¿Cómo debo puentear el transformador para usar un termostato con mi bomba de calor? [cerrado]

Estoy conectando un motor de ventilador del mercado de accesorios en mi bomba de calor/aire acondicionado XL 1400 de Trane. Tengo cables negro, azul, rojo y blanco saliendo del motor nuevo. Estoy pasando por alto la placa de circuito, por lo que estoy conectando los cables blanco y negro al exterior del contactor y tapando el rojo, que de todos modos es de baja velocidad.

¿Cómo conecto un puente desde el transformador para poder usar mi termostato?

¿Por qué está pasando por alto el tablero de control en lugar de reemplazarlo?
¿Por qué no simplemente agregar un relé para controlar el funcionamiento del motor y usar el termostato para controlar la unidad de aire acondicionado de la forma en que lo hacíamos en los días del hombre de las cavernas?
No puedo permitirme un nuevo tablero de control.
He estado sin aire durante 5 días, ahora estoy desesperado, solo quiero encender el motor al máximo, esa es la forma más rápida y económica de obtener aire.
Si no puede pagar la placa, ¿cómo puede permitirse el funcionamiento del aire acondicionado? Para cuando haya terminado, es posible que necesite más que la tabla. Puede conectar el motor en caliente y obtener la energía de otra fuente.
Creo que necesitará una bobina de contactor de 24v para tirar y usar 240 de los conductores de suministro. La mayoría de los motores de velocidad variable funcionan con trifásicos que se desarrollan a partir de 240 monofásicos. Se puede hacer mediante el uso de un contactor o relé capaz de cambiar las cargas del motor en el valor listado de motores nuevos.

Respuestas (1)

Creo que debería una unidad de velocidad variable. El viejo motor debería haber tenido un montón de cables blancos conectados al tablero de control junto con un par de cables de colores. Nunca he intentado actualizar uno con un motor PSC, otras partes del sistema probablemente no funcionarán. En cualquier caso, al menos necesitaría un relé ya que el ventilador es de 240 voltios y el termostato es de 24 voltios. Si originalmente se tratara de un motor PSC estándar, simplemente conecte el común a una pata del contratista y pase la llave de velocidad a través del relé. Enganche el cable común a un lado del serpentín y el cable del ventilador al otro lado del serpentín.

Es posible que desee volver a leer y revisar su primera oración. No estoy seguro de lo que quiere decir o me encargaría de ello por ti.
¿Cómo debo puentear el transformador para usar un termostato con mi bomba de calor? [cerrado]
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v