¿Cómo quito este perno para reemplazar mi sensor MAF?

Simplemente desenrosque la tuerca del otro lado y tire del perno, la forma de la cabeza del perno está diseñada para encajar en las lengüetas de plástico que evitarán que el perno gire. Si la nuez está congelada, use un spray penetrante como WD40 para ayudar a liberarla. Esto puede llevar tiempo para que funcione, algunas aplicaciones durante una tarde a veces pueden marcar una gran diferencia.

Si no puede soltar el cerrojo con un rociador penetrante, use un par de alicates de presión (mis pequeños alicates de presión me han salvado muchas veces) para sujetar el perno. Realmente no es gran cosa si esas piezas de plástico se rompen o las cortas, ya que las pinzas de bloqueo las mantendrán en su lugar para que las vuelvas a colocar, o si simplemente reemplazas el perno por uno de cabeza hexagonal.

Pruebe con un líquido penetrante (Blaster PB o algo más), déjelo en remojo por un tiempo.

Luego sostenga la cabeza redonda con unos alicates e intente quitar la tuerca. Dependiendo de su suerte (y habilidad), podría ser viable aplanar la cabeza redonda con una herramienta giratoria, por lo que debería ser más fácil sujetar la cabeza.

Si las pestañas de plástico se rompen: ese daño debe ser insignificante o reparable, en el peor de los casos, necesita una nueva carcasa de filtro (ese fue su primer plan).

La tuerca y la porción roscada no muestran corrosión severa, pero la aplicación de cualquier líquido penetrante, aceite ligero para máquinas o WD40 debería funcionar para penetrar. Puede tomar desde unos pocos minutos hasta varias horas. Aplique primero y luego dirija el perno de cabeza plana, probablemente diseñado para espacio libre, sin obstruir nada en el área. Dado que se torció al intentar aflojar la tuerca ligeramente corroída y la parte roscada del perno, tiene varias formas de lidiar con agarrar la parte plana.

Dado que las paredes de plástico están dañadas y permiten que el perno de cabeza plana gire, quite la mayor cantidad de plástico dañado para que los alicates de punta fina agarren las partes planas o intente colocar un destornillador de hoja delgada entre las protuberancias de plástico para evitar que el perno plano gire mientras tratando de aflojar la tuerca. El sensor maf no está atornillado con mucho torque, por lo que aflojar la tuerca no debería requerir mucho esfuerzo para romper la corrosión (convirtiéndose en una forma mecánica de loctite). Si logra aflojar la tuerca solo unos pocos grados de rotación, vuelva a apretarla. Esto permite que el fluido penetrante penetre más en las roscas corroídas. Afloje un poco más y vuelva a apretar mientras quita la tuerca. Con suerte, el perno de cabeza plana se puede encajar en su lugar al girar o agarrar las partes planas con unos alicates de punta fina.