Tengo dos bicicletas con sillines Brooks B-17:
Mi bicicleta de turismo de fotograma completo: el sillín tiene una bonita pátina de los años, ya que se usó para varios recorridos y algunos desplazamientos.
Bicicleta plegable My Bike Friday Tikit: esta no se usa para paseos de casi la misma longitud, principalmente porque puedo usar la bicicleta con el sillín bien ajustado. Además, esta bicicleta tiene una postura más agresiva que la bicicleta de turismo y mantengo más peso en las piernas que en el sillín; ¿podría ser esto parte de la razón por la que el sillín no se asienta?
He estado usando Proride cada seis meses en ambos sillines. Tengo el Tikit desde hace más de un año.
La pregunta: ¿Es posible forzar o envejecer un B-17 más rápidamente? En este momento, se siente más como plástico que como cuero, y no es cómodo para viajes de más de diez o quince millas.
Alternativamente, ¿intentar envejecerlo y suavizar el cuero dañaría el cuero? ¿Tal vez un B-17 es el sillín incorrecto para esta bicicleta?
A veces, domar una silla de montar de cuero es un proceso largo y doloroso. Hay técnicas como sumergirlo en aceite durante 30 minutos a una hora y luego volver a aplicarlo cada pocos meses, pero nada va a funcionar si no pones tu trasero en tu asiento y conduces. Puede tomar tanto como 1000 millas para amoldarse a una silla de montar. El mejor consejo que puedo darte es conseguir un buen par de pantalones cortos de ciclista y montar mucho.
Recuerde también poner una capa de proofide en la parte inferior del sillín para evitar que se agriete.
¿No sería la respuesta más simple cambiar los sillines entre las bicicletas? Probablemente termines usando más la bicicleta menos usada y la menos rota en el sillín también.
Echa un vistazo al comentario de Sheldon Brown sobre las sillas de montar de cuero. Hay una sección sobre cómo domar sillas de montar de cuero aproximadamente 2/3 más abajo en la página. http://www.sheldonbrown.com/leather.html
Además de los métodos de acondicionamiento tradicionales, también sugiere un proceso bastante radical de 2 pasos que consiste en remojar totalmente el sillín en aceite durante una hora y luego salir a montar. No estoy seguro de llegar a ese extremo porque mi Brooks B-17 era cómodo desde el primer momento.
Independientemente del tiempo que tarde en entrar, quédese con él. Serás recompensado con el sillín más cómodo que jamás hayas montado.
Actualización: Hoy estacioné mi bicicleta al sol y apliqué una gran cantidad de proofide en la parte superior del sillín. El calor del sol hizo que el cuero lo absorbiera muy rápidamente. Apliqué cinco capas en menos de una hora. Cuando deje de absorberlo, quita el exceso y sal a dar un paseo.
Es posible que se necesite algo de esfuerzo para "romper" verdaderamente un sillín Brooks, momento en el que será "perfecto" para muchas personas. Sin embargo, cuando es nuevo, no debería ser terriblemente incómodo o incluso significativamente más incómodo que un sillín de buena calidad de otros proveedores.
Sabes cuando el Brooks está asaltado cuando puedes ver las hendiduras de los isquiotibiales en el sillín. Mi Brooks Pro tardó unas 200 millas en obtener las hendiduras y ha encajado perfectamente desde entonces.
El B17 es un sillín bastante ancho que es mejor para bicicletas verticales. En mi humilde opinión, si estás en las gotas o incluso algo aerodinámico, un sillín más estrecho como el Brooks Pro es mucho mejor.
Finalmente, podría ser que el sillín no sea compatible con tu trasero. Brooks hace cosas geniales, pero no son para todo el mundo, ninguna silla de montar lo es.
Yo uso el Brooks Proofride y, aparentemente, puedes usarlo en la parte inferior del sillín para ayudar a amoldarlo.
Descubrí que el mío era realmente cómodo después de unos 7 meses de uso diario. ¡Eso o mi trasero se rompió!
¡Usa Proofide!
Paseo en lluvia ligera! (los sillines se amoldan mucho mejor cuando están ligeramente mojados, pero no empapados)
¡Usa lycras de bicicleta acolchadas (para que puedas tener menos dolor al principio)!
Todos estos métodos me funcionaron muy bien.
Aun así, me tomó cerca de cuatro meses darle su forma final.
He tenido éxito con este método y no he tenido problemas con grietas o daños en el sillín. Remojo un sillín Brooks nuevo en aceite de pata de buey durante un día y en un balde de agua durante un día y luego lo monto mojado. Después de un viaje de aproximadamente 20 millas, se sorprenderá de lo cómodo que se sentirá el sillín. Luego uso Proofide y tenso el sillín como recomienda Brooks. Tengo dos sillas de montar B-17 con miles de millas, incluido un viaje de 4000 millas a través de los EE. UU. Uno de estos sillines tiene 8 años, el otro tiene 3 años y no muestra signos de daño o deterioro.
Compré un Brooks B-17 este año. Usé su Proofide en el sillín como se sugirió. Una capa ligera en la parte superior, introdúzcala y púlala en el cuero, y una capa en la parte inferior del sillín para protegerlo de la posible agua que suba por debajo del agua del neumático trasero. Esta "capa inferior" solo se aplica una vez y tiene poco que ver con el rodaje real de la silla, solo con la protección del cuero. Por supuesto, el tiempo de la silla de montar es lo único que hará que su silla de cuero se dome y se sienta más cómoda en los "isquiones". Me tomó alrededor de dos meses y 300 millas más o menos antes de notar que el sillín se volvía más cómodo al final de un viaje. Esta es mi primera silla de montar de cuero y parece estar mejorando a medida que se usa. Creo que con el cuidado del sillín y el uso adecuado del Proofide,
Solo mojalo y ve a dar un paseo de 50K. Hecho. Le hice esto a mi nuevo Brooks Pro y después del viaje hubo un par de agradables caídas debajo de mis sillines. Ahora es realmente confiado.
Una capa con proofide en sillín nuevo. Dos horneos a 65C por 15 min con aceite de coco. Dos inmersiones de aceite en aceite de motor terminado en el horno durante 15 minutos a 65c. Sillín ahora perfecto.
De https://www.sheldonbrown.com/leather.html
El método más fácil y rápido para amoldar una silla de montar nueva es con un aderezo líquido para cuero, como aceite para pies limpios, Lexol, aceite de foca (un favorito francés) o aceite para guantes de béisbol. Estos productos están disponibles en zapaterías y tiendas de deportes. tiendas de artículos y a través de Internet. Probablemente hay muchos otros aceites líquidos que también funcionarían. El pionero de Race Across America, Lon Haldeman, usa aceite de motor SAE 30, pero sus sillines tienden a desgastarse después de solo 300,000 millas (según la revista Cyclist).
¡Simplemente DESTORNILLE el perno de tensión! Este consejo milagroso es tan simple que no entiendo por qué el dueño de Brooks sufriría para amoldar su silla de montar. Mil Printemps
Adiós intercambio de pila
Zippy la cabeza de alfiler
Estrella nueva
Adiós intercambio de pila