Esto es algo extraño de querer hacer, pero quiero saber si hay una manera de aumentar el golpe muerto de un freno de mano hidráulico para un ciclomotor eléctrico. El golpe muerto es la parte inicial del golpe de la palanca antes de que las pinzas enganchen el freno de disco. Quiero hacer esto ya que estamos incorporando el frenado regenerativo en nuestro diseño superior de un ciclomotor eléctrico.
Solo queremos una palanca de freno y estamos tratando de hacerla para que tire del freno de mano y durante el primer 30 % del movimiento no se produzca ningún frenado hidráulico, ya que solo activará el sistema de frenos Regen. Luego, el último 70% del movimiento activaría el freno de disco como de costumbre. Estos son porcentajes arbitrarios, pero la idea es reducir la confusión del usuario y hacer que el frenado se realice con una sola palanca y que la regeneración de energía se maximice antes de activar los frenos hidráulicos para una parada más rápida.
¿Afectaría esto el ajuste de los niveles de líquido en el freno hidráulico? ¿Hay algún ajuste que se pueda hacer para disminuir básicamente la capacidad de respuesta del freno de disco a la entrada de la palanca?
La primera idea es separar la varilla empujada por la palanca en dos partes, de modo que tenga una sección deslizante en el medio, de modo que el movimiento inicial mueva un pequeño pistón a una copa; una vez que toque el fondo, impulsará el resto de la varilla como de costumbre. Este pistón/copa no necesita un sello pero sí necesita permanecer recto... y un resorte para expandirlo nuevamente...
En un teléfono inteligente, así que no hay dibujo... pero la idea es bastante simple...
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
usuario172485
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