¿Cómo afecta la longitud de las vainas al rendimiento de una bicicleta de montaña? (peso: 26", 650B, 29r)

Las ventajas y desventajas de 26" a 29" con respecto a la resistencia a la rodadura, parche de contacto, vuelco de obstáculos, etc... han sido bien discutidas. Sin embargo, se me ocurre que a medida que la rueda trasera se hace más grande, el espacio libre eventualmente requiere que la longitud de la vaina de la cadena aumente para acomodar la rueda.

¿Cómo afecta la longitud de las vainas al rendimiento de una bicicleta de montaña?

Respuestas (3)

En igualdad de condiciones, las vainas más largas equivalen a una distancia entre ejes más larga, y la rueda trasera se arrastra más detrás de ti. Tiene razón en su afirmación de que a medida que aumenta el tamaño de la rueda, también aumenta la longitud de la vaina, aunque muchos fabricantes han hecho un esfuerzo considerable para minimizar esto y, como tal, el aumento de la longitud de la vaina no es directamente proporcional al aumento del radio de la rueda. Por ejemplo, es poco probable que una versión de 26" y 29" del mismo modelo de bicicleta tenga una discrepancia de una pulgada y media en la longitud de las vainas. Dicho esto, hay compensaciones en las diferencias de longitud de las vainas.

Como analogía, piense en una pista de carreras o una motocicleta para escalar colinas frente a una bicicleta deportiva estándar o de cross. Los primeros dos ejemplos tienen basculantes muy alargados que colocan el neumático trasero muy por detrás del ciclista y aumentan drásticamente la distancia entre ejes. Esos basculantes largos son excelentes para evitar que la bicicleta se salga y mantener la estabilidad en línea recta, pero tampoco pueden girar o tomar una curva como los últimos ejemplos de motocicletas estándar. Ese es un ejemplo muy exagerado, pero los mismos principios se aplican a las diferencias de longitud de las vainas de las bicicletas. Una vez más, en igualdad de condiciones, las vainas más largas serán más estables a la velocidad y, por lo general, proporcionarán una mejor tracción de ascenso, pero harán que la bicicleta no se maneje tan bruscamente y no gire tan rápido; eso es solo física básica.

Tenga en cuenta que la longitud de la vaina y la distancia entre ejes son solo dos factores en una multitud que determinan cómo se manejará una bicicleta. También tenga en cuenta que el hecho de que tenga una bicicleta con vainas un poco más largas no significa que no pueda tomar las curvas o navegar por las curvas, y el hecho de que tenga vainas más cortas no significa que no pueda bombardear los descensos, gran parte de esto. se reduce a la técnica, y alterará su técnica para adaptarse a cualquier diferencia en las características de manejo de su bicicleta.

¡+1 por cambiar tu estilo de conducción! Además, puedes terminar repartido entre múltiples obstáculos, lo que puede ser bueno o malo. Tengo problemas para montar mi XXL 29er en una pista de bombeo, pero mi bicicleta L DJ es perfecta. Se trata de propósito y geometría.
Supongo que una conclusión sería que el tamaño más grande de la rueda podría forzar una compensación de diseño al limitar la longitud mínima de la vaina.

Beneficios de las vainas cortas:

  • muy fácil de manual/caballito
  • muy fácil de arrinconar (solo con "pensar") con un movimiento mínimo del cuerpo y sin girar las barras

beneficios de vainas largas:

  • estabilidad a altas velocidades (debido a una mayor distancia entre ejes)
  • escalar mejor/más fácil

Creo que esta discusión no menciona dos importantes consecuencias físicas de las vainas más largas:

  • En igualdad de condiciones, una vaina más larga se flexionará más y el peso de tu cuerpo tendrá más fuerza de palanca: esto brinda una comodidad mejorada o una bicicleta blanda, dependiendo de tu vista.
  • con una vaina más larga, hay más peso en la rueda delantera, por lo que tendrá más agarre. Básicamente cambia el equilibrio de peso y la forma de andar en bicicleta en una curva o escalada.

Ambos son de importancia práctica en una bicicleta de montaña.