Cómo eliminar el rebote de un interruptor de pulso bajo para iluminación automotriz

¡Espero que me puedan ayudar con algunos cables que no puedo descifrar!

Antecedentes: estoy tratando de volver a cablear un juego de luces automotrices; normalmente están controladas por una computadora, pero estoy tratando de evitar eso. Estoy usando el interruptor de luz original que es de pulso bajo, y todas las cosas originales pasan el panel de fusibles, incluido el relé para controlar las luces, así que solo estoy manejando el envío de una señal de control a eso.

Configuración actual: en este momento he configurado un relé de enganche que se activa con el pulso bajo del interruptor OEM y envía 12 V a las luces para encenderlas. Funciona en general, al presionar el botón se encienden las luces, al presionarlo nuevamente se apagan. Se ve algo como esto:Circuito actual

El problema: el interruptor rebota, lo que resulta en un comportamiento inconsistente. Las luces se encienden y apagan rápidamente cuando presiona el botón una vez, etc.

Estoy bastante seguro de que lo que necesito es algún tipo de circuito de rebote RC, pero no puedo entender cómo hacerlo sin cortocircuitar algo. Solo tengo acceso al único cable que proviene del interruptor, que está conectado a tierra cuando se presiona.

Siento que hay algo que me falta aquí para que funcione, cualquier ayuda sería muy apreciada. Espero que esto se pueda resolver sin agregar demasiados componentes más (¿un condensador y una resistencia o dos?), Pero sigo pensando en círculos.

EDITAR: me di cuenta de que mi diagrama puede ser confuso. El 'Relé de enganche' no es solo un relé básico, es un pequeño circuito que funciona como un relé de enganche. Sin embargo, es una caja negra para mí, solo suministro +12 V, tierra y la entrada de pulso bajo, y alterna mi salida de 12 V. El problema es que rebota cuando pulso el interruptor.

Respuestas (3)

Sin información sobre lo que hay en la caja, solo podemos adivinar. Lo primero que intentaría sería colocar un condensador en el interruptor; .1 uF sería una buena opción, ¿tal vez más?

Desafortunadamente, no puedo poner nada en el interruptor; solo tengo acceso a un lado.

Podrías intentar algo como esta adición de circuito.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Ajuste el valor de la resistencia hasta que obtenga las características de respuesta que desea. Dependiendo de la sensibilidad del circuito en su relé de enganche de "caja negra", es posible que también necesite instalar una segunda resistencia entre la parte superior del capacitor y la "bobina" del relé de enganche.

Genial, gracias Solo para confirmar que estoy entendiendo correctamente, el capacitor se cargará desde el relé sin activarlo, y luego, cuando el interruptor esté cerrado, el capacitor se descargará a través de la resistencia para proporcionar una transición suave.
@Jalisurr: sí, pero como no sabemos qué tiene en su caja negra, es posible que deba colocar una resistencia adicional en serie con la "bobina" o una resistencia adicional del capacitor al suministro de 12V.

Olvidó agregar un diodo inverso a través del interruptor clasificado para la corriente de la bobina. Esto sujetará el voltaje en la liberación de la bobina para disipar la corriente de la bobina. por ejemplo, 1N400x

Lo siento, creo que mi diagrama puede ser un poco confuso. Tengo un chip que hace la parte del relé de enclavamiento que funciona, no es solo un relé como en el diagrama, estaba tratando de abstraerlo. ¿Agregar un diodo rebotaría la entrada del interruptor?
Quién sabe cuál es el problema entonces. Podría ser ruido conducido o radiado o rebote de contacto hasta que brinde una imagen clara de la señal o el diseño y el diseño
Gracias, estoy bastante seguro de que el problema es algún tipo de rebote de contacto en el interruptor, ya que todo funciona en el banco cuando no está conectado a ese interruptor.
No conocemos la impedancia de carga del interruptor, pruebe con una tapa amortiguadora