¿Cómo llamas a un relé que se abre automáticamente cuando se pierde la energía?

Se llama "relevo". No hay nada especial aquí. Los relés normales se mantienen en un estado por la acción del resorte mecánico cuando la bobina no está energizada y en el otro estado cuando la bobina está energizada.

Un relé que se energiza y la energía se va no es diferente a que lo apagues deliberadamente. De cualquier manera, la bobina deja de producir un campo magnético y el resorte mecánico devuelve los contactos al estado sin energía.

Hay cosas como relés biestables o de enganche . Estos permanecen mecánicamente en el mismo estado al que fueron conducidos por última vez. Por supuesto, manejarlos ya no es tan simple como energizar o no energizar una bobina. Hay dos posibilidades. Puede haber dos bobinas, cada una utilizada para llevar el relé a uno de sus estados. O bien, el magnetismo se puede polarizar para que la polaridad actual a través de una sola bobina determine el estado al que se dirige el relé. De una forma u otra, debe haber al menos tres estados de conducción diferentes.

Los relés de enclavamiento son mucho menos comunes, y cualquier relé de este tipo estará claramente etiquetado como tal. Solo un "relé" tiene una bobina que está encendida o apagada.

Para los relés normales (sin enclavamiento), los contactos se clasifican como normalmente abiertos (NO), normalmente cerrados (NC) y comunes (COM). NO y NC se refieren a los estados del interruptor cuando la bobina no está energizada. Un relé SPST es el tipo más simple, ya que solo hay un contacto y, por lo tanto, dos cables de salida. Este tipo debe especificarse como normalmente abierto o normalmente cerrado. Si desea que el relé se "apague" cuando se va la energía, entonces desea un tipo normalmente abierto.

Muchos relés tienen salidas SPDT, o varias de ellas, como DPDT. En ese caso, uno de los extremos normalmente está abierto y el otro normalmente cerrado. Estos cambian de estado a medida que se energiza la bobina. El contacto central que cambia entre estar conectado a los cables NC y NO es el común.

Es un relé con un contacto normalmente abierto. Los relés pueden tener contactos de Forma A (normalmente abiertos), Forma B (normalmente cerrados) o Forma C (cambio), que actúan más o menos como cabría esperar de los nombres. "Normalmente" cubre el estado cuando no se aplica el poder, por supuesto.

Los relés con contactos móviles que unen dos contactos fijos (como parece indicar su esquema) a menudo se denominan "contactores". Por lo general, están diseñados para conmutar corrientes relativamente altas y los contactos de alta potencia están normalmente abiertos invariablemente. A veces tienen contactos auxiliares de baja corriente que pueden estar normalmente abiertos o normalmente cerrados (o conmutados). Los relés, por otro lado, suelen tener una flexión o un cable que transporta corriente. En los casos en que la flexión funciona como resorte, la sobrecarga puede hacer que el relé falle, lo que generalmente se considera bastante indeseable.

En algunos casos, los relés están cableados en una configuración de auto-mantenimiento para que la energía a su bobina se mantenga a través del propio contacto normalmente abierto del relé. Un cierre de contacto momentáneo une el contacto NA y atrae el relé. Esta configuración se usa con frecuencia en máquinas herramienta y dispositivos similares en los que realmente desea que la máquina se apague y permanezca apagada en caso de una falla de energía y posterior restauración de energía. Esta no es una característica inherente del contactor o relé, sin embargo, es solo una forma de usar el componente.

Relacionado pero no necesariamente lo que estás buscando:

A veces, los relés para conmutación de alta potencia se conocen como contactores.

Otro término utilizado en la maquinaria industrial para el control de motores es "interruptor NVR" (para liberación sin voltaje). Se utilizan cuando desea que una máquina vuelva a un estado seguro (sin alimentación) en caso de un corte de energía.

Por lo general, incorporan protección de circuito (protección contra sobrecorriente), así como botones de inicio y parada, posiblemente conectados a botones de parada remotos adicionales.

Internamente, un relé NO (normalmente abierto) se mantiene cerrado hasta que un botón de PARADA interrumpe la conexión a su bobina o la pérdida de energía principal le permite abrir sus contactos.

Relé normalmente abierto sin enclavamiento. Pero se supone que los relés no tienen enclavamiento a menos que se especifique el enclavamiento.

Se llama relé normalmente abierto (NO). La palabra "normalmente" implica que no se aplica energía a la bobina, por lo tanto, sus contactos están abiertos. Estos tipos son los relés más comúnmente disponibles. Si transportan cargas "pesadas", se denominan contactores.