¿Cómo calculo el tiempo necesario entre las terminales de Londres?

Según BR Times , el tiempo mínimo de conexión entre London Paddington y London St. Pancras es de 20 minutos desde las 07:00 hasta las 23:59 o 25 minutos en caso contrario. También señala que el tiempo mínimo de conexión es de 15 minutos en London Paddington y de 15 minutos en London St. Pancras (aunque para London International señala 35 minutos ). ¿Cómo calculo mi tiempo mínimo de conexión desde, por ejemplo, la llegada a Paddington hasta la salida de St. Pancras International, de modo que mi boleto internacional de Londres me garantice un lugar en el próximo Eurostar disponible en caso de que pierda el mío?

Lo es:

  • 20 minutos de traslado + 30 minutos de check-in = 50 minutos, o
  • 15 minutos de Paddington + 20 minutos de traslado + 35 minutos de Londres internacional incluido el registro = 1 hora y 10 minutos, o
  • 15 minutos Paddington + 20 minutos traslado + 15 minutos St. Pancras + 30 minutos check-in = 1 hora 20 minutos, o
  • 15 minutos Paddington + 20 minutos traslado + 35 minutos Londres internacional + 30 minutos check-in = 1 hora 40 minutos,
  • o alguna otra combinación?

Por ejemplo, un domingo por la mañana, el primer tren de Reading a London Paddington ( GW3719 ) llega a Paddington a las 07:21. El primer Eurostar (9010) sale a las 08:19, lo que implica que el check-in cierra a las 07:49. Eso es 28 minutos después de la llegada a Paddington, lo cual es apretado pero factible si los trenes llegan a tiempo (y Eurostar no siempre cierra el check-in exactamente 30 minutos antes de la salida programada; pueden tolerar un poco más tarde si no están demasiado ocupados). Quizás no sea sorprendente que esta conexión no aparezca en Eurostar.com, lo que significa que no es posible tomar el tren de las 08:19 los domingos cuando se parte de Reading. Un sábado, el Eurostar sale a las 08:31 y Eurostar propone llegar a Paddington a las 07:01 ( GW2522), 1 hora 30 minutos antes de la salida. Esto es menos de 1 hora 40 minutos pero más de 1 hora 20 minutos. ¿Significaría eso que si tomo el tren que llega a Paddington a las 07:14 ( GW4226 ), 1 hora y 17 minutos antes de la salida de Eurostar, mi conexión no está garantizada si mi tren llega tarde?

En algunos casos, puede ser necesario comprar un boleto a London International por separado, o uno viaja en una ruta diferente a la indicada por Eurostar (como para EAR-LNE donde Eurostar sugiere a través de WAT, pero PAD es más rápido), o quizás uno se conecta a los holandeses. Flyer en lugar de Eurostar, por lo que sería útil saber el corte exacto para la transferencia de una terminal de Londres a otra, para tener una conexión garantizada.

El tiempo es variable. Creo que lo más cerca que puede llegar a una garantía es comprar el boleto directo. Puede usar el planificador de viajes en tfl.gov.uk para obtener su indicación de los tiempos de conexión, pero cosas como la ingeniería planificada, fallas técnicas o eventos especiales que causan hacinamiento pueden extender su tiempo de conexión.
@ user16259 Sin embargo, comprar un boleto directo no siempre funciona. Por ejemplo, el Dutch Flyer es válido desde Londres a cualquier estación holandesa. Recomienda una hora de salida desde London Liverpool Street, pero cualquier boleto a London International solo se puede comprar por separado.
Estaba un poco confuso. Incluso si pudiera comprar un boleto directo, no tiene una garantía real de servicio. Si el tiempo es de vital importancia, debe viajar antes y, si es necesario, pasar la noche lo más cerca posible de su destino.
@user16259 Si compra un boleto directo, tiene derecho a tomar un tren posterior si pierde la conexión debido a que el primer tren se retrasó.
De hecho, pero deduje de su pregunta que la hora de llegada final era de vital importancia para usted. Debido a que mi punto no abordó su pregunta directamente, lo puse como un comentario en lugar de una respuesta. Yo mismo he pasado tiempo de 'calidad' en Reading debido a los caprichos de la red ferroviaria.

Respuestas (1)

En primer lugar, necesita un billete CIV para la línea ferroviaria principal (el destino debe tener "CIV") para tener una conexión garantizada con Eurostar. Si lo has reservado todo a través de Eurostar, deberías tener un billete CIV, aunque también es posible comprarlos por separado.

En segundo lugar, la regla habitual es:

  • Tiempo mínimo de conexión en la estación de origen
  • Tiempo de transferencia aplicable a la hora y el modo en que viaja
  • Tiempo mínimo de conexión en la estación de destino

Ahora, dado que Eurostar anuncia un tiempo de check-in de 30 minutos (para la clase estándar de lunes a viernes) para St. Pancras, 15 en Paddington + 20 de transferencia + 15 en St Pancras + 30 de check-in sería la cifra que habría obtenido conmigo mismo. Sin embargo, no tengo mucha evidencia de que este sea el caso.

En cuanto a "London International", es una ubicación con fines de emisión de boletos en lugar de una ubicación real, por lo que me sorprendería si tiene que usar su tiempo para eso (aunque no me sorprendería si, en la práctica, algunos motores de reservas usan ese momento). Sin embargo, me atrevo a adivinar que el tiempo es de 35 minutos para permitir un tiempo de check-in mínimo de compromiso, teniendo en cuenta que la cifra difiere para la clase estándar y ejecutiva, ¡y entre días!

Como no estoy seguro, me he tomado la libertad de volver a publicar esta pregunta en Railforums , ¡espero que alguien allí lo sepa con seguridad!

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