¿Cómo se obtiene el combustible sólido para cohetes?

Sé que Orbital ATK construye propulsores de cohetes sólidos, pero ¿de dónde obtienen el material a granel? ¿Hay un solo proveedor o múltiples proveedores de combustible sólido para cohetes o los fabricantes de motores generalmente obtienen el combustible a granel de los proveedores de materias primas?

¿Qué pasa con la fabricación de otros motores de cohetes sólidos, de dónde obtienen su combustible?

Me interesaría saber cómo el fabricante del motor también realiza el control de calidad del material.

Esto podría proporcionar algunos antecedentes

Respuestas (1)

Respuesta parcial: el perclorato de amonio se fabrica en el oeste de los Estados Unidos.

Las dos plantas de fabricación de perclorato ubicadas en Henderson, las plantas de Kerr-McGee y PEPCON, abastecían toda la demanda de perclorato de los Estados Unidos hasta 1988, cuando la planta de PEPCON fue destruida por una explosión.

(nota: Henderson está en Nevada)

Fuente 1

La planta de PEPCON fue reconstruida en Cedar City, Utah. Ahora está a cargo de AMPAC , que ahora es el único productor estadounidense.

Uno de los resultados de un desastre industrial tan masivo fue la fusión de PEPCON y Kerr-McGee en un solo productor de perclorato de amonio bajo el techo de una instalación de última generación diseñada para manejar todas las necesidades de perclorato de amonio del gobierno de EE. UU. en Cedar City, Utah, con una capacidad de 40 millones de libras al año.

El gobierno decidió ayudar a consolidar el negocio porque tener dos proveedores no era eficiente, según una fuente. Los dos proveedores tenían que compensar los grandes costos fijos para operar sus instalaciones mientras producían aproximadamente 20 millones de libras por año. La fusión de los dos bajo un mismo techo redujo el costo por libra de perclorato de amonio debido a las economías de escala.

El gobierno también ajustó el tamaño de la instalación en función de la cantidad de perclorato de amonio que proyectó que necesitaría anualmente. El costo para el gobierno por sus compras de AP cada año ha sido de aproximadamente $ 60 millones de manera constante, dijo la fuente.

Fuente 2

¿Es AP realmente el único combustible que se utiliza actualmente?
@MikeBrockington, AP es en realidad el oxidante. El polvo de aluminio es el combustible. No sé acerca de otros motores.