Estoy construyendo mi primer proyecto de arduino, y me vendría bien un poco de ayuda para construir la parte del relé.
Mi objetivo es controlar una bomba de agua que funciona a 110 V, 3/4 hp, con una clasificación de 9 A y medida para funcionar a 500 vatios.
Inicialmente seleccioné un módulo de relé 10A de Sainsmart:
Sin embargo, después de leer sobre las cargas del motor, me preocupa haber subdimensionado el relé. Ahora estoy mirando:
Un relé EM de 20 A:
Un relé de 25A SS:
Un relé de 40A SS:
¿Qué tal un diodo volante? Supongo que para un relé EM debería incluir un diodo volante. He visto referencias de que los relés SS normalmente incluyen circuitos amortiguadores. ¿Es este el caso, y cualquiera de los relés SS básicamente se conectaría con mi aplicación (pin lógico arduino de 5 V, directamente al lado de V CC, línea caliente de 110 V CA a través del lado de V CA).
He leído que los relés EM son más robustos y confiables que los SS. Y también he leído que EM tiende a fallar al abrirse, mientras que SS falla al cerrarse (potencialmente destruyendo mi bomba). Sin embargo, la idea de un relé sin partes móviles, conmutación de cruce por cero y un amortiguador incorporado es realmente atractiva.
¿Cuál es tu recomendación? Gracias por su ayuda en la elección.
Los estándares de EE. UU. exigen clasificaciones de potencia del motor para los relés utilizados para el control del motor. Si observa detenidamente el relé amzn.com/B00R7TTSMI, verá las clasificaciones de Hp en la parte superior del relé. Parte de la información en línea para los SSR menciona el control de calefacción, lo que no es bueno para un motor.
Addes re Coil Etc.
Si busca el Songle SLA-05VDC-SL-C que puede ver impreso en el relé, encontrará que la bobina requiere 185ma. Si observa detenidamente las imágenes en Amazon, verá un diodo que debe estar en la bobina del relé. Para un motor de CA, no usaría un diodo en el motor, eso sería un cortocircuito en la fuente de alimentación.
Los relés de estado sólido clasificados para uso en motores tienen Hp marcado o indicado en la especificación. hoja.
Tenga en cuenta que el relé anterior está marcado con la marca cRUus de UL (R al revés). Eso indica que el relé es un componente listado por UL que también está listado según los requisitos canadienses para las clasificaciones publicadas.
El material de Amazon menciona "transferencia de amperios para calefacción...". Las clasificaciones de amperios y el servicio de transferencia son solo para carga resistiva. Las clasificaciones de Hp son solo las aplicables al servicio del motor (sin inversión).
Antes de hacer preguntas aquí, generalmente se espera que busque e intente interpretar las hojas de especificaciones. Luego pregunte sobre las partes que no entiende y proporcione un enlace a las hojas sobre las que tiene preguntas.
Todo lo que haga con 120 V CA debe ser legal según el Código. Afortunadamente, puede asaltar el contenedor de piezas de la industria de calefacción/refrigeración, cosas que son seguras, legales y baratas porque se fabrican por millones.
Piense en la forma en que funciona un termostato inteligente: use el Arduino para cambiar la alimentación de control de 24 VCA. Luego use los circuitos de 24 V CC para controlar contactores de potencia grandes para cambiar el motor. Esto también mantiene 120/240V lejos de tu Arduino.
Aquí hay un transformador común de 24V . Observe cómo se atornilla en un orificio ciego de 1/2" en una caja de conexiones de acero . Eso cumple con los requisitos del código para mantener el cableado de bajo voltaje separado de 120/240 V.
Cambie los 24 V con el Arduino, luego, en una ubicación viable a lo largo del cableado de 120 V, instale una caja de conexiones de acero para contener un contactor de A/C adecuado o un relé de control del ventilador . Pase el cable de 24 V hacia él, que puede ser el cable del termostato y puede hacerlo legalmente de la misma manera.