¿Cómo puedo reparar un espejo retrovisor que se cayó del parabrisas y se llevó el vidrio?

Normalmente, si un espejo retrovisor se cae del parabrisas, es simplemente una cuestión de comprar un adhesivo de $5 en la tienda de autopartes y dar por terminado el día. Ayer me subí a mi A4 2001 (un auto secundario para mí) y noté que el espejo colgaba del parabrisas. Lo bajé y noté que había un trozo de vidrio pegado al botón y un pliegue asimétrico de aproximadamente 1/4" en el parabrisas donde solía ir el espejo (ver abajo). Ahora no sé qué hacer. hacer, a menos que compre un nuevo parabrisas. Esto es una especie de truco, pero estaba pensando que tal vez podría aplicar epoxi al trozo de vidrio y luego aplicar el adhesivo del parabrisas al resto del metal expuesto en el botón. Desafortunadamente, eso El plan tendrá que esperar un mes más o menos hasta que el clima mejore aquí en Nueva York. ¿Alguna otra idea? ¿Es sólida mi idea?

Esa cosa negra no es pegamento, es vidrio.

Me preocuparía la integridad del parabrisas, ya que es un elemento estructural importante. Conseguiría a una persona que llene el vidrio de la ventana para que lo llene, en los EE. UU. Generalmente es gratis, complementos de la compañía de seguros.

Respuestas (1)

Creo que el adhesivo normal del "espejo retrovisor" no funcionará, incluso junto con el epoxi.

El tiempo de fraguado para el epoxi probablemente requiere un tiempo de sujeción extenso, y dudo que simplemente "mantenerlo allí" funcione. El epoxi es demasiado espeso, y para obtener la mejor unión, desea una capa muy delgada y la máxima cantidad de superficie de contacto.

Podrías darle una oportunidad a esto :

Superpegamento para vidrio Loctite

Creo que esto podría funcionar bien y tener una cura rápida (creo que es a base de cianoacrilato). Afirma ser bueno tanto para vidrio con vidrio como para metal con vidrio, por lo que está cubierto.

No he usado este producto (aunque estoy extremadamente satisfecho con otros del mismo fabricante) y ciertamente no he intentado esta reparación en particular.

Sin embargo, lo veo de esta manera: no importa lo que decidas, incluso un intento fallido realmente no te hace retroceder mucho. El peor de los casos es un parabrisas nuevo (¡y todavía tiene que colocar la vista trasera!)

Le daría una oportunidad. No puede empeorar.

La única advertencia es que puede experimentar el crecimiento de grietas a partir de la depresión a medida que la temperatura cambia con el tiempo. Las empresas de vidrio para automóviles tienen materiales especiales que se inyectan en astillas y grietas y luego se curan (a veces con luz ultravioleta) para evitar un mayor crecimiento de grietas, pero no puedo decir si funcionan desde adentro. Puede ser útil obtener una consulta gratuita de una empresa local de vidrios para automóviles.

Aparte, encuentro este fracaso muy interesante. Sospecho que tiene que ver con los diferentes coeficientes de expansión térmica entre la almohadilla metálica del espejo y el vidrio. El adhesivo no falló; creo que el metal se expandió con los ciclos de calor/enfriamiento y provocó que el vidrio se fracturara con el tiempo.

Aunque estoy bastante seguro de que "interesante" no es el primer adjetivo que TÚ pensaste...

Buena suerte.

Existe la posibilidad de que el área dañada del vidrio proporcione la fuente para que una grieta se propague a través de la capa interna del vidrio, ya que este lado del vidrio estará bajo tensión debido al exceso de presión de aire que experimenta el exterior del parabrisas. mientras conduce.
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