Supongo que tienes que tener al menos un par de casetes en tu arsenal para diferentes ocasiones. ¿Alguien puede aconsejarme sobre cómo elegir un casete adecuado según un viaje? ¿Qué puede influir en el proceso de decisión de elegir el casete adecuado para un viaje? ¿Condiciones de la carretera/clima? ¿Ganancia de elevación pronosticada (tomada de Strava, por ejemplo)? ¿Algo más?
Por "casete adecuado" me refiero a la combinación adecuada de ruedas dentadas. Hay muchas combinaciones diferentes de 11t a 32t. Entonces tienes cassettes como 11-23 o 13-28 o cualquier otro.
También debo señalar que soy nuevo en el ciclismo de ruta, por lo que no tengo mi propio "estilo" de conducción y esta parte de la ecuación es totalmente irrelevante para mí.
¡Gracias por compartir la experiencia!
Dudo que muchas personas cambien el casete en función de la ocasión, pero supongo que es posible, no es una tarea demasiado onerosa cambiar un casete. Pero ciertamente yo (y sospecho que otros también) colocaré un casete una vez y permanecerá en la rueda durante toda su vida.
Creo que la clave con la elección de un cassette es básicamente qué tan cerca (en términos de número de dientes) están las ruedas dentadas contiguas entre sí.
En uno de los casos extremos, donde cada piñón tiene un diente más que el anterior, esto brinda una experiencia de conducción realmente suave. Pero la otra cara de la moneda, por supuesto, es que solo tiene una pequeña gama de engranajes. Si conduce en terrenos variados, esto puede ser un problema.
Los cassettes con ruedas dentadas tan grandes como, por ejemplo, 28 son algo bastante reciente (para bicicletas de carretera), ya que la tecnología ha mejorado. Estos mejoran significativamente el alcance del casete, facilitando la escalada, por ejemplo. La desventaja es que a veces hay una diferencia de 2 o 3 dientes entre los alveolos adyacentes, y la experiencia de "cambiar" no es tan suave.
Una vez más, en términos de la gama de marchas, tener piñones más grandes en la parte trasera también puede tener ventajas en la parte delantera; por ejemplo, es posible que puedas salirte con la tuya con un juego de platos y bielas doble, mientras que hace unos años habrías comprado uno triple.
Entonces, esencialmente, tener una rueda dentada grande (digamos 28) te dará flexibilidad al escalar. Tener una rueda dentada pequeña (digamos 11) le dará una ventaja cuando viaje en llano a gran velocidad (correr a toda velocidad, si lo desea). Mientras que un casete con un rango pequeño le brindará una experiencia más fluida cuando realmente cambie. Sin embargo, cuánto más suave está abierto a la pregunta.
En términos de qué casete debe usar un principiante, diría que depende de qué tan fuerte seas como ciclista. Si eres menos fuerte y vas a escalar, entonces es casi una obviedad optar por un casete de gran alcance. Del mismo modo, si eres un ciclista fuerte y vas a correr contrarreloj plano, entonces probablemente tenga sentido obtener un casete de rango pequeño. Y a menos que sea un ciclista bueno y experimentado, es poco probable que vea alguna ventaja de un anillo de 11 dientes sobre un anillo de 12 dientes; francamente, hace una cantidad muy pequeña de ciclismo en la marcha más alta.
Un último punto para abordar explícitamente su mención del clima. En lo que respecta a los casetes, el clima es irrelevante. Haría otras cosas relacionadas con el clima (por ejemplo, bajar la presión de los neumáticos bajo la lluvia), pero no cambiaría el casete.
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