Supongo que habrá movimientos opuestos de las partículas cargadas en el interior, y la energía de colisión se escapará en forma de calor.
Por otro lado, tal configuración probablemente introduciría una inmunidad adicional a la fluctuación de ruido/voltaje, también simplificaría enormemente el diseño del circuito, permitiría alta corriente a corto plazo en cualquier momento (es decir, motores, estroboscopios, etc.).
¿Puedo cargar y descargar la batería simultáneamente? ¿Podría causarle algún daño?
No, no puede cargar y descargar simultáneamente una batería. La corriente neta a través de él hará una o la otra, pero no ambas.
La verdadera pregunta es, ¿puede el cargador cargar la batería y alimentar la carga simultáneamente? Eso depende del diseño del cargador y la naturaleza de la carga, ninguno de los cuales ha proporcionado.
Parece que le preocupan las cargas de alta corriente y corta duración, en las que la batería pasaría de cargarse a descargarse y viceversa. Esto debería funcionar bien, siempre que el cargador en sí tenga la corriente limitada adecuada para evitar daños. Cuando la carga se enciende, la batería compensará la corriente necesaria más allá de la que puede suministrar el cargador.
Además, tales impulsos de carga pueden confundir la lógica de fin de carga en el cargador (suponiendo que tenga ese tipo de "inteligencia"), por lo que deberá tenerlo en cuenta en el diseño del sistema general.
No, no puede cargar y descargar una batería simultáneamente.
Sin embargo, es muy común tener cosas conectadas para que parezca que se está cargando y descargando al mismo tiempo, como en las aplicaciones de vehículos motorizados.
Con la batería, la fuente de carga y la carga conectadas en paralelo, si la carga exige menos corriente de la que el cargador puede suministrar, el exceso de corriente del cargador se utilizará para cargar la batería.
Si la carga exige más corriente de la que puede suministrar el cargador, la batería suministrará la demanda adicional.
El cambio entre carga y descarga ocurre automáticamente a medida que cambian la corriente de carga disponible y las demandas de corriente de carga.
kris bahnsen
kevin red