Casi no tengo experiencia alguna con los aspectos técnicos de la electrónica, por lo que esta es probablemente una pregunta muy fácil para alguien que la tenga.
¿Sabe si una batería con una clasificación de 200 Ah puede producir 200 A durante una hora o si existen limitaciones? De acuerdo con el tercer párrafo de este sitio web ( Valores nominales de la batería - Capítulo 11 - Baterías y sistemas de energía ), puede.
Por ejemplo, una batería de automóvil promedio podría tener una capacidad de alrededor de 70 amperios por hora, especificada a una corriente de 3,5 amperios. Esto significa que la cantidad de tiempo que esta batería podría suministrar continuamente una corriente de 3,5 amperios a una carga sería de 20 horas (70 amperios-hora / 3,5 amperios). Pero supongamos que una carga de menor resistencia estuviera conectada a esa batería, consumiendo 70 amperios continuamente. Nuestra ecuación de amperios-hora nos dice que la batería debe aguantar exactamente 1 hora (70 amperios-hora / 70 amperios), pero esto podría no ser cierto en la vida real. Con corrientes más altas, la batería disipará más calor a través de su resistencia interna, lo que tiene el efecto de alterar las reacciones químicas que tienen lugar en su interior. Lo más probable es que la batería se descargue por completo algún tiempo antes del tiempo calculado de 1 hora bajo esta carga mayor.
Pero, ¿no significaría eso que podría conectar una batería de 200 Ah y pedirle que emita 12000 A durante un minuto o 720000 A durante un segundo? Eso parece muy poco realista, lol. Estoy tratando de encontrar el tipo adecuado de batería fuera de la red que pueda alimentar un microondas a través de un inversor de potencia de 3000 vatios. El microondas necesita 1800 vatios y la batería debe ser de 12 voltios, lo que significaría que necesito alrededor de 150 amperios. Me pregunto si una batería con una clasificación de 200 Ah podría hacerlo.
Su corazonada de que las baterías tienen una limitación de corriente es correcta. En general, es difícil distinguir la clasificación actual [A] de la capacidad [A·h]. Tienes que buscarlo en la hoja de datos. Mucho depende del diseño de la batería.
Por ejemplo: las celdas tipo botón con una capacidad de 500 mAh pueden tener solo una corriente máxima de 3 mA.
Otro ejemplo (opuesto): la batería de arranque de un automóvil con una capacidad de 40 Ah puede tener una corriente máxima de 500 A.
Las baterías de plomo-ácido son interesantes a este respecto, porque hay dos tipos distintos.
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Depth of Discharge Starter Battery Deep-cycle Battery
100% 12–15 cycles 150–200 cycles
50% 100–120 cycles 400–500 cycles
30% 130–150 cycles 1,000 and more cycles
( Fuente. )
ps Si desea leer, aquí hay un excelente sitio web sobre baterías: Battery University .
No, no necesariamente.
Los amperios-hora le dicen cuánta energía hay en la batería, los amperios le dicen qué tan rápido se puede entregar esa energía (en su mayor parte, para un voltaje fijo).
Su sospecha está bien fundada, porque el amperio-hora no cuenta la historia de la capacidad de potencia de las baterías.
Las baterías de los automóviles registran su amperaje máximo porque eso es importante al arrancar un vehículo. Para sus propósitos, querrá encontrar una batería de ciclo profundo. Descargar significativamente la batería de un automóvil prácticamente lo arruina. Las baterías de ciclo profundo están diseñadas para descargarse en un grado mucho mayor, hasta un 20%, y están clasificadas de tal manera que pueden entregar la corriente nominal continuamente.
Es posible que pueda encontrar una batería adecuada, dependiendo de cuánto tiempo vaya a hacer funcionar su microondas. Un ciclo profundo decente de más de 20 amperios aún debería poder descargar 150 amperios durante uno o dos minutos. Sin embargo, no haga funcionar la batería al máximo sin parar, se sobrecalentará. Busque baterías para botes, casas rodantes, etc. para encontrar buenas baterías.
En las respuestas anteriores no se mencionó el entorno de temperatura de la batería. Si la batería estará afuera, posiblemente en una casa rodante, para usarse a temperaturas bajo cero, para una taza de café caliente, chocolate, etc., la capacidad se reduce drásticamente. A 20 grados por debajo de F, la batería de un automóvil entregará una fracción de su capacidad de 77 grados. A 40 por debajo de F se reducirá a un mero parpadeo. Las llamadas de servicio automático para arrancar una batería agotada a temperaturas de -40 grados F hace años comenzarían con un salto de 18 V y, si eso no funcionaba, pasarían a 24 V solo para obtener una velocidad de arranque decente para arrancar el automóvil. Todo esto depende del estado general de la batería al principio. Las baterías más viejas y muy usadas ofrecerán aún menos capacidad. http://www.batteryuniversity.com/learn/article/discharging_at_high_and_low_temperaturesy http://alternative-energy.6pie.com/batteries/temperature-effects-on-batteries.php proporcionan buena información sobre el tema.
La mejor explicación que he leído o que conozco es la siguiente, y asume que no desea que su batería funcione a menos del 50 %, ya que las baterías de ciclo profundo no duran mucho si las agota a más del 50 %.
Entonces, la respuesta rápida para usted es la siguiente: tome la clasificación de amperios por hora de su batería y la mitad. (200ah/2= 100ah) Esto significa que su carga requerida no puede exceder los 100A.
Su carga requerida es 150A. (1800w/12v= 150A)
Entonces, sin hacer muchas matemáticas sofisticadas, pero asumiendo una relación lineal, la respuesta rápida es que una batería de 200 Ah no durará mucho con una carga de 1800 W a 12 V.
Trabajando al revés, necesitaría un mínimo de una batería de 300 Ah para ejecutar su carga de 1800 W. (150Ax2)
Juan U.
Russel McMahon