¿Cómo saber si su vuelo tiene puente aéreo o escaleras?

Un colega tiene un miembro de la familia que lucha con las escaleras y no podría subir (lesión). Detectaron un viaje a Tasmania en Jetstar desde Sydney, pero se preguntan si los aviones tienen escaleras o un puente aéreo/puente de chorro .

Los vuelos son JQ747 y JQ748, pero preferiría una forma más genérica de encontrar esta información.

@pnuts Supongo que les gustaría cierta certeza, pero si cambiara, parece que la aerolínea tiene ascensores para los aviones para pasajeros discapacitados, pero preferirían no usar estos servicios.
Si se comunica con la aerolínea con anticipación y les informa sobre la situación, es posible que puedan asegurar un ascensor especial si el avión se abordará por escaleras. Esto es especialmente común en los EE. UU., donde existen protecciones legales comparativamente sólidas para las personas con discapacidades, pero vale la pena consultar en cualquier lugar.
@ZachLipton sí, como se dijo en un comentario anterior, la aerolínea tiene esa opción, pero idealmente les gustaría saber con anticipación si la necesitarán.
Y pensé que debe haber una manera de buscar estas cosas.
Sí, no vi tu comentario antes de publicarlo, ya que fueron casi simultáneos, supongo.
Esto es algo que debe informar a la aerolínea lo antes posible, idealmente justo después de reservar el vuelo, para que puedan hacer los arreglos necesarios.
@MichaelHampton sí, Jetstar tiene esa opción al momento de reservar en línea para especificar. Solo estaba tratando de averiguar cómo decirlo.
No estoy seguro, pero primero buscaría en el aeropuerto. Muchos simplemente no tienen puentes de chorro.
Pregunta relacionada (pero opuesta): travel.stackexchange.com/q/10326/4171
@AriBrodsky hah, bromeamos sobre esa misma idea en el trabajo hoy. ¡Eso es genial!
@ZachLipton: lo mismo en la UE
Algunos (o muchos) aeropuertos tienen puentes, pero todavía "caminan hacia el avión y suben las escaleras" como Schiphol para la mayoría de los aviones de Easyjet, así como varios "autobús al avión y suben las escaleras".

Respuestas (6)

Los vuelos JQ747/JQ748 son hacia/desde el aeropuerto de Launceston , que no tiene puentes aéreos :

Debido a las restricciones operativas del aeropuerto, el aeropuerto de Launceston no puede proporcionar puentes aéreos para abordar aviones. Todos los accesos a la aeronave se realizan a través de las escaleras de la aeronave o del equipo mecánico de elevación (elevador para personas discapacitadas) operado por las aerolíneas. El personal de la aerolínea brindará la asistencia requerida para abordar la aeronave de manera adecuada.

Le recomiendo encarecidamente que se comunique con la aerolínea y les notifique que probablemente necesitará asistencia, y que llegue temprano para registrarse para asegurarse de que estén listos.

En el lado de Sídney, los vuelos de Jetstar suelen utilizar puentes aéreos, pero también hay algunas puertas solo para autobuses. La aerolínea también podrá aconsejarle sobre esto.

En cuanto a una forma genérica de averiguarlo, supongo que siempre puedes mirar el aeropuerto en la vista satelital de Google Maps , pero incluso si el aeropuerto tiene puertas de embarque no garantiza que tu vuelo las use. Entonces, nuevamente, contactar a la aerolínea es, con mucho, su mejor opción.

Parece que la mejor solución aquí sería que su colega o miembro de su familia se comunique con la aerolínea con anticipación y se asegure de que puedan acomodarlos. Incluso si tienen equipo de elevación, es posible que necesiten un aviso previo para asegurarse de que habrá uno disponible y tenerlo en el lugar apropiado.
Incluso si el aeropuerto tuviera puentes (como el de Heathrow), no hay garantía de que se utilice.
Este problema cae dentro de la discapacidad y por lo general es el aeropuerto el que facilita esto, NO la aerolínea. Por lo tanto, probablemente deba comunicarse con el aeropuerto en ambos lados y solicitar "acceso para sillas de ruedas". Usan ascensores y otras rutas para subirte a bordo. Pero debe proporcionar documentos de discapacidad genuinamente.
Nunca he oído hablar de que me pidan papeles de discapacidades RE. Siempre que hemos viajado con mi abuela, solo hemos preguntado (por adelantado). Para muchas aerolíneas (y creo que todas las de la UE) hay opciones disponibles durante la compra del boleto y/o el check-in en línea para indicar que se requerirá asistencia. Sin embargo, las opciones no siempre son tan visibles.
Para confirmar la necesidad de informar a la aerolínea y organizar la asistencia, incluso si el aeropuerto tiene puertas de puente aéreo: recientemente tuve que subir escaleras a un 747 para un vuelo desde Londres Heathrow, que tiene muchas puertas de puente aéreo. Tomé el mismo vuelo, BA273, varias veces en el pasado y siempre fue un puente.

Tampoco hay forma de garantizarlo. Las asignaciones de estacionamiento de aeronaves se planifican con anticipación, pero están sujetas a cambios sin previo aviso debido a varias razones, como el retraso del vuelo anterior que usa la puerta.

Puede disminuir el riesgo de una puerta de autobús (escaleras) eligiendo vuelos que van y vienen durante el día, temprano en la noche, ya que hacen todo lo posible para estacionar los vuelos de vuelta en la puerta para una carga y descarga más eficiente. Los vuelos que llegan tarde o salen muy temprano pueden usar aeronaves que se estacionan durante la noche, lo que es más probable que use una puerta de autobús para mantener abiertos los puentes de reacción para dar la vuelta.

Pero si el vuelo usa una puerta de autobús o escaleras, entonces todas las aerolíneas y aeropuertos tienen medios para abordar a los pasajeros con problemas de movilidad, que van desde simplemente subir las escaleras con una silla de ruedas especialmente diseñada, hasta usar un montacargas para subir al pasajero y la silla de ruedas hasta una de las puertas de servicio.

En mi experiencia, muchos de estos pasajeros prefieren no ser transportados si es posible, o al menos les gustaría saber cuáles son los arreglos por adelantado. Sin embargo, preguntar es la mejor manera de averiguarlo; muchas aerolíneas tienen un número o departamento especial para atender las solicitudes de discapacidad.
bien dicho lo ultimo. Lo he visto hacer en contadas ocasiones.
FWIW, "puertas de autobús" y "escaleras" son dos problemas ortogonales. He visto puentes con escaleras y puertas de autobús sin…
Bueno, hay una manera de estar al menos bastante cerca de estar seguro de si usará un puente de embarque: reserve un vuelo en una aerolínea que siempre o nunca los use en los aeropuertos de su itinerario. Por supuesto, todavía existe la posibilidad externa de un desvío a otro aeropuerto o algún problema de operaciones irregulares que haga que eso cambie, pero es lo mejor que puede hacer.
@reirab: Incluso entonces, puedes sorprenderte. JAL pasó por un período hace algunos años cuando su vuelo vespertino de Narita a Bangkok estacionaba lejos del edificio de la terminal y usaba escaleras al llegar. De hecho, me encontré disfrutándolo, a pesar de que las escaleras me causan algunas dificultades: realmente no aprecias lo GRANDE que es un 747 o 777 hasta que estás parado EN EL SUELO junto a uno, y te das cuenta de que estás buscando algo fácilmente de tres a tres. cuatro pisos de altura (¡y eso NO incluye la cola vertical!).
¿Quizás todos los votantes negativos pueden agregar un comentario que explique su descontento con esta respuesta?
@ user13044 que lamentablemente casi nunca sucede :/

No es el vuelo/avión en sí mismo el que podría ser el problema, sino el aeropuerto.

Si el familiar de su amigo necesita ayuda adicional para abordar el avión, debe pedir ayuda directamente al aeropuerto o la aerolínea. (Lo antes posible)

Por ejemplo, supongo que irán al aeropuerto de Launceston en Tasmania.

Tienen un "plan de discapacidad/accesibilidad" que admite diferentes discapacidades (sillas de ruedas y otras)

https://www.launstonairport.com.au/accesibilidad

Supongo que el aeropuerto de Sydney tiene el mismo tipo de asistencia.

Ya sea jet-bridges si se aborda desde el aeropuerto, o rampas (o ascensores) si se aborda desde la pista.

Sí, la aerolínea (Jetstar) brinda este servicio de forma gratuita, pero se preguntan cómo saber con anticipación si un vuelo en particular lo necesitará (obviamente, depende del aeropuerto)
¡Hola Max! El enlace aquí está muerto, pero conduce al sitio web de la misma compañía. ¡Tienen un plan de discapacidad, pero eso también tiene un vínculo muerto! También tienen un Plan de acceso en su sitio, pero no es un pdf. ¡Quería intentar reemplazar el enlace por usted, pero no creo que pueda hacerlo con precisión! Si tienes un minuto y quieres cambiar el enlace, ¡sería genial! ¡Gracias!
Hola Sue, actualicé el enlace

Que yo sepa, no existe una forma genérica de descubrir esta información. Vea la discusión en Ryanair Usando Jetbridges, ¿Dónde? sobre este tema en el que un miembro de la tripulación de Ryanair no estaba seguro de si lo usaría en BUD o no, ya que no era su ruta y también alguien señaló que a veces es simplemente "depende" y que easyJet en algunos lugares usa ambos .

Tratando de abordar su necesidad en lugar de responder a su pregunta directamente:

  • Visite el sitio web del aeropuerto.
  • Averigüe cuál es el mejor número de teléfono para llamar en relación con el servicio para pasajeros con discapacidades/necesidades especiales (por supuesto, podría ser un número de servicio de un solo centro).
  • Llámalos y cuéntales sobre el problema físico de tu amigo, y pregúntales cómo se puede arreglar para que no sufra ningún inconveniente o dolor.
  • Sugiera opciones como: Asegurar un puente aéreo; ofreciendo sacarlo a través de un elevador hasta la pista, luego usando un elevador móvil hasta la entrada del avión; o cualquier arreglo que sugieran que yo podría no haber pensado (¿rampas? ¿ser llevado en una silla?).

Diría que es lo mejor que puedes hacer en tu situación.

Si el aeropuerto es pequeño, es posible que no tenga puentes y, por lo tanto, sepa que serán escaleras. De lo contrario, no puede saberlo, ya que puede ser situacional: "No tienen una puerta para nosotros, vamos a usar las escaleras". Me ha pasado dos veces en los principales aeropuertos (ciertamente extranjeros).

Y desde que escribí esto, he tenido que usar las escaleras dos veces en los principales aeropuertos de EE. UU. Seattle tiene algunas "puertas" que en realidad siempre son escaleras.

¿Cómo saber si su vuelo tiene puente aéreo o escaleras?
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