Cambio de perfil de calado para Virgin/TSC/Spaceship Two

Sabemos que los diseños Spaceship One y Spaceship Two de Virgin Galactic/The Spaceship Company/Scaled Composites emplean el emplumado para aerofrenado y maniobrabilidad. Parece que no puedo rastrear ninguna información sobre cuándo o exactamente cómo (más allá de 'hidráulica') ocurren las transiciones en el perfil de vuelo.

¿A qué velocidad o altitud se transfiere la nave de la configuración de 'cápsula' a la configuración de 'avión' y también cuál es la orientación del avión con respecto a la nariz y la atmósfera?

¿Alcanza la configuración del avión en una picada de la que luego debe salir o se transfiere a un avión en caída libre boca abajo donde la bandera hidráulica debe empujar contra una resistencia sustancial?

Respuestas (1)

No creo que sepamos detalles sobre SS2, especialmente porque el perfil de vuelo es un poco dinámico en este momento: los rumores dicen que el motor más nuevo no puede llevar el vehículo a la línea Karman.

Aquí está la parte de entrada del perfil de vuelo del precursor SS1 (que superó la línea Karman):

Mientras están en el apogeo, las alas se reconfiguran en modo de alta resistencia. A medida que la embarcación retrocede, alcanza altas velocidades comparables a las alcanzadas en el ascenso; cuando vuelve a entrar en la atmósfera, desacelera violentamente, hasta unos 5 g. A cierta altitud entre 10 km (6,2 millas) y 20 km (12 millas), se reconfigura en modo planeador de baja resistencia y se desliza hasta aterrizar en unos 20 minutos.

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¿De dónde sacas tus rumores jaja? Además, ¿cuál es la etiqueta aquí? ¿Acepto su respuesta o la dejo por ahora ya que es básicamente "aún no lo sabemos" y vemos si podemos encontrar algo concluyente en los próximos años?
Lo mejor del intercambio de pilas es que depende totalmente del autor de la pregunta lo que haga con una respuesta. La mejor fuente de rumores (bastante creíbles, en mi humilde opinión) sobre VG es parabolicarc.com. El problema con estas compañías de newspace es que no tienen la obligación de decirle nada al público, por lo que es muy difícil obtener información concreta.
coolio. Voy a dejarlo por ahora. Gracias
Cambio de perfil de calado para Virgin/TSC/Spaceship Two
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