¿Cómo instalar el cable para este desviador trasero?

Durante dos meses hasta ahora estoy tratando de arreglar mi bicicleta. Compré una bicicleta usada y el cambio no era bueno. Así que compré cables nuevos e intenté hacer funcionar el desviador trasero, pero sin ningún tipo de suerte. El desviador delantero funcionó, excepto el trasero. No soy capaz de entender su mecanismo. Tengo un desviador trasero muy extraño y ninguno de los videos de YouTube me está ayudando porque todos ilustran nuevos desviadores traseros.

Entonces mis preguntas son:

1- ¿Cómo funciona este cambio trasero?

2- ¿Cómo instalar el cable para ello?

Cuando empujo la parte ilustrada en la imagen, el desviador se mueve. Sin embargo, no entiendo cómo el cable hace que esa parte se mueva. ¡Porque no se mueve, independientemente de lo alta que haga la tensión en el cable!

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Le falta la funda del cable, por la que pasa el cable por dentro. La carcasa del cable también mantiene su forma, hasta cierto punto, lo que soporta el cable y lo ayuda a moverse sin problemas.
El cable del descarrilador, correctamente instalado, no hace que el descarrilador se mueva directamente hacia adelante/atrás, sino que lo hace moverse hacia adentro/afuera. Cualquier movimiento hacia adelante/atrás se debe a que se mueve a un engranaje más grande/más pequeño y, por lo tanto, la cadena se vuelve más apretada/floja. (Como han dicho otros, necesita una carcasa de cable para que la fuerza del cable esté entre las dos partes que mueven el descarrilador hacia adentro / hacia afuera).
Mirando su foto, parece que puede faltar su ajustador de barril. Si es así, deberá obtener uno antes de tener un lugar para que la carcasa del cable "aterrice" en el descarrilador.
También según tu foto, es posible que haya demasiados eslabones en la cadena. No debería estar tocándose a sí mismo después de pasar por encima de la rueda jockey inferior, y ni siquiera aparece en el engranaje más pequeño. Pero ordene primero la carcasa del cable.

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Como notó, el descarrilador se mueve cuando empuja la flecha. Ese es el lugar donde se encuentra la carcasa del cable trasero. En la foto debajo de la carcasa del cable trasero está el lazo negro que va desde el soporte en la vaina de la cadena justo delante de la puntera hasta el ajustador del cilindro en la parte trasera del descarrilador.

La carcasa es flexible, pero no se comprime (mucho), como resultado, cuando tira del cable, la carcasa presiona donde estaba presionando con el dedo y mueve la jaula para cambiar. Todo lo que necesita hacer es agregar una longitud de carcasa similar a la de la foto.

Si tiene una longitud de carcasa, puede cortarla para que encaje. Hay cortadores que están diseñados para cortar cables de bicicletas, pero si no los tienes, puedes usar cortadores laterales regulares o una sierra para metales. Después de cortar, mire cuidadosamente el corte y use un dispositivo puntiagudo para abrir el orificio donde va el cable interior. Sheldon Brown tiene una publicación donde describe cómo cortar cables . Si no tiene cambiadores indexados (y parece que probablemente no los tenga), puede usar un cable helicoidal que será un poco más fácil de cortar y limpiar los extremos.

Una cosa que no puedo decir con seguridad en la foto es si hay un tope para el cable o un ajustador de barril en el descarrilador. Por lo general, habrá una parte llamada ajustador de barril.donde está el lazo junto a su flecha (en la foto de abajo está la parte plateada donde termina la carcasa del cable negro en el descarrilador) que le permite afinar el ajuste del descarrilador. Algunos de ellos se enroscan en un orificio roscado en el cuerpo del descarrilador, otros usan una tuerca en las roscas del cañón como tope que descansa contra el descarrilador. Creo que así es como se puede configurar el suyo (o eso o el bucle es un tope de cable y no hay provisión para un ajuste fino en el descarrilador o está en otro lugar). Si falta el ajustador, no habrá nada contra lo que empujar el extremo de la carcasa y simplemente pasará libremente a través del orificio. Su LBS probablemente sea la mejor fuente si falta el suyo.

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¡Así que todo el truco está en la carcasa!
¡Exactamente! La carcasa es lo que hace posible que el cable mueva el descarrilador.

Este es un desviador de positrones Shimano que requiere un cable de alambre rígido que empuja Y tira. La carcasa es de una sola pieza desde la palanca hasta la unidad trasera y tiene un anillo elástico para sujetar la carcasa en su lugar.

¿Cómo instalar el cable para este desviador trasero?
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