¿Cómo se conectaban Malmö y Copenhague antes del puente de Öresund?

No puedo encontrar ninguna información sobre cómo se conectaron Malmö y Copenhague (y quién era el operador) antes de que se inaugurara el puente de Öresund.

Transbordadores probablemente.
No sé sueco (así que este es un comentario en lugar de una respuesta), pero de Google Translate parece que podría haber sido Öresund Steam Ship Co. Ese mismo sitio también tiene lo que parece ser una lista de embarcaciones utilizadas por esa compañia.

Respuestas (2)

¿Cómo estaban conectados? Generalmente no lo eran .

Había transbordadores de automóviles, pero eran lentos y se usaban principalmente como parte de viajes de larga distancia en lugar de solo entre Copenhague y Malmö. Las últimas décadas tampoco se conectaron cerca de los centros de las ciudades. O conduciría hasta Dragør (fuera de Copenhague) para tomar un ferry a Limhamn, o podría tomar un ferry desde Tuborg (dentro de Copenhague) a Landskrona (bastante lejos de Malmö).

Una empresa, Flyvebådene , operaba transbordadores rápidos de pasajeros (que no aceptaban vehículos) entre los centros de las ciudades. Estos tenían algún uso para los viajeros, pero nada que figurara de manera apreciable en el mapa mental del ciudadano medio de Copenhague. Sin embargo, creo que la gente del lado sueco en general era más consciente de Copenhague que viceversa.

Como señala Tor-Einar Jarnbjo, la mayor parte del tráfico por carretera entre Zelanda y Suecia utilizó el (todavía existente) cruce en ferry Helsingør-Helsingborg, a unos 40 km al norte de Copenhague.

Solo una adición a la respuesta de Henning, pero demasiado larga para solo un comentario:

Quizá valga la pena señalar que antes de que se construyera el puente de Øresund, todo el tráfico ferroviario y la mayor parte del tráfico por carretera desde Copenhague y Zelanda a Suecia (en general) utilizaba la conexión de ferry entre Helsingør y Helsingborg, a unos 50 km al norte de Copenhague. Este tráfico no pasó por Malmö en absoluto.

Si va en automóvil desde Copenhague a cualquier lugar de Suecia al norte de Malmö (lo que significa casi cualquier lugar de Suecia), todavía puede tener sentido usar la antigua conexión de ferry, que todavía está en pleno funcionamiento. Dado que el puente ingresa a Suecia un poco al sur de Malmö y la autopista continúa bastante al sur y luego al este de Malmö antes de girar al norte, la distancia por carretera desde Copenhague hasta, por ejemplo, Gotemburgo es aproximadamente 40 km más larga a través del puente y Malmö en comparación con la ruta anterior. así que si planea unos 30 minutos para el cruce en ferry, puede ahorrarse un viaje de 40 km. El billete del ferry y el peaje del puente son casi iguales.

Hace muchos años, en mi primer viaje a Dinamarca, hice una excursión de un día a Suecia. La opción más sencilla y barata era el ferry de Helsingør a Helsingborg.
Sí, olvidé mencionar eso. (Desde mediados de la década de 1980, el transporte ferroviario de mercancías utilizaba una ruta de ferry dedicada entre Helsingborg y Copenhague, bajando a lo largo del Sound en lugar de cruzarlo. En el lado danés, creo que el motivo de esta ruta era evitar la concurrida línea ferroviaria entre Helsingør y Copenhague, pero no estoy seguro de por qué el punto final del lado sueco estaba tan al norte).