¿Cómo puede disminuir la velocidad de un satélite sin que cambie su momento angular orbital?

No tengo idea de cuál es la respuesta. Se supone que debo responder en 3-4 oraciones.

Esto suena como una pregunta de tarea y/o examen. ¿Puede proporcionar algún tipo de razonamiento que pueda tener? De lo contrario, esta pregunta podría ser cerrada por los moderadores.
Momento angular L = v × r ... L es el momento angular, v es la velocidad, r es la distancia desde el centro orbital. ¿Cómo podrías cambiar? v a un valor más pequeño y mantener L ¿lo mismo?
Basado en la fórmula para el momento angular L = r × pag , si te mueves a una órbita más alta (y aumentas en r) puedes mantener el mismo momento angular, a costa de disminuir la velocidad del satélite.
Iba a decir: no estoy seguro de si la nueva velocidad mantendría el satélite en órbita. Y, de hecho, la respuesta de JKL lo aborda bien.

Respuestas (3)

Analicemos el problema para ver cómo puede suceder esto.

El satélite se mantiene en órbita "equilibrado" por dos fuerzas en la ecuación

metro v 2 r = GRAMO METRO metro r 2

De esto obtenemos v = GRAMO METRO r

por lo tanto el momento angular es

L = pag r = metro v r = metro ( GRAMO METRO ) r 1 / 2 .

Esta ecuación muestra que, mientras la masa del satélite no cambie, colocarlo en una órbita más alta no necesariamente mantendrá fijo el momento angular. El momento angular puede permanecer igual teniendo en cuenta el hecho de que la masa del satélite se reduce por el consumo de combustible para colocarse en una órbita más alta.

Por lo tanto, si r α r y metro metro α 1 / 2 dónde α > 1 entonces el satélite mantendrá el mismo momento angular.

Los comentarios parecen proporcionar la respuesta.

L = pag × r

L = metro ( v × r )

Por lo tanto, si r (la distancia al punto focal de la órbita) cambia, la velocidad puede cambiar sin que cambie el momento angular. Esto no es posible para órbitas circulares donde v siempre es perpendicular a r y la magnitud de r es constante. Sin embargo, en órbitas elípticas e hiperbólicas, el momento angular se conserva mientras que la magnitud de la velocidad varía a medida que varía la magnitud de r.

Una nota sobre la respuesta de JKL: la fuerza gravitatoria no está equilibrada por nada. Es una fuerza neta que acelera el satélite hacia el punto focal de la órbita. Si la órbita es circular, entonces la aceleración se puede describir por v 2 r y por lo tanto la fuerza gravitacional que causa esta aceleración debe ser igual a metro v 2 r . Sin embargo, esto no es un equilibrio de fuerzas y solo es cierto para órbitas circulares.

Para una forma general de describir la velocidad durante una órbita, es apropiado un balance de energía:

mi = k mi + GRAMO PAG mi
mi = 1 2 metro v 2 metro GRAMO METRO | r |
| v | = 2 GRAMO METRO | r | + C
donde la constante C = 2 mi metro , (Para órbitas circulares C = GRAMO METRO | r | y para órbitas parabólicas C = 0 )

Además, el momento angular es el producto cruzado entre el momento y el vector de posición. Por lo tanto, L metro | v | | r | donde la igualdad solo es válida para órbitas circulares (o temporalmente siempre que la velocidad sea perpendicular al vector de posición).

+1. A veces, una respuesta tardía es simplemente tarde. Pero dado que la única otra respuesta hasta la fecha no es tan buena, mejor tarde que nunca.
Tal vez lo permitiría si alguien quisiera recurrir a decir que desde el marco de referencia del cuerpo en órbita, la atracción gravitatoria hacia el planeta se equilibra con una fuerza centrífuga aparente para mantener una velocidad aparente neta de 0 (en el caso de una órbita circular )?
@JeopardyTempest, de hecho, en el marco de referencia giratorio, la fuerza centrífuga se manifiesta y puede equilibrar la gravedad para proporcionar una velocidad constante (de cero).

Al aumentar su radio .

El momento angular es el producto cruzado del radio y la velocidad:

L = r × v

Es una compensación entre el radio y la velocidad si el momento angular es constante (que es para un satélite)