Según tengo entendido, en la conexión delta, 3 líneas y la tierra están conectadas al motor de CA. Pero si la conexión en estrella se debe usar el neutro o la tierra para el motor?
El punto central de una conexión en estrella estará en cero voltios cuando una carga esté perfectamente equilibrada. Con cargas mixtas (como un edificio completo), no puede esperar que la carga siempre esté equilibrada, porque puede haber muchas cargas monofásicas que se encienden y apagan en varios momentos, y usted se preocupa mucho por su fase. los voltajes son constantes, por lo que tiene un neutro.
Con un motor, este no es el caso: nada [1] hará que el punto central esté en otra cosa que no sea cero voltios, lo que significa que si conecta un cable neutro, no conducirá corriente y, por lo tanto, será una pérdida de tiempo. tiempo/esfuerzo/cobre.
[1] Bueno, nada probable.
Las otras respuestas ya te dicen lo que necesitas saber, pero lo pondré en un lenguaje sencillo:
Un motor trifásico necesita 3 conexiones a los devanados de fase del motor MÁS la conexión a tierra protectora a la estructura del motor. Esta conexión a tierra puede ser un cable o puede ser el conducto/flexible metálico que lleva la energía al motor.
El conductor neutro (si está disponible) no está conectado al motor.
Tenga en cuenta que para muchos controladores de motor de 120 / 208 Vca, un conductor neutro va desde el tablero (panel de interruptores) hasta la caja del arrancador de motor. El conductor Neutro más una fase suministra energía al contactor de arranque del motor y los controles de marcha/parada.
Esto tiene dos beneficios:
1) todo el circuito de control (incluyendo la bobina del contactor) es de 120 Vac en lugar de 208 Vac. Esto permite:
2) Los indicadores piloto son de 120 Vac en lugar de 208 Vac. No es un gran problema en estos días, pero hace años, las lámparas piloto de 120 V CA eran mucho más comunes que la variedad 208.
FWIW: estas lámparas piloto eran más comúnmente las mismas que se usaban en las antiguas cadenas de luces navideñas paralelas: el mismo tamaño y la misma base. Si no recuerdo mal, se las conocía como lámparas "S6".
En una conexión WYE, el punto central generalmente no está conectado a nada fuera del motor. Si ve un cuarto terminal en el motor, puede ser la conexión a tierra del chasis/carcasa. Esta conexión es necesaria por motivos de seguridad. Puede verificar esto midiendo la resistencia entre el terminal y la carcasa del motor.
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