¿Cómo funciona el "descarga de combustible"?

Recientemente, vi muchas publicaciones en blogs, publicaciones en foros, etc. sobre el vertido de combustible. A mí me pareció que se puede reservar un vuelo con altos cargos por combustible y luego agregar otro tramo no relacionado al vuelo que no planea usar para deshacerse de los altos cargos por combustible. Sin embargo, no pude encontrar ninguna explicación concreta sobre cómo funciona el vertido de combustible.

Básicamente parece consistir en encontrar extrañas combinaciones de viajes en las complejidades arcanas de la construcción de tarifas de las aerolíneas donde el sistema falla; desde el punto de vista de las aerolíneas, ese es un error que corregirán si se enteran, por lo que nadie que quiera explotar estos errores publicará ejemplos concretos en Internet.
El enlace en mi pregunta reciente lo explica muy bien, en mi opinión. Aún así, creo que una buena explicación debería estar disponible en Travel Answers, ¡así que tenga mi voto a favor!
Suena completamente falso, ya que aún se le cobraría el recargo y otro sobre el otro segmento... El vertido de combustible existe, pero es la práctica de bombear combustible de los tanques de combustible del avión en vuelo para reducir el peso para aterrizar en caso de emergencias o uso de combustible inesperadamente bajo que causa que la aeronave tenga sobrepeso.
@jwenting es un tema bastante común en flyertalk, por lo que también he visto. Sin embargo, intentaré encontrar algunos enlaces para dar una respuesta adecuada cuando tenga un segundo.
@MarkMayo hay muchas teorías de conspiración de las que se habla con bastante frecuencia y en las que mucha gente cree. No las hace más ciertas...
@jwenting: No tiene ningún parecido con una teoría de la conspiración, por un lado, los resultados son muy demostrables. El punto parece ser que el recargo por combustible para el vuelo más largo se reemplaza por el del vuelo más corto en algunos casos.

Respuestas (1)

Un resumen del vertido de combustible y la ética del mismo se encuentra en Mi filosofía sobre el vertido de combustible en hackmytrip.com:

El dumping de combustible es un método mediante el cual se elimina un recargo por combustible en una tarifa internacional mediante la adición de uno o más segmentos adicionales no relacionados. Debido a las reglas de la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) que pocas personas entienden completamente, la combinación de ciertos vuelos y aerolíneas hace que el recargo por combustible se elimine total o parcialmente. Aunque todavía tiene que pagar por el segmento adicional (llamado "3X" o "tercera huelga" porque es el tercer vuelo y lo "ataca" al no volar), el costo adicional de un buen 3X es mucho menor que los ahorros de no pagar un recargo por combustible de $300-500.

Es un tema enormemente complejo para averiguar cómo hacerlo. He leído mucho sobre eso y todavía me confunde. Sin embargo, el mejor recurso que he encontrado es la serie de tres partes " Introducción al vertido de combustible ".

Cubre los conceptos básicos, cómo encontrar tarifas candidatas, encontrar y reservar una tarifa con este método y estrategias avanzadas, y personalmente he descubierto que requiere mucho tiempo, esfuerzo y relectura para que el artículo tenga sentido. y mucho menos probarlo.

Se puede encontrar más información en el artículo de Hackmytrip " Ejemplo de un buen depósito de combustible " y Descarga de combustible: una guía para idiotas" en Flyertalk .

Parece que hay una "conspiración" para mantener en secreto los itinerarios reales :)
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