¿Cuál es el ángulo de barrido de los estabilizadores horizontales del Boeing 787?

(Fuente: Boeing)

El análisis de imagen simple muestra que tiene un mayor barrido.

Las reglas generales del diseño del empenaje se pueden encontrar aquí (Universidad de Ciencias Aplicadas de Hamburgo).

El barrido del plano de cola horizontal debe ser aproximadamente 5° mayor que el barrido del ala. Por lo tanto, se puede lograr un número de Mach crítico más alto del plano de cola horizontal y se evita una pérdida de eficiencia debido a las ondas de choque.

Además, el gradiente de sustentación del plano de cola horizontal puede ser menor que el gradiente de sustentación del ala debido al mayor barrido, de modo que el plano de cola horizontal solo alcanza el estado de pérdida en ángulos de ataque mayores que el ala.

El barrido del ala principal se encuentra fácilmente en Wikipedia , es de 32,2°. En comparación, el ángulo del estabilizador es de 36,00° ( fuente ).

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