Desde hace un tiempo, he estado tratando de diagnosticar un problema con mi bomba de combustible (en mi Mk1 Golf). A veces no arranca.
Reemplacé el fusible, el relé y la bomba, pero aún tengo el problema.
Por frustración, desmonté la caja de fusibles y miré detrás para ver si algo estaba mal. Era un nido de ratas de cables, pero me aseguré de que cada clip y enchufe estuvieran apretados y seguros en su zócalo. ¡Probé el auto una vez más y encendió de inmediato!
Entonces, obviamente hay algo mal con las conexiones que van a la parte posterior de la caja de fusibles. La pregunta es, ¿cómo puedo limpiarlos y asegurarlos sin desarmar todo (¡definitivamente no tengo la confianza suficiente para hacer eso!). ¿Debo usar aire comprimido para limpiar cada toma y enchufe? ¿Hay alguna otra técnica o herramienta que pueda usar?
Es difícil decirlo solo con esta información, pero sus contactos pueden tener algún tipo de oxidación. Dado que su automóvil ahora está funcionando, sería difícil diagnosticar el problema.
Vaya a alguna tienda de electrónica y obtenga 'limpiador de contacto' y 'grasa de contacto'. Puede quitar cada tapón uno por uno y mirar dentro para ver la situación y limpiar y luego engrasar y volver a colocar.
Pero en mi experiencia, por lo general, los limpiadores de contactos no hacen mucho trabajo, es posible que deba limpiar/raspar los contactos con cuidado con una aguja o algo así. También puede ser útil enchufarlos y desconectarlos varias veces después de rociarlos con limpiador.
Sería útil averiguar primero qué enchufe es el que le interesa. Puede concentrarse en ese enchufe, aunque probablemente valga la pena limpiar todos los enchufes mientras está en él.
Si nada funciona, vuelve y danos más información :)
dlu
DerretirPerro