Cómo eliminar la formación de hielo dentro de las ventanas del automóvil

Así que siendo tan frío como es. Mi automóvil no ve la luz del sol y, por lo tanto, se está formando condensación en el interior de los parabrisas. Podría sacar la mayor parte del hielo colocando el calentador en dirección hacia él, pero eso aún deja las ventanas traseras casi intactas y con hielo formado.

¿Hay otra forma de quitar el hielo del interior si no le da el sol?

raspar el hielo
¿"Adentro" significa dentro del auto, o dentro de su garaje? Si es lo primero, ¿por qué hay hielo dentro de su automóvil? Si es lo último, ¿por qué no hacer lo que recomienda Zack y usar un raspador de hielo ?
Los raspadores de hielo del interior no funcionan porque las ventanas son cóncavas

Respuestas (8)

Si tienes demasiada condensación dentro del coche necesitas deshumidificar el interior de tu coche... Puedes usar esas cajas deshumidificadoras con cristales de gel de sílice o he visto una sugerencia de usar cristales de gel de arena para gatos anudados dentro de un calcetín viejo y pegándolo su estante trasero o tablero de instrumentos.

Supongo que la humedad surge de los pasajeros mojados que gotean agua sobre la alfombra/tapicería en lugar de una fuga. Podría intentar poner la calefacción a tope con las ventanillas ligeramente abiertas para que se seque durante un viaje largo.

Mi automóvil tiene una ventana trasera con calefacción eléctrica, por lo que es un problema menor para mí. En autos anteriores, usé un raspador de hielo en el interior, pero funcionan menos porque la curvatura es "incorrecta": cóncava en lugar de convexa.

Gracias por la respuesta. Intenté raspar las ventanas desde el interior. Pero tienes razón, no se me ocurrió que las ventanillas de los coches suelen ser cóncavas.
El arroz crudo también funciona bien para eliminar la humedad y se puede rellenar en un calcetín como sugirió.
¿No se enmohecería el arroz crudo una vez que se humedeciera?

Sucede mucho aquí en Canadá ya que tenemos inviernos largos y fríos. Tiendo a usar una tarjeta de plástico de mi billetera . Puede doblarse a la forma de la ventana que es cóncava por dentro. No es muy rápido y es bastante molesto pero cuando tienes prisa es mejor que calentar el coche y esperar a que se derrita.

Sugiero usar una tarjeta que no use con frecuencia en lugar de una tarjeta de crédito o débito porque en algún momento la tarjeta puede romperse o doblarse y la banda magnética podría dañarse.

Toma el recipiente más grande con el agua más caliente que puedas llevar. Si el agua de su grifo no se calienta mucho, considere aumentar temporalmente la temperatura máxima de su calentador de agua. De lo contrario, hervirlo en la estufa podría ser tu mejor opción.

Tome este recipiente y vierta lentamente el agua sobre la ventana de su automóvil, teniendo cuidado de no mancharse, por supuesto.

El calor del agua se transferirá a la ventana, derritiendo el hielo que se formó en el interior.

Alternativamente...

Tome un calentador de manos o un trapo para microondas y limpie el hielo con él. El calor derretirá el hielo.

Una palabra de precaución. He visto que el truco del "agua caliente en el parabrisas congelado" conduce a un parabrisas roto debido al choque térmico. Use una gran cantidad de agua tibia en lugar de una pequeña cantidad de agua caliente.
Mi papá solía hacer esto cuando vivíamos en Maryland. Se detuvo cuando se mudó a Michigan por temor a que el agua caliente rompiera la ventana.
Para mí, esta agua se congeló y me llevó a tener una buena capa de hielo en el exterior del parabrisas que era casi imposible de raspar con mi raspador. Todavía estaba tratando de quitarlo mucho después de que los calentadores hubieran eliminado la humedad interior. Lo mejor es usar los calefactores y tener paciencia, luego dejar las ventanas un poco abiertas en el futuro para que la condensación pueda escapar.

Es posible que deba limpiar bien el interior de sus ventanas. La condensación tiende a formarse alrededor de las pequeñas partículas de suciedad en la pantalla. Si es propenso a limpiar la condensación con un paño/manga, etc., el problema empeorará cada vez más. En clima frío, esta agua condensada se congelará.

Así que la prevención puede ser mejor que una cura. Limpie y pula bien sus ventanas y, con suerte, este problema ocurrirá con menos frecuencia.

Tuve este problema con mi Tundra 2006 y su techo corredizo. El sistema de sellado del techo corredizo está diseñado con drenaje pasivo y los orificios de drenaje pueden obstruirse, lo que permite que el agua se desborde o se filtre dentro de la cabina. Use una manguera de aire para soplar los agujeros de drenaje/drenaje en las esquinas cuando el techo corredizo está en la posición abierta. Además, cierre las rejillas de ventilación del calentador para "recircular" la opción cuando el clima sea soleado (cálido) y lluvioso/frío, lo que puede causar una situación de condensación. La configuración de recirculación cierra el flujo de aire exterior hacia la cabina.

Si tiene agua congelada acumulada en el interior de las ventanas de su automóvil, mientras mantiene encendida la calefacción, puede hacer funcionar su aire acondicionado con la configuración que permite que entre aire fresco. El aire acondicionado ayudará a secar el aire en el interior del automóvil. vehículo y evitar que se empañe y se congele.

Con mi preciado golf3 tuve el mismo problema, la humedad se colaba y se quedaba ahí; a pesar de que se escapó durante uno o dos días después de conducir durante horas con el aire acondicionado encendido (por cierto, no muy agradable), se volvió a humedecer.

Hacer algo en contra de esto puede significar reemplazar los sellos de goma de sus puertas o similar, pero tal vez sea algo único para usted, en este caso, una de las cosas que probé fue:

Coloque algunos ladrillos en el horno, ajuste la temperatura más alta y déjelo allí durante bastante tiempo. Luego mételos rápidamente en algún recipiente que aguante la temperatura (balde de acero en mi caso) y lo metes en el baúl del auto. Quitar cualquier cosa que bloquee el flujo de aire (estante para sombreros, voltea los asientos traseros si puedes). Encienda el automóvil, configure el aire acondicionado a una temperatura muy alta y no cierre completamente la cajuela (tanto que podría meter un destornillador a través del espacio).

Si obtiene la cantidad correcta de ladrillos, calentará rápidamente la parte trasera del automóvil, lo que hará que la mayor parte de la humedad se evapore. El aire caliente deshumidificado del aire acondicionado entrará por la parte delantera y saldrá por la parte trasera, secando bastante bien el coche.

La cantidad de ladrillos depende de la temperatura de sus hornos y del tamaño de sus autos. No use demasiados o podría dañar seriamente algo (a muchas cosas en un automóvil no les gusta nada más de 50 ° C)

Gracias. Aunque es una buena idea. No tengo un horno de fuerza industrial, ni siquiera ladrillos.
@JeffJaffery: No necesita ser fuerza industrial. La mayoría de los hornos de grado de consumo pueden funcionar entre 250 y 280 °C y algunos tienen un modo de sobrecalentamiento de autolimpieza para más de 300 °C (que se puede usar en otro truco para hacer una gran pizza)

Estaba pensando en usar un secador de pelo (como los eléctricos de mano) para calentar y eliminar el agua. Sin embargo, el agua podría gotear dentro del automóvil.