¿Qué interacción de vórtices entre el ala fija y el estabilizador horizontal?
¿Cómo afectan los vórtices al flujo del estabilizador horizontal al salir del ala?
¿Cuándo afectará el esfuerzo de lavado descendente al flujo, además de no tener un flujo limpio?
¿La corriente descendente disminuye la presión dinámica y reduce la sustentación?
¿Se ve afectado el flujo de aire después de dejar el ala?
Los vórtices que salen de los extremos del ala están fuera del ancho del estabilizador o estabilizador/elevador, por lo que habría poca interacción.
En mi avión, por ejemplo, las alas miden 35 pies y 6 pulgadas de ancho, el estabilizador mide solo 11 pies y 10 pulgadas. Por lo tanto, el extremo del ala está a 17,25 pies de la línea central, el extremo del estabilizador a 5,9 pies, por lo tanto, más de 11 pies de espacio libre.
federico
Andy