¿Cómo puedo obtener la mayor cantidad de aire de un salto?

Con respecto a la imagen: en el comentario dije que el ciclista no va alto porque no se esfuerza lo suficiente, pero pensándolo bien, la razón principal por la que no puede obtener el aire adecuado de tal salto es que el labio no es lo suficientemente empinado; de hecho, toda la transición de ese salto es bastante suave y no es adecuada para la altura, casi tendrías que salir saltando para ir más alto. El segundo salto en la imagen parece mejor en ese sentido, aunque es difícil saberlo. Como referencia, algo como esto lo lanzará al aire sin importar qué: (nota al margen: se necesita mucha práctica para poder construir saltos como ese, casi tanto como se necesita práctica para poder montarlos :)

Ahora, el óptimo entre altura y longitud probablemente se pueda derivar matemáticamente, pero no sé cómo. Sé que al final es irrelevante: una vez que practiques lo suficiente, a veces solo querrás fluir a través de las líneas sin ir particularmente alto, mientras que otras veces intentarás realmente impulsarlo. Otra cosa a tener en cuenta es que la distancia pura en sí misma casi nunca es el objetivo: preferirás la distancia perfecta para despejar bien el salto. Y no mucho más que eso o aterrizarás demasiado profundo en la transición del aterrizaje, lo que dificultará mantener la velocidad.

En cuanto a la respuesta real (finalmente): como dije, no puedo explicarlo muy bien, pero para ir alto (en los saltos como se muestra arriba) básicamente empujas la bicicleta contra la transición, en algún lugar del centro antes del borde, usando principalmente (al menos para mí) piernas y brazos. Hacer eso empuja la bicicleta un poco más delante de ti y la obliga a seguir la dirección ascendente del salto, y tu cuerpo sigue eso. No creo que haya que tirar del manillar hasta que estés en el aire. Por el contrario, empujar la bicicleta hacia la transición significa extender las extremidades. Esta es una ilustración bastante buena, también puede consultar el resto de la explicación allí :

Nota final: Monté/monté bastante tierra y conocí a muchas personas y cuando se habla de ello, por lo general, se usa en términos bastante vagos como "empujar la bicicleta", etc. Es difícil desglosar todos los pasos porque suceden muy rápido y como un consecuencia, es difícil explicárselo a los demás. Lo mejor que puedes hacer es mirar a otros ciclistas o ver películas, eventualmente en cámara lenta para ver qué sucede exactamente. Pero incluso si haces eso, necesitarás práctica, práctica y luego un poco más de práctica y un día te darás cuenta de que de repente sabes cómo hacerlo. Si puede explicar exactamente por qué, ¡infórmenos aquí!

Esa última foto de @stijn es una buena ilustración. Vea cómo el ciclista está agachado en la parte inferior de la transición con las piernas y los brazos doblados. A medida que se quita sus piernas y brazos se extienden. Eso significa que su centro de masa se está moviendo más abruptamente hacia arriba que la transición misma, y ​​empuja toda la bicicleta con él.

Si estuviera saltando de velocidad, estaría haciendo lo contrario: sus piernas y brazos estarían más rectos en la parte inferior de la transición, doblándose para absorber el salto a medida que subía por la cara, dando una trayectoria mucho más plana.

Debes tener cuidado de no tirar demasiado fuerte en un movimiento brusco y detenerte en el aire. Necesitas suficiente velocidad para alcanzar la distancia, y luego usa toda la altura del despegue para lanzar todo tu cuerpo, no solo jales las barras.

Los jinetes habilidosos no necesitan un gran despegue para ganar altura. Mira cómo alguien como Danny Macaskill puede usar una piedra pequeña o un pateador diminuto para lanzarse a salientes altos, etc. Es una especie de salto de conejo con un impulso.

La distancia depende más de la velocidad del ciclista y de la forma del despegue. Mis recuerdos de la escuela de física me dicen que un ángulo de lanzamiento de 45° da la mayor distancia, pero lanzar una bicicleta desde un despegue de tierra implica tantas variables que no me detendría demasiado en ese número. Como dice @stijn, por lo general solo querrás apuntar al punto óptimo en el aterrizaje, sea cual sea la distancia que sea.

(En relación con su otra pregunta sobre la construcción de saltos de tierra: ¡mire esas palas! Bonitos mangos largos, espaldas curvas suaves, y vea cómo ese tipo lo está usando en la cara de ese salto para compactarlo y suavizarlo al mismo tiempo.)