¿Cómo puedes navegar sin brújula o GPS?

¿Cuáles son las formas en que puedes navegar cuando no tienes una brújula o un GPS? Por ejemplo, ¿cómo puedes saber en qué dirección está el norte?

Echa un vistazo a "Cómo encontrar el camino sin mapa ni brújula" de Harold Gatty o "El navegante descalzo" de Jack Lagan. Ambos son excelentes recursos sobre el tema.

Respuestas (10)

Si observa la hora actual y se imagina en el centro un gran reloj analógico, simplemente coloque su sombra en la ubicación de la manecilla de la hora. Luego imagina la ubicación de la manecilla de las 12 en punto, y exactamente en el medio del ángulo entre esas dos manecillas está el norte.

Asegúrese de ignorar el horario de verano (ya que la hora que muestra su reloj de mano durante el horario de verano no es la hora astronómica "real"), y tampoco ignore los minutos (así que a las 15:20 la manecilla es un 1/3 de un camino más allá, entre 15 y 16).

Tampoco sé cómo funciona en el hemisferio sur (¿podría apuntar directamente al sur? No estoy seguro, ¿alguien quiere probarlo?).

También puedes usar un palo para crear la sombra de la manecilla de la hora. Pero usar tu propia sombra es un buen truco.

desafortunadamente, en la era digital, esto no funcionará muy bien.
En realidad no necesitas un reloj analógico. Solo la capacidad de imaginar uno en el suelo a tu alrededor, y tu sombra como la gran mano. Tal vez incluso imaginar un reloj analógico se está volviendo más difícil en estos días...
no lo entiendo, cuando me imagino el reloj analógico, ¿dónde van los números?
Coloque la manecilla corta del reloj ("horas") justo donde apunta su sombra. A partir de esto, puedes imaginar dónde son las 12 en punto. Por ejemplo, si ahora son las 16:30 y pones la manecilla corta sobre tu sombra, la manecilla de las 12 en punto estaría 135 grados a tu izquierda. Eso significa que el norte está a 67,5 grados a tu izquierda.
Lleve un reloj o lleve la imaginación; PI lleve un reloj analógico. Apunto la flecha de la hora hacia el sol y sé que el sur está aproximadamente a la mitad de eso y las 12 en punto. Hay muchos factores a considerar si uno va a estimar la precisión de este método.
Algún tipo de representación visual realmente ayudaría a explicar esto. O una referencia. Pero esta es una buena herramienta para saber.
¡Tenga en cuenta que hay zonas horarias complicadas! El horario de verano no es la única trampa, algunas zonas horarias no tienen nada que ver con la distribución ideal, por ejemplo, China o Groenlandia completas son una sola zona horaria, lo que resulta en diferencias de hasta tres horas, que serían 90 grados...
Este truco se menciona a menudo, pero es un poco complicado para lo que en realidad es una idea muy simple. En el hemisferio norte, el sol está al este a las 6 a. m., al sur al mediodía y al oeste a las 6 p. m. De todos modos, puede olvidarse de esta técnica para obtener una dirección muy precisa; y esa idea es suficiente para tener una idea aproximada de la dirección. Por ejemplo, si son las 3 p. m., entonces el sol está (aproximadamente) al suroeste. Esto se invierte si estás en el hemisferio sur y “es complicado” si estás entre los círculos tropicales.
Me gusta esto. Sin embargo, no creo que sea necesario contar los minutos. Esto va a ser lo suficientemente crudo como para que la diferencia en minutos sea probablemente menor que su margen de error. Mucho, mucho menos si eres como yo.
El norte y el sur estarán en direcciones opuestas en los hemisferios norte y sur.

Parece haber una fijación con el Norte en la navegación. Paso atrás al propósito básico, ¿por qué navegamos? Navegamos para llegar a algún lugar o para encontrar el camino de regreso. Conocer el norte es solo un método para hacerlo. Por lo tanto, no es necesario basar la navegación en saber en qué dirección está el norte. El norte no es el objetivo, es una referencia para encontrar lo que realmente quieres.

Hay dos tipos diferentes de navegación:

  1. Encontrar nuestro camino hacia algo nuevo.
  2. Encontrar nuestro camino de regreso.

Ni siquiera toqué un mapa o una brújula hasta que tuve 30 años y crecí caminando. Así aprendí a navegar. Para cuantificar dónde funciona esto, el 99 % de mi tiempo al aire libre ha sido fuera de pista, sin mapa, en el sureste de los EE. UU.

Primero me enfocaré en el n. ° 2, ya que encontrar el camino de regreso a casa (o al automóvil) es más crítico que encontrar esa cascada (o mirador, o lo que sea).

  • Mire a su alrededor cuando vaya de excursión, no se limite a mirar el suelo. Tenga en cuenta las características únicas y guárdelas en la memoria.
  • Deténgase periódicamente y mire hacia atrás. Mira mucho por encima del hombro. El sendero o camino se verá diferente en el camino de regreso que en el camino de entrada. Esto también lo ayudará a detectar bifurcaciones en ángulo que solo se pueden ver desde una dirección.
  • Si está fuera del camino, sin rasgos distintivos, deje algunas pistas. No basura. En bosques caducifolios, se trabaja perturbando las hojas. Romper pequeñas ramas verdes funciona y causa un daño mínimo, pero no te excedas. Deje marcas que indiquen la dirección a la marca anterior cuando sea posible.
  • Tómelo con calma, asegurándose de absorber las características.
  • Aprende a caminar en línea recta. Lleva tiempo, pero puede aprender a mantener la orientación, incluso en terrenos irregulares. Esto puede ayudar cuando generalmente sabes que "la carretera es por ahí".
  • Si te sientes perdido, no entres en pánico. Marca tu lugar de una manera muy visible. Aléjate lentamente de ese lugar, pero manteniendo tu bandera a la vista hasta que veas una característica o marca que hayas reconocido.

Es realmente así de simple. No haga una excursión de 20 millas la primera vez que salga. Sus primeras veces en el bosque deben, si es posible, ser una pequeña superficie donde, si camina en cualquier dirección durante una hora, llegará a un camino o sendero conocido.

¿Qué hay de encontrar algo nuevo? Cuando camino por un nuevo sendero, navego por Internet hasta que encuentro a alguien que se ha tomado el tiempo de escribir direcciones que no requieren un mapa y una brújula. Aporto correcciones a medida que las encuentro. A veces nunca encuentro lo que dejé de ver, pero encuentro algo más en el proceso. A veces lo encuentro con horas de retraso, pero es un viaje divertido.

A veces me pregunto si los senderos impiden aprender a navegar. Muchas personas terminan sabiendo poco sobre viajar por el bosque, pero siguen un sendero o miran un mapa/gps.

Y no me malinterpreten, ahora puedo usar un mapa y un mapa topográfico de alta calidad es increíble. Pero ciertamente no necesitas saber que North evita perderte (advertencia aquí que estoy seguro de que es diferente en algunos desiertos).

+1 - Estoy de acuerdo con todos esos puntos. Pero si tiene un método realista para encontrar dónde está el norte, eso nunca puede ser algo malo.
@berry120 -- Estoy absolutamente de acuerdo en que encontrar a North no es malo :)
+1 para "Detenerse periódicamente y mirar hacia atrás". Esta fue una de las dos cosas que nos dijeron sobre las cuevas; la otra, por supuesto, era llevar una linterna de repuesto.
En el desierto, por lo general, no hay características prominentes a su alrededor (como menciona su advertencia), y todo dentro de unas pocas millas se ve exactamente igual. La forma de navegar es observar las montañas que están a una distancia de 30 a 60 millas. Antes de empezar, párate de cara a tu coche (oa la carretera) y fíjate cuánto tienes que girar o torcer el cuello para mirar o los brazos para señalar las montañas. Si continúa actualizando eso mientras camina, siempre puede encontrar el camino de regreso. Tenga en cuenta que esto no funcionaría en las Dunas, pero nada funciona allí.
+1 por habilidad impresionante. Casi nunca he caminado sin un mapa, pero tal vez intentaré entrenarme como me sugeriste.
¿Es esto para terreno abierto, donde podemos ver características lejanas fácilmente siempre que el clima esté despejado, o para bosques densos? ¿Por qué elegiría usar direcciones encontradas en Internet en lugar de un mapa (topográfico)?
Los mapas topográficos solo cuentan una parte (muy pequeña) de la historia. Las características del paisaje van mucho más allá de la elevación. Además, ya califiqué eso en la respuesta: "Para cuantificar dónde funciona esto, el 99 % de mi tiempo al aire libre ha sido fuera de pista, sin mapa, en el sureste de EE. UU.". es decir, en su mayoría bosque denso.

Si hay un palo alrededor y suficiente luz solar, he encontrado que el método del palo es sorprendentemente preciso:

  1. Encuentra un palo recto, de alrededor de 2 pies de largo (la longitud no es tan importante) y plántalo directamente en el suelo.
  2. Marca el final de la sombra del palo, quizás con otro palo corto.
  3. Espere unos 15 minutos y luego repita el paso 2.
  4. Dibuja una línea entre los dos extremos que marcaste en el paso 2, desde el primer marcador hasta el segundo. Esto producirá una línea que apunta de oeste a este (donde el oeste está en la dirección de la primera marca que hizo, el este hacia la segunda).
  5. Dibuja una línea perpendicular a la que acabas de dibujar y que apuntará de norte a sur.

Lo he usado varias veces solo por diversión, nunca lo necesité en una situación de emergencia, pero es sorprendentemente preciso para un método tan primitivo, generalmente solo unos pocos grados de diferencia.

Vea aquí una explicación en video.

Funciona solo en el hemisferio norte? Me imagino que en el sur sería de este a oeste, pero no estoy seguro...
Eso no funcionará en Inglaterra por falta de sol.
@PaulPaulsen En el hemisferio sur, la primera marca seguirá siendo el extremo oeste de la línea (porque el sol va de este a oeste en ambos hemisferios); la sombra simplemente estará al sur del palo en lugar de al norte.
@DanHenderson gracias por la aclaración. por supuesto que tienes razón.

Navegación celeste básica :

En el hemisferio norte, la estrella Polaris indica el norte.

En el hemisferio sur, puede usar la Cruz del Sur , consulte Encontrar el polo sur celeste .

¡Está usted equivocado! ¡La cruz del sur no es una analogía de Polaris en el hemisferio sur! La Cruz del Sur está girando y no necesariamente apunta hacia el sur.
La Cruz del Sur todavía se puede usar para señalar su camino hacia el sur. No es tan rápido y fácil como Polaris (que no se encuentra en el norte verdadero, está mucho más cerca), pero aún funciona.
Instrucciones de navegación de Southern Cross: teara.govt.nz/en/southern-cross/2/3

Si es temprano en la mañana, notarás que el sol sale por el este. También se establece en el oeste. Normalmente, se puede encontrar más vida vegetal en el lado este de una cresta (no tengo una fuente para esto, estoy seguro de que alguien más puede ser más útil) ya que recibe más luz.

Personalmente, navego casi exclusivamente por características y llevo conmigo un mapa de contorno del área. También memorizo ​​algunas características destacadas antes de salir como medida de seguridad. ¡Recuerde siempre trazar su ruta y decirle a un amigo a dónde va!

La navegación por funciones es muy útil, hasta que la niebla se mueve
Si bien. Un sentido de dirección tiende a solucionar ese problema :) Al igual que retroceder, no entrar en pánico, etc.
cierto, pero para un novato que no sabe nada mejor, su respuesta puede leerse como "deje la brújula en casa"
Los novatos deben estar en un grupo con gente experimentada, ese es el mejor consejo que se puede dar.

La distribución del sol este/oeste debería ser bastante parecida. En el hemisferio norte, el lado sur de las áreas recibe más sol debido a que el sol está más al sur (perpendicular al ecuador).

Sin embargo, esto no significa necesariamente que haya más vegetación en el lado sur de las crestas, depende del entorno. El sur de California, por ejemplo, normalmente tendrá menos vegetación en el lado sur de una pendiente debido al aumento del calor y al nivel muy bajo de humedad. En áreas menos áridas, puedes ver más vegetación en la ladera sur porque no están hambrientas de agua y tienen más luz solar que la ladera norte.

En resumen, no es seguro determinar el norte o el sur basándose únicamente en la presencia de vegetación. Tienes que conocer tu entorno y cuáles serán los efectos de la luz solar adicional en el área.

Cuando me desvío del sendero hacia el bosque, llevo conmigo un mapa topográfico, una brújula y un GPS; de los tres, el que menos uso es la brújula y el que más uso es el mapa, porque he aprendido a leer el terreno y relacionarlo con el mapa.

Incluso si sabe en qué dirección está el norte, eso puede ser de muy poca ayuda para saber dónde está, cómo llegar a donde quiere ir o cómo llegar allí de manera segura (por ejemplo, evitando barrancos, acantilados y otros peligros naturales).

Aprende a leer un mapa topográfico y te servirá muy bien.

Dependiendo del terreno, un mapa suele ser muy útil incluso sin brújula o GPS. Si el terreno es cualquier cosa menos plano, generalmente puede usar los contornos del terreno para orientar el mapa correctamente. "Camina por este valle hasta que se bifurca, luego dirígete a la montaña aproximadamente 30 grados a la izquierda". no requiere brújula.

Aprenda a leer las curvas de nivel en los mapas, de modo que pueda visualizar el terreno desde el mapa. Siga las líneas de guía siempre que sea práctico. Los ríos, las crestas, los lagos, las líneas de árboles, las líneas costeras, las líneas eléctricas o (obviamente) las carreteras son todos candidatos.

  • "Usar el mapa" de Jason S o "usar puntos de referencia" de Russell Steen
  • "Usar el sol" de Noam Gal y berry120 (1)
  • El "usar las estrellas" de Graham
  • use ríos: los ríos proporcionan agua, animales, lugares habitados por humanos, nunca vayan en círculos y siempre fluyan en una dirección constante (esto es una especie de "uso de puntos de referencia")
  • escalar alto - 1. encontrar una cima desnuda 2. escalarla 3. ahora puedes ver a lo lejos y también es más fácil que te vean
  • use la luna - por ejemplo aquí esto se explica

(1) Hace poco estaba buscando medir la precisión de mi brújula. Después de algunas discusiones, me convencieron de que el sol es muy inexacto (tal vez decenas de grados cuando se mide con un reloj). Bueno, es el punto de orientación de más fácil acceso, por lo que, sin embargo, lo uso con mayor frecuencia de todas las fuentes (incluso cuando llevo una brújula).

Quiero sugerir un par de libros que me gustan mucho:

Estos libros no son sobre consejos y trucos rápidos. Estos libros están llenos de historias, historia y muchos matices que llevará mucho tiempo dominar. Estos libros son geniales para cualquier persona que realmente se tome en serio el arte de la navegación (lo que implica acercarse a la naturaleza, notar más,...). Es genial si realmente te tomas en serio la navegación y el aire libre en general o si solo quieres una buena lectura, pero como dije antes, no esperes un formato de consejos y trucos.

Probablemente echaré un vistazo a estos libros, pero esta sería una respuesta mucho mejor si pudiera proporcionar un par de ejemplos de citas...
@RoryAlsop Soy consciente de eso, sin embargo, estos libros simplemente no se pueden citar sin sentirse como un minero de citas. Solo tienes que escuchar la historia completa, por eso no incluí ninguna cita. Sin embargo, siempre puedes leer el primer capítulo en Amazon.