Cableado de un motor de ventilador HVAC de reemplazo para un controlador de aire de bomba de calor estándar estadounidense

Realicé lo que pensé que sería una tarea sencilla... No hace falta decir que me encontré con un problema con el que necesito ayuda.

El motor de reemplazo es un motor Century 4ka35 con los siguientes cables. Solo necesito la configuración de alta velocidad ya que el controlador de aire es más antiguo y no está configurado para múltiples velocidades a pesar de que el motor anterior era de varias velocidades.

Marrón y marrón/blanco al capacitor, amarillo a L1, negro (velocidad alta) Azul (velocidad media) Rojo (velocidad baja) a L2

Tengo los cables marrones conectados al capacitor, el cable negro conectado al cable rd/3 que se muestra en el diagrama (este cable estaba conectado a la terminal de alta velocidad en el motor viejo) y el motor no parece alcanzar velocidad. ¿Necesito conectar el cable l1 a algo? Si es así, no puedo encontrarlo en el diagrama.

controlador de aire (Modelo American Standard/Train TWE036C140B0) diagrama de cableadodiagrama de cableado imagen 1 de 2 diagrama de cableado imagen 2 de 2

Necesitamos ver el diagrama de cableado del nuevo motor.

Respuestas (1)

Ese es un diagrama de cableado horrible, pero básicamente los cables negros en el controlador de aire son L1 y los rojos son L2 (o viceversa). El cable amarillo del motor se conectaría al cable negro (L1) del controlador de aire y el cable negro (hi) del motor se conectaría al cable rojo (L2) del controlador de aire. Los dos cables marrones del motor van al capacitor y los cables de derivación de velocidad restantes (azul y rojo) se tapan individualmente. Debe verificar que el nuevo motor sea efectivamente de 230 voltios. Algunos son de doble voltaje y deben configurarse para 230v. También asegúrese de que la clasificación de microfaradios en el condensador y el motor coincidan.

Esto hizo el truco. Muchas gracias. El nuevo motor era un motor de 230v y obtuve un nuevo condensador que coincide con el motor. Aunque resolví este problema, ahora tengo un problema con el mismo sistema donde se enciende el ventilador y nada más funciona (unidad exterior, tiras de calor, etc.) y no se apaga a menos que active el interruptor. Incluso intenté reemplazar el t stat y terminé con el mismo problema.
Lo más probable es que sea la placa de circuito, ya que no veo ningún interruptor de límite en el diagrama de cableado. Verifique para asegurarse de que el cable RD/3 vaya directamente desde la toma de velocidad del motor, en su caso, el cable negro del motor al FDR (terminal 3 del relé de retardo del ventilador). Ese relé es lo que determina si el motor está recibiendo energía o no. La placa de circuito determina si el relé está abierto o cerrado. Si el relé está cerrado, el ventilador debe estar encendido.
Desconecte todos los cables del termostato del controlador de aire para asegurarse de que el problema no esté en los cables del termostato o en el termostato. Si el ventilador permanece encendido, está en el controlador de aire. Si se apaga, salte los cables R y G, el ventilador debería encenderse. En cuanto a encender la bomba de calor, todo se controla en la unidad exterior que viene directamente del termostato (puede haber un cable naranja y amarillo que va desde el termostato hasta el controlador de aire y baja a la bomba de calor, pero no es realmente conectado al controlador de aire eléctricamente, solo un lugar conveniente para hacer un empalme.
Hola. Una vez mas, Gracias. Terminé siguiendo sus consejos para la solución de problemas y desconecté el arnés para el t stat del controlador de aire y el ventilador siguió funcionando, así que reemplacé la placa fdr y el ventilador funciona como debería. Todavía tengo el problema de que solo sopla aire frío, las tiras de calor no se encienden y no parece entrar en modo de calefacción. la unidad exterior se enciende ahora. Puse un termómetro en el conducto y soplaba aire a 60 grados. ¿Alguna idea adicional?
@user79982 ya que esto "hizo el truco", marque la respuesta para que otros sepan que esta es una buena respuesta que resolvió el problema
Cableado de un motor de ventilador HVAC de reemplazo para un controlador de aire de bomba de calor estándar estadounidense
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