¿Por qué necesitamos aplicar una carga a una batería cuando probamos su voltaje?
He estado probando la capacidad de la batería hasta ahora usando un multímetro y simplemente conectando las sondas al lado positivo y negativo de la batería, lo que parece no ser correcto.
Pero, ¿por qué es esto? ¿Por qué necesitamos probar las baterías con carga y por qué no podemos simplemente verificar el voltaje sin carga?
Debe cargar la batería para ver si le queda algo de carga.
Sin carga, puede mostrar un voltaje aceptable, pero cuando intenta usarlo, el voltaje cae porque la batería está casi agotada.
Entonces, para ver si una batería es realmente utilizable, debe medir el voltaje cuando la batería está conectada a una carga. Como esto:
Batería agotada, sin carga, 1,4 voltios
Batería agotada, carga de 100 ohmios, 1,0 voltios
Buena batería sin carga, 1,5 voltios
Buena Batería, carga de 100 Ohmios, 1.4 Voltios
Esos números son solo representativos: NO los use para medir realmente sus baterías. Verifique el voltaje descargado de una batería en buen estado, luego verifique el voltaje de una batería en buen estado bajo una carga típica. Use esa carga típica para probar otras baterías. Es decir, calcule la resistencia equivalente para la carga y use una resistencia de ese valor en su prueba.
Una gran cantidad de componentes químicos de la batería, si se dejan solos, aumentarán el voltaje de sus terminales. Pero es posible que no haya capacidad detrás de él y se reducirá tan pronto como intente usarlo. Entonces se conecta una carga a la batería para verificar que realmente es útil.
A medida que las pilas alcalinas típicas y otras se estropean o se debilitan, desarrollan una mayor resistencia interna. Sin carga o con muy poca carga se podría decir que existe un divisor de voltaje formado por la resistencia interna y la "carga" externa de alta resistencia. La alta resistencia externa mostrará una caída de voltaje alta o total. Con una buena carga externa, baja resistencia, la resistencia interna de la batería experimentará una mayor caída de voltaje, lo que significa que verá un voltaje externo más bajo.
Para añadir un ejemplo práctico...
¿Alguna vez encontró una linterna vieja (especialmente incandescente), la encendió y pensó que las baterías estaban buenas solo para ver que se atenuó y posiblemente se apagó varios segundos después? ¿O posiblemente un juguete motorizado?
Cuando no se les pide a las baterías que hagan ningún trabajo, aún puede haber suficientes químicos activos para elevar el voltaje a niveles casi nuevos, pero no lo suficiente para mantener ese voltaje bajo carga. Una vez que haya dejado de usarlos, el voltaje volverá a subir gradualmente.
Un multímetro ideal en el modo de prueba de voltaje no consume corriente, por lo que no está probando la capacidad de la batería para mantener el voltaje mientras trabaja. Ningún multímetro es ideal, pero incluso uno barato consume poca corriente.
No funciona tan bien con LED u otros objetos basados en semiconductores porque tienen un rendimiento relativamente plano en los rangos de voltaje "buenos" y simplemente se detienen una vez que están por debajo de cierto umbral.
PS mA y mAh
La corriente (medida en amperios, miliamperios, etc.) es la medida de qué tan rápido pasan los electrones a través de un circuito.
La capacidad (medida en "amperios hora", "miliamperios hora", etc.) es la medida de cuánto tiempo un dispositivo de almacenamiento de energía puede suministrar cierta corriente.
Es más o menos cierto decir que una batería de 1000 mAh podría generar 1000 mA durante 1 hora o 1 mA durante 1000 horas. Aunque la realidad es un poco más complicada. Las baterías son mucho más felices con una salida de 1 mA que de 1000 mA (1 amperio). Sería difícil conseguir que una batería de 1000 mA emita 10 amperios durante 6 minutos sin explotar.
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