeros desembarcar y explorar un poco antes de regresar a Portugal.
• Rotterdam-Dublin-Rotterdam a través de Frachtschiffreisen Pfeiffer , a partir de 490 €, dos días en el puerto de Dublín, aparentemente no hay cruce de ida disponible, pero debería ser posible ir por tierra. La misma agencia tiene una serie de viajes de una semana a las Islas Británicas o al otro lado del Báltico también alrededor de € 500-600.
• Fos-sur-Mer (cerca de Marsella) a Malta, con un buque portacontenedores de CMA-CGM. Catalogado por Mer & voyages como "Med 1287" por 570 € (pero eso no incluye seguro ni gastos administrativos). También se puede reservar directamente con el operador del barco , posiblemente un poco más barato. Si no me equivoco, los barcos de esa línea continúan hacia Suez y luego hacia Asia. CMA CGM opera algunos de los portacontenedores más grandes del mundo y son mucho más grandes que los barcos enumerados anteriormente, por lo que podría ser una buena manera de experimentar cómo es el transporte marítimo moderno.
• Cartagena a Guayaquil, sobre el canal de Panamá, está en la lista de 800 € por Kapitän Zylmann . Desde la misma agencia, aparentemente es posible reservar Cartagena a Puerto Cabello en Venezuela por € 610, incluidas las tarifas y el seguro. En la misma región, NSB vende viajes en portacontenedores que llevan pasajeros y hacen escala en Cartagena, Puerto España, Kingston, Manaus, etc. No enumeran muchos detalles sobre precios o condiciones, pero es posible crear algunos interesantes más cortos. viajes desde esas líneas.
• Amberes-Estambul con un buque portacontenedores de MSC, también se puede reservar a través de Pfeiffer . Un poco más caro a 810 € más tasas y seguro (en total 1100 EUR/1250 USD/1600 AUD), pero todavía cerca de 1000 € y un viaje significativo, cruzando Gibraltar y el Mediterráneo, 9 días (solo camas dobles, así que aquí de nuevo viajar solo es más caro). Un poco más barato pero siguiendo una idea similar, es posible ir de Hamburgo a Génova por 785€.

Por lo que puedo decir, algunas agencias son un poco más reacias a vender viajes cortos que otras, pero parece que a menudo es posible reservar un viaje parcial en una línea de carga determinada. Por lo tanto, también puede verificar los viajes más largos en todos los sitios web que se enumeran aquí y luego acercarse a una agencia para preguntar sobre un viaje específico, incluso si no está enumerado explícitamente.

No es un carguero, pero si considera que un yate también es una forma valiosa de transporte marítimo, puede obtener algunos consejos valiosos en: http://wikitravel.org/en/Hitchhiking_boats . En este agradable artículo de lectura, encontré un enlace a http://www.findacrew.net .

¡Buena suerte!

¿Está buscando específicamente barcos de carga, o cualquier barco sirve? Los cruceros desde ciertas ciudades durante ciertas épocas del año pueden ser increíblemente baratos, a menudo más baratos que volar, si vas con otra persona. CruiseSheet es una buena manera de encontrarlos, aunque tenga en cuenta que los precios son por persona y que también debe tener en cuenta los impuestos (que generalmente no son tan malos) y las propinas (algo así como $ 12- $ 15 por día). Puede que no sea tan romántico como adentrarse en lo desconocido en un cubo de carga oxidado, ¡pero es muy cómodo y te alimentan muy bien!