Esta pregunta fue inspirada por esta otra pregunta y una de sus respuestas . Esencialmente, tenemos una gran cantidad de escombros volando muy cerca de la Tierra y, a menudo, va bastante rápido, lo suficientemente rápido como para atravesar a alguien. Los satélites y otros cuerpos similares tienen mucho blindaje físico, pero incluso con cualquier tipo de blindaje en un traje espacial, simplemente no sería lo mismo. Entonces, cuando los astronautas salen de una estación o un transbordador con un traje espacial, ¿qué evita que los desechos aleatorios vuelen a través de sus trajes y entren en sus cuerpos? ¿Cómo están a salvo?
Seguro es una gran palabra, entonces, ¿podemos primero conformarnos con lo suficientemente seguro como para que su EVA valga la pena el riesgo ? Bien, otra gran palabra en la mitigación de amenazas es la gestión de riesgos .
Lo que esto significa es que, además de los desechos más grandes que son rastreados por los radares terrestres, sus órbitas se predijeron con días de anticipación y se evaluó el riesgo de que estos desechos conocidos ingresen a la caja de pizza (área protegida cuadrada imaginaria alrededor de la estación), la EVA está programada para llevarse a cabo. cuándo y dónde se predice que el riesgo de colisión con escombros más pequeños (sin seguimiento) será menor, y cada paso que se tome para reducir el tiempo de exposición. Obviamente, esto es lo mismo para el clima espacial , por ejemplo, la programación durante la baja actividad solar y durante las órbitas de la estación que no cruzan la Anomalía del Atlántico Sur.regiones. Y tener fechas de EVA de respaldo, si tienen que ser limpiadas por alguna razón inesperada, por ejemplo, se detectó una erupción solar apuntando hacia la Tierra un día antes de la excursión planificada, la estación tuvo que hacer maniobras orbitales para evitar desechos más grandes,...
Esta gestión de riesgos podría significar tomar menos EVA y realizar más tareas durante cada excursión, manteniendo al mínimo el número de astronautas/cosmonautas de EVA que aún pueden hacer frente a situaciones inesperadas (que serían dos en la salida y uno en la estación como tripulación de apoyo, y estaciones terrestres rastreando su progreso y monitoreando otras lecturas de sensores), determinando y priorizando la necesidad de tareas, colocando entradas/salidas y lugares de trabajo en la estela de la estación o protegidos de otra manera por el propio hardware de la estación para minimizar la exposición a desechos de mayor velocidad relativa, incluido el cambio de configuración propia de la estación , como paneles solares giratorios, etc.
Entonces, si bien la seguridad es mucho para exigir, varios procedimientos de gestión de riesgos funcionan y hacen que los EVA sean más seguros .
El espacio es muy grande y aunque hay mucha basura, los astronautas son blancos pequeños. Nada impide que suceda realmente.
IIRC, al igual que los trajes Apollo Lunar EVA, los trajes ISS tienen varias capas para brindar la mejor oportunidad de mitigar el impacto de las manchas del tamaño de un radar, etc. Piense en ello como 'blindaje espaciado' en un vehículo. La capa exterior recibe el gran golpe, arroja un montón de salpicaduras menores hacia la siguiente capa. Recurso hasta no letal...
Además, esta es la razón por la que se ha puesto tanto énfasis en el Canadarm y los 'robots' teleoperados.
PlasmaHH
tildalola