¿Cómo se tapa una fuga por un pequeño orificio en un tanque de combustible sin vaciarlo?

Tengo una fuga pequeña en el fondo del tanque de combustible de plástico de mi auto y estoy tratando de repararla. Si el tanque estaba vacío, el orificio podría taparse con algo de epoxi, soldadura JB o algún otro adhesivo. Pero la fuga de combustible (diésel, en mi caso) interfiere con el parche antes de que pueda curarse y crea una nueva fuga.

Drenar el tanque tampoco es tarea fácil. Tendría que quitar la tapa del tanque y sacar con sifón todo el combustible en algún recipiente, sin duda derramar algo en la alfombra y apestar mi auto. Hacer funcionar el motor hasta que el nivel de combustible sea lo suficientemente bajo no es una opción porque: a) el orificio está en el fondo, por lo que el tanque debe estar completamente vacío, y b) hacerlo funcionar en seco puede dañar la bomba de combustible (que depende en el combustible diesel para la lubricación).

¿Hay alguna manera de tapar temporalmente el orificio durante el tiempo suficiente para que el epoxi o el adhesivo se curen?

Respuestas (2)

Barra de jabón. Frótalo en el orificio y la grasa del jabón lo tapará. El jabón con alto contenido de grasa como Ivory funciona mejor. Obviamente, esto solo funcionará en agujeros de alfiler, y solo lo he probado en tanques de plástico, aunque probablemente también funcione en los de metal.

Luego, raspe la superficie con papel de lija de grano 40, limpie el tanque con un poco de desengrasante y repare el agujero con el material de su elección. Sugiero una solución más permanente como JB Weld (que me ha funcionado bien).

Si no le importa la pequeña cantidad de combustible que se escapa y solo necesita satisfacer al mecánico para que su automóvil pase la prueba de seguridad, simplemente use jabón y limpie bien el tanque para que no se dé cuenta de que hay una fuga podría funcionar . Sin embargo, se necesitan tres minutos para mezclar algo de JB Weld y arreglarlo de forma permanente, por lo que es mejor que lo hagas bien.

Nota: Las fugas por pequeños orificios en los tanques de acero a menudo indican que el tanque se está oxidando desde adentro hacia afuera y seguirá teniendo fugas. En cuyo caso, deberá vaciar y quitar el tanque para arreglarlo correctamente, o reemplazarlo todo junto. Esto no se aplica al plástico, ya que el plástico no se oxida.

¿Insertar y romper un palillo de dientes o una astilla similar en el agujero?

Pensé en algo así, pero cuando digo agujero de alfiler, en realidad me refiero a algo mucho más pequeño que eso. Por ejemplo, mientras estaba en el elevador del vehículo, diría que goteaba tal vez una vez cada dos horas. La única razón por la que lo arreglé fue porque el mecánico se negó a escribir un certificado de seguridad hasta que lo arreglaran. (Tenga en cuenta que esto es combustible diesel, no gasolina/gasolina. El diesel es bastante difícil de encender, a diferencia del gas, y emite muy poco olor, nuevamente a diferencia del gas. Entonces, desde una perspectiva práctica, no tenía sentido arreglarlo. )
Una espina de rosa es bastante fina y dura.