Tenía un protector de tanque (protector) de moto viejo y desgastado y quiero reemplazarlo por uno nuevo. Es demasiado tarde para quitarlo junto con el pegamento calentándolo, así que ahora necesito encontrar una manera de quitar solo el pegamento que quedó (bastante).
En cuanto a la mayoría de las preguntas sobre motocicletas, Internet está lleno de diferentes opiniones. Usar alcohol, WD40 o gasolina, por nombrar algunos.
¿Cuál sería un método de daño mínimo para deshacerse de ese pegamento sobrante? (Estoy pidiendo un tanque de metal pintado.)
Por el bien de poner respuestas a las preguntas...
El sitio web de WD-40 enumera cientos de usos para el producto y uno de ellos es en realidad:
Elimina la cinta adhesiva sin dañar la pintura de fábrica.
Entonces, parece que ese consejo es bueno.
Secundo el comentario de DucatiKiller sobre Goo Gone o limpiadores "cítricos" similares. He tenido buena suerte con ellos en pintura automotriz. Pueden ser duros con algunas pinturas o plásticos, así que pruebe primero en cualquier superficie que no esté pintada, o simplemente manténgalo alejado de su asiento o moldura para estar seguro.
Y, por supuesto, para que cualquier producto elimine las cosas pegajosas, debe poder alcanzar la capa pegajosa. Retire la mayor cantidad posible de la almohadilla del tanque antes de usar cualquier cosa. Los raspadores de plástico pueden ayudar a despegarlo sin dañar la pintura.
¡Prueba Goo Gone! Pruebe un poco en el fondo del tanque primero para probar la reacción de su pintura.
JPhi1618
No tengo ni idea de lo que estoy haciendo
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
JPhi1618
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Alin Purcarú
DucatiAsesino