¿Cómo ver el viento?

¿Hay una longitud de onda de luz en la que podrías ver el aire moviéndose? Estaba pensando que sería increíble ponerme un par de gafas que te permitan ver cómo se mueve el aire a través de un paisaje, mientras estás en la cima de una colina, sin nubes ni niebla que lo delaten.

¿Quizás el radar o el lidar pueden hacer eso? ¿O un sensor óptico IR extremadamente sensible, que detecta diferencias diminutas en temperatura/presión?

Aún más sorprendente, ¿podría uno ver áreas donde la presión del aire tiene un valor específico? ¿Algo así como ponerse las gafas y ajustarlas a un valor de parámetro específico, luego el aire en algún área del paisaje se vuelve opaco (por lo tanto, visible) para usted, y todo lo demás permanece transparente (invisible)?

Tal vez si hubiera una forma de "ver" una imagen tridimensional. Vemos en 2D, así que ver el viento sería como ver una nube.
No es exactamente lo que estás preguntando, pero también es increíble: en.wikipedia.org/wiki/Schlieren_photography
@HolgerFiedler ¡Esto sería exactamente en lo que estaba pensando! Publíquelo como respuesta para que pueda aceptarlo. ¡Gracias!
@Camil B Soluciones de la ecuación de Navier Stokes

Respuestas (2)

"Las dos técnicas de detección remota (RS) utilizadas hasta la fecha en aplicaciones de energía eólica son LIDAR (detección y rango de luz, o 'radar láser') y SODAR (detección y rango de sonido, o 'radar acústico'). Ambas técnicas emplean el Doppler efecto para detectar el movimiento del aire en la capa límite atmosférica (ABL) e inferir la velocidad y la dirección del viento: en el caso de LIDAR, la radiación electromagnética se refleja en las partículas, mientras que con SODAR, un pulso de sonido se refleja en la estructura de temperatura variable en la atmósfera (www.mdpi.com/2072-4292/3/9/1871/pdf , Remote Sens. 2011, 3, 1871-1901; doi:10.3390/rs3091871 )

De Wikipedia sobre la fotografía de Schlieren : La fotografía de Schlieren es un proceso visual que se utiliza para fotografiar el flujo de fluidos de densidad variable. Inventado por el físico alemán August Toepler en 1864 para estudiar el movimiento supersónico, se usa ampliamente en ingeniería aeronáutica para fotografiar el flujo de aire alrededor de los objetos.