Aletas de rejilla CZ-4B

TLDR, el propósito principal de las aletas de la rejilla es alejar la primera etapa gastada de las áreas pobladas cuando cae al suelo.

CZ-4B apunta a SSO y se lanza principalmente desde T-SLC (Centro de lanzamiento de satélites de Taiyuan). China actualmente opera 4 SLC, T (Taiyuan), J (Jiuquan), X (Xichang) y W (Wenchang). Mientras que el J-SLC se lanza al desierto y el W-SLC al océano, las partes gastadas del cohete (propulsores con correa, etapas del cohete, carenados de carga útil) del T-SLC y el X-SLC caen en áreas pobladas y ha sido un dolor desde entonces. día 1 de sus operaciones.

Esta es la noticia de la agencia de noticias Xinhua del 3 de noviembre de 2019 sobre las aletas de rejilla en CZ-4B Y38. Haré todo lo posible para hacer una traducción (traducir de una fuente de noticias china oficial es difícil).

新华社北京11月3日电（记者 胡喆）记者从中国航天科技集团获悉，11月3日由该集团八院抓总研制的长征四号乙运载火箭成功发射，将卫星送入预定轨道， Agencia de noticias Xinhua, 3 de noviembre (2019), informado por Hu Zhe. Hemos sabido por CASC que, el 3 de noviembre, se lanzó con éxito un vehículo de lanzamiento CZ-4B desarrollado por el 8.º Instituto de CASC, poniendo una nave espacial en órbita planificada. Esta misión de lanzamiento también completó con éxito la demostración y verificación del control de la zona de caída de la primera etapa basado en el sistema de aletas de rejilla .

据八院有关专家介绍，此次采用的栅格舵是一种高效的新型气动稳定和控制舵面，具有很好的升力特性，紧贴箭体折叠安装，使用时再展开，不影响主任务飞行。栅格舵系统飞行试验的成功，将大幅改善落区安全环境，为后续垂直起降重复使用运载火箭的研制奠定坚实的基础。 According to relevant experts at 8th Institute, the grid fin used in this flight es un nuevo tipo de superficie de control y estabilizador aerodinámico altamente eficiente. Tiene muy buenas características de sustentación. Se instala doblado, cerca de la superficie del cuerpo del cohete y se despliega cuando está en uso. Su presencia no afecta la misión de vuelo. El exitoso experimento de vuelo del sistema de aletas de rejilla mejorará significativamente la seguridad de la zona de caída (primera etapa). También sienta una base sólida para el desarrollo del futuro vehículo de lanzamiento reutilizable de aterrizaje vertical.

近年 来 ， 随着 我 国 经济 社会 的 发展 ， 落区 环境 安全 成为 大众 关注 的 焦点。 一子级 栅格 舵落区 控制 系统 的 ， 就 像 给 无控 的 一子 级 装上 一 对 对 聪明 聪明 灵活 聪明 聪明 灵活 灵活 灵活 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 聪明 eléctrica的 翅膀 ”，使 一子级 落区 范围 缩小 85%以上， 将 极 大 改善 落区 安全 环境 ， 尽量 避免 大 规模 人员 疏散 和 生命 财产 损失 ， 是 积极 履行 社会 责任 和 发展 绿色 航天 必然 必然 选择 en reciente Años, con el desarrollo de la sociedad y la economía doméstica, la seguridad de la zona de caída atrae una gran atención pública. El sistema de control de la zona de caída de aletas de rejilla de la 1ra etapa es como agregar un par de "alas inteligentes y ágiles" a la 1ra etapa previamente no controlada, de modo que el tamaño de la zona de caída de la 1ra etapa se reduce en más del 85%. Esto mejorará enormemente la seguridad de la zona de caída y, en gran medida, evitará la evacuación de personal a gran escala, la pérdida de vidas y los daños a la propiedad. (El uso de dicho sistema) es la elección inevitable (por parte de CASC) para cumplir con la responsabilidad social y desarrollar una empresa aeroespacial ecológica.