¿Cómo se llama un dirigible si está diseñado para no ser más ligero que el aire?

¿Cómo se llama un dirigible si está diseñado para no ser más ligero que el aire?
¿Qué es un dirigible con forma de alas que obtiene su sustentación de su aerodinámica en lugar de su flotabilidad?

Dinastato

Un dynastat es un dirigible híbrido con alas fijas y/o un cuerpo de sustentación y, por lo general, está destinado a vuelos de larga duración. Requiere vuelo hacia adelante para crear el componente de sustentación aerodinámica.

Wikipedia

Dirigible

Utiliza el término Blimp, aunque sospecho que puede referirse a aeronaves en general.

Tenga en cuenta que un dirigible no rígido es "una aeronave no rígida sin un marco estructural interno o una quilla". .

Ejemplo de Dynastat

Descargas de prensa HAV

El Airlander 10 de Hybrid Air Vehicles se describe como un dinamómetro y, según tengo entendido, no utiliza miembros estructurales rígidos internos para mantener su forma, aunque tiene membranas de tela y globos . Está mucho más cerca de un verdadero dirigible que de un dirigible rígido tradicional.

Casco de construcción de tela laminada llena de helio. La forma aerodinámica del casco, una sección transversal elíptica combinada con una forma longitudinal combada, proporciona hasta el 40 % de la sustentación del vehículo. Los diafragmas internos necesarios para soportar esta forma permiten una cantidad limitada de compartimentación, mejorando aún más la naturaleza a prueba de fallas del vehículo. Múltiples ballonets ubicados hacia adelante y hacia atrás en cada uno de los cascos proporcionan control de presión

VHA

dirigible (s.)

a. Originalmente: cualquiera de varios aviones o máquinas para volar (ahora raro). Ahora por lo general: espec. un dirigible, esp. uno que tiene una estructura alargada rígida que contiene bolsas llenas de gas con un compartimento para pasajeros debajo, que es propulsado por hélice y dirigido por medio de timones.

Oxford English Dictionary (en línea)

Tenga en cuenta que la definición no incluye "más ligero que el aire" como requisito. De hecho, si este fuera un requisito, los dirigibles y globos descendentes no calificarían, ya que debe ser más pesado que el aire para descender sin energía.

Creo que la pregunta que está haciendo es: ¿cómo se llama un avión más pesado que el aire basado en globos que utiliza sustentación aerodinámica?

Creo que la respuesta es que nunca se ha construido un avión así, por lo que no tienen nombre. Por lo general, si su avión es más pesado que el aire, no tiene sentido darle un globo.

De la pregunta vinculada, todavía estás en el diseño del dirigible, por lo que el dirigible o el globo son correctos. Un dirigible no es más que un globo con capacidad de dirección.

Ascenso y descenso cambiando la flotabilidad

Cuando un globo necesita ascender, puede aumentar su flotabilidad calentando el fluido que lo envuelve, por ejemplo, calentando aire. También puede aumentar el volumen del globo aumentando la presión del fluido en la envoltura. También puede arrojar algo de lastre (por ejemplo, liberar agua de los tanques de lastre).

Cuando un dirigible necesita descender, puede disminuir su flotabilidad, ya sea reemplazando el fluido por un fluido más denso (por ejemplo, aire caliente por aire frío) o disminuyendo el volumen de la envoltura (disminuyendo su presión interna).

Lo que cuenta en un dirigible/globo es la densidad media, ya que el globo está sujeto a dos fuerzas: su peso y su flotabilidad. En realidad, lo que cuenta es su densidad en relación con la densidad del entorno (ver más abajo).

^{Un globo aerostático (un Montgolfière ) es un globo abierto. Fuente}

Esto se llama un "más ligero que el aire". Tenga en cuenta que este nombre es abusivo, ya que el dirigible es en realidad más pesado que el aire cuando su envoltura no está inflada, y cuando está inflada, el peso del fluido se suma a su peso vacío. Debería llamarse "menos denso que el aire".

La flotabilidad ha sido estudiada por Arquímedes de Siracusa y se explica como: La fuerza de flotación hacia arriba que se ejerce sobre un cuerpo sumergido en un fluido, ya sea total o parcialmente sumergido, es igual al peso del fluido que el cuerpo desplaza .

Más ligero que el dióxido de carbono

En su caso, no es "más liviano que el aire", ya que la atmósfera marciana es muy delgada y no está compuesta de aire, que es principalmente nitrógeno y oxígeno, sino dióxido de carbono a muy baja presión. Menos denso que el aire no sería suficiente para que se produzca cierta flotabilidad.

El dirigible / globo (del tipo marciano) sigue siendo correcto, incluso cuando la flotabilidad total es negativa.

Diferencia entre cohete, globo y avión.

Todos estos inventos pueden trepar y moverse horizontalmente. Pueden ganar altitud porque tienen una fuente de sustentación . La diferencia es cómo se genera este ascensor:

• Cohete: Reacción pura del escape de gas.
• Globo: Flotabilidad pura.
• Giroavión: Ascensor creado directamente por ala giratoria.
• Avión: este es en realidad un proceso de dos pasos: el motor crea velocidad horizontal, el ala convierte la velocidad horizontal en sustentación.