¿Funciona/activa el compresor del A/C bajo ciertas condiciones (como descongelamiento) incluso si el A/C no ha estado encendido durante una semana?
Tenemos un charco de aproximadamente 1/2 litro de agua clara (confirmada) debajo del automóvil esta noche, y continúa goteando rápidamente desde la salida del tubo (área de los pies del pasajero debajo del automóvil), y esto es sin usar A / C para el semana pasada (hace fresco otoño aquí ahora). El goteo también está directamente relacionado con si el ventilador climático está encendido o apagado.
¿Es normal que el ventilador del radiador delantero se encendiera y apagara continuamente inmediatamente después del arranque en frío? Parece estar directamente relacionado con si los controles de clima se configuraron tanto para descongelar como para descongelar parcialmente... si los controles de clima se configuraron para "cara" o "pies", el ventilador del radiador delantero se apaga.
Solo quiero confirmar que este comportamiento es normal y que el bajo nivel de refrigerante no está relacionado. ¡Gracias chicos!
Es un comportamiento normal en la mayoría de los vehículos que el compresor de aire acondicionado se active cuando los controles están configurados para descongelar o descongelar parcialmente. Funciona de esta manera para arrojar aire seco (deshumidificado) al parabrisas para que se despeje más rápido. Si el clima exterior estuviera por debajo del punto de congelación y bombeara aire húmedo (incluso la humedad de su aliento lo haría) sobre el parabrisas, se congelaría allí. Comenzarías a tener una capa de hielo en el interior de tu parabrisas, lo que sería un fastidio total para salir. Al bombearle aire deshumidificado, elimina la niebla, lo que facilita la visualización y lo hace más rápido que esperar a que el vehículo se caliente. El ventilador del radiador está configurado para activarse cuando la bomba de aire acondicionado se ha activado, por lo que también es normal.
Dado que el aire acondicionado está funcionando, eso significa que habrá condensación proveniente del tubo de drenaje del aire acondicionado. Lo que significa que no tendría nada que ver con el bajo nivel de refrigerante, especialmente considerando que el líquido que encontró es agua clara. Si se tratara de una fuga de refrigerante en la caja del aire acondicionado, sentiría ese olor dulzón y enfermizo del anticongelante que lo golpearía en la cara como un mazo. No sé por qué tendrías 1/2 litro de condensación drenando en un charco, a menos que lo dejes en un lugar mientras funciona durante un período prolongado de tiempo y/o hay mucha humedad donde estás. Sin embargo, el agua que sale es muy normal.
A mí no me parece que tengas ningún problema. Vuelva a llenar el refrigerante con su mezcla anticongelante y vigílelo. He tenido vehículos en los que algunos desaparecen sin motivo aparente sin que nada esté mal en el coche. No sucede a menudo, pero sucede.