Posible reembolso por conexión perdida debido al cambio de puerta

Viajaba desde Chicago (ORD) a Mumbai (BOM) con una conexión en Frankfurt (FRA). La escala fue un poco menos de 4 horas en FRA. Tenía una tarjeta de embarque sin puerta asignada (es bastante habitual). Ahora, cuando llegué a FRA, un personal de la aerolínea me dirigió hacia la puerta B20. Llegué a mi puerta alrededor de 3 horas antes de mi partida y esperé a que comenzara el embarque. Había otros tres pasajeros que iban al mismo destino esperando junto a mí. Supuestamente durante nuestra espera, la puerta se cambió de B20 a B26. Cuando nos dimos cuenta, habíamos perdido el vuelo.

Otros puntos:

  1. Habíamos estado revisando los monitores en busca de información de la puerta todo el tiempo, pero no había absolutamente NINGUNO.

  2. Los cuatro teníamos mucho tiempo de sobra para nuestros vuelos de conexión y fuimos dirigidos a la puerta B20. Aquellos pasajeros que llegaron más cerca de la salida del vuelo posiblemente fueron dirigidos a la puerta B26.

  3. Supuestamente, nuestros nombres fueron llamados 10 minutos antes de la salida. No oímos nada. No se sabe si el anuncio se hizo en la puerta B26 o en toda la terminal; lo primero significaría que no podríamos haberlo escuchado.

Cada uno de nosotros tuvo que pagar 150 euros por esta confusión de cambio de puerta y que nos pusieran en el siguiente vuelo que era 24 horas más tarde. Nos negaron el alojamiento en un hotel y tuvimos que quedarnos en el aeropuerto (en cualquier caso, no tenía una visa Schengen).

Si entiendo correctamente, en el caso de un cambio de puerta, es responsabilidad de la aerolínea/aeropuerto asegurarse de que los pasajeros estén informados sobre el cambio. ¿El único esfuerzo realizado para contactar con los pasajeros se hizo en el último momento a través de los altavoces? Nada en los monitores. No hay personal en B20 haciendo un anuncio. La aerolínea sabría que había cuatro pasajeros que están en la terminal pero que de alguna manera no están abordando, ¿aún así nuestros nombres fueron llamados solo una vez? (Lo sé porque me mostraron los registros en una pantalla de computadora). ¿Qué hay de enviar un correo electrónico a los pasajeros sobre los cambios de puerta? Me parece que estas son algunas de las ineficiencias del sistema.

Me pregunto si tengo/tenemos mucho caso para pedir un reembolso de los 150 euros. La mayoría de las cosas no se pueden probar. O cómo podría hacer mi caso más fuerte.

Es probable que todo se reduzca a que tú dijiste/ellos dijeron: ¿sigues en contacto con los otros pasajeros que perdieron el vuelo? Si puede juntar sus historias, eso podría ayudar. Es una pregunta interesante, espero que alguien tenga una respuesta definitiva.
Sí, todos estamos en el aeropuerto ahora, esto sucedió hace solo unas horas. Definitivamente expresaremos nuestras preocupaciones como grupo.
Ah, entiendo, definitivamente obtendría la información de contacto de los demás si no pueden resolver esto en el aeropuerto. No sé si tiene un caso para un reembolso, pero si lo hace cortésmente, es posible que decidan reembolsarlo de todos modos. Suerte con ello.
Depende de la aerolínea, pero sospecho que la mayoría le reembolsará después de presentar toda la documentación. A mi me pasó algo similar cuando mi avión se retrasó 3 horas . Fuimos a comer al restaurante del aeropuerto y cuando regresamos 75 minutos después, ¡el avión se había ido! La aerolínea nos invitó a una noche de hotel y comidas, para que pudiéramos tomar el próximo vuelo a nuestro destino.
Estoy buscando en lufthansa.com y no parece haber un buen lugar para solicitar un reembolso. ¿Alguna sugerencia?
Me resulta difícil aceptar que un avión pueda despegar del aeropuerto de Frankfurt sin que se muestre su puerta. Cuando dice que no había información sobre la puerta de embarque, ¿aparecía su vuelo? ¿Estaba listado con la puerta equivocada? Lamento que inicialmente lo enviaran a la puerta equivocada, pero algunos aspectos de esto simplemente no cuadran.
Sería preocupante que la puerta no se muestre correctamente en los monitores, pero tenga en cuenta que parece relativamente estándar que los cambios de puerta se anuncien a través del sistema de altavoces de la terminal con algún mensaje pregrabado. Por lo general, nadie se presenta para hacer un anuncio específico o acercarse individualmente a los pasajeros que esperan.
¿Se refiere a los monitores que enumeran todos los vuelos y las puertas correspondientes oa otros monitores (por ejemplo, monitores sobre el escritorio de la puerta que muestran el próximo vuelo en esta puerta)?

Respuestas (1)

Tratando de ser lo más objetivo posible: su caso será extremadamente difícil de probar que el error fue del lado de la aerolínea. En cierto modo, la aerolínea puede demostrar que hizo todo lo posible para informarle sobre el cambio de puerta.

  1. Usando el PA varias veces y
  2. NO asignar un número de puerta al menos 30 minutos antes de la salida. (No estaba en la pantalla)

Puede estar seguro de que pueden argumentar que si no hay una puerta asignada 30 minutos antes de la salida (la pantalla no decía que B20 es para BOM), ¿por qué no se comunicó con la aerolínea y preguntó sobre la puerta final del vuelo?

Cuando te llaman para que sigas hasta la puerta (por el PA) y no te presentas. ¡La aerolínea debe sacar su equipaje del avión, sacarlo del manifiesto, ajustar los informes finales, etc.! esto requiere mucho tiempo y esfuerzo. El punto es que también les conviene tenerte.

Habiendo dicho eso, escribiría un correo electrónico detallado con el resto de los pasajeros que estaban con usted a 'relaciones públicas' de esa aerolínea y detallaría una larga historia sobre el fiasco y exigiría respetuosamente algún tipo de compensación. Tendrá que incluir nombres, PNR, nombre de la persona que lo dirigió a la puerta, etc. Ponga mayor énfasis en el agravamiento causado por la falta de asignación de la puerta. Aún así, terminará con una cortesía de la aerolínea, pero nada más.

Una vez más, este caso se verá como usted contra la aerolínea (él dijo que ella dijo) y la aerolínea puede demostrar que hizo todo lo posible y que usted no estaba "al tanto de la situación".

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