Al tomar un vuelo de varios segmentos, ¿está garantizado que obtendrá todas las tarjetas de embarque en el primer aeropuerto?

Tengo un vuelo con tres tramos, el primero es de Bangkok a Cochin (India) con Thai AirAsia, el segundo de Cochin a Doha con Qatar Airways y el tercero de Doha a Frankfurt también con Qatar Airways. Solo el vuelo de Bangkok a Cochin tiene check-in online.

Mi pregunta es si puedo obtener mi tarjeta de embarque para los vuelos con Qatar Airways que ya están en Bangkok en el stand de Qatar Airways. Debido a que no tengo una visa para la India, no puedo salir del área de tránsito para recoger mi tarjeta de embarque en los mostradores de facturación habituales.

No encontré mi opción en la respuesta de este post ¿Dónde obtener pases de abordar cuando se viaja con distintas aerolíneas?

Además, no entendí de dónde vino el agente del hotel en esta respuesta o si puedo hacer uso de esta opción: ¿Puedo obtener una tarjeta de embarque para una aerolínea diferente en el área de tránsito del aeropuerto de Delhi sin pasar por inmigración?

La pregunta es ¿cómo va a manejar su equipaje? AirAsia no facturará equipaje hasta Qatar y el equipaje de mano máximo de AirAsia es de 7 kg. ¿Y pensé que Qatar tenía el check-in en línea?
¿Thai AirAsia incluso le permitirá abordar un avión a India cuando ese es el destino final en su boleto y no tiene una visa?
@Tom, solo viajaré con equipaje de mano, no sé por qué Qatar no tiene check-in en línea para este vuelo
@David Richerby Reservé todo el vuelo a través de una compañía, así que creo que debería ser posible. Espero que sepan lo que están haciendo.
@Ian Es su responsabilidad tener las visas correctas, no las de la compañía de viajes: le venderán cualquier boleto que solicite, siempre que exista.
@ian - Eres el hombre, si puedes viajar con un equipaje de mano que pese menos de 7 kg. Tengo la suerte de mantener mi bolsa por debajo de los 15 kg.
¿Es este un billete sencillo? No importa que la misma empresa lo haya reservado.
@ David Richerby Por supuesto que tiene razón en ese punto, pero espero que porque al menos haya reservado un vuelo que me saque de la India, sin la necesidad de salir del área de tránsito (excepto si tendría que recoger mi embarque pase en el punto de facturación regular fuera del área de tránsito), que Thai AirAsia no debería causarme ningún problema
@ Johns-305 ¿Cómo sé si es un billete sencillo? Todo lo que tengo es una confirmación de reserva, que enumera solo todos los segmentos del itinerario.
@Ian Lo mejor que puede hacer es ponerse en contacto con AirAsia, ya que son la primera aerolínea y preguntarles si se trata de un solo itinerario/boleto. También deberían poder decirle si pueden registrarlo para todos los vuelos. Lo más probable es que no pueda registrarse en línea para los vuelos de Qatar porque todo lo que tiene es el localizador de AirAsia.
@ Johns-305 Según Galileo, parece que FD no tiene ningún acuerdo entre líneas (emisión de boletos o equipaje) con ninguna otra aerolínea. Supongo que podría ser un billete con acciones neutrales a través de un acuerdo de ida, pero creo que es muy probable que sean dos billetes, probablemente dos PNR.
@Ian De la investigación de Calchas, debe confirmar algunas cosas con los transportistas y la agencia de reservas, ya que FD y QR pueden tener acuerdos comerciales. Lo que significa que tiene un vuelo a COK y un vuelo no relacionado a DOH. También deberá obtener los detalles exactos del tránsito en Cochin (por ejemplo, Cochin tiene un área de tránsito). ¡Buena suerte!
@ Johns-305 No estoy seguro de cómo interpretar la última respuesta en esta discusión, indiamike.com/india/international-india-flights-f124/… ¿La situación mencionada me permitiría volar a Cochin? sin visa?
@ Johns-305 Además, no pude encontrar nada sobre un acuerdo comercial de ellos. ¿Significa esto que no puedo conseguir todos los billetes en el mostrador de Thai AirAsia en Bangkok?

Respuestas (2)

Por lo general, esto es posible; a veces no lo es. Lamentablemente, depende de una serie de impredecibles sistemas administrativos de las aerolíneas. Ayuda si puede hacer el check-in en línea.

Para que un aeropuerto diferente imprima una tarjeta de embarque, primero tienen que registrarte de forma remota. Este es un proceso diferente del registro en línea, por lo que incluso si el registro en línea falla, aún puede funcionar. Para que esto suceda, el vuelo debe estar desbloqueado (a veces, el vuelo está bloqueado para que la oficina central lo edite, especialmente si está tratando de hacer el check-in con muchas horas de anticipación), y el aeropuerto de salida debe permitir el check-in remoto. El aeropuerto de salida puede desactivar esto. por muchas razones, la mayoría de ellas razones técnicas.

Hay al menos dos formas diferentes de hacer un registro remoto; hay una manera "fácil" que la mayoría de los agentes de registro más nuevos sabrán, y hay una manera que solo los agentes más antiguos parecen saber. Entonces, si su primer intento no tiene éxito, puede valer la pena volver a preguntar.

[Finalmente, hay casos en que el primer aeropuerto ha llamado por teléfono al aeropuerto de salida y les ha pedido que hagan el check in por teléfono para que le impriman la tarjeta de embarque; e incluso sé de algunas situaciones en las que el piloto llamó por radio para pedir que se hiciera el check-in y las tarjetas de embarque estaban esperando en la puerta (!). Sin embargo, ninguna de estas opciones le sucederá con Qatar Airways.]

Una vez que se registra, no es difícil imprimir una tarjeta de embarque; esto es solo un pedazo de papel.


Si no puede obtener su tarjeta de embarque en su primer aeropuerto, la mayoría de los aeropuertos internacionales fuera de los EE. UU. facilitan las conexiones de internacional a internacional sin necesidad de pasar por inmigración. Tienen un medio para que los viajeros obtengan sus tarjetas de embarque en el área de conexiones, generalmente proporcionando mostradores de aerolíneas con personal antes del control de seguridad. En el peor de los casos, esto puede significar esperar un tiempo mientras un miembro del personal se va a buscar su tarjeta de embarque. Sin embargo, no puedo hablar específicamente del aeropuerto COK.

Ok, parece que lo más probable es que no necesite una visa para la India para llegar a Frankfurt.
At worse this may mean waiting for some time while a member of staff goes away to get your boarding pass for you.¿Qué sucede si alguna aerolínea no tiene un mostrador de transferencia dedicado y solo tiene un mostrador regular (después de inmigración)? ¿Puede el personal de tierra del aeropuerto ir y traer su tarjeta de embarque si les da su pasaporte?
@ usuario13107 Sí. Por ejemplo, esto sucede en El Cairo. (Estarás esperando mucho tiempo.)

Así quedó: En Bangkok en el Check-In de AirAsia el personal me dijo que no puedo abordar el plan porque no tengo una visa válida para la India. Esto es obligatorio para mi caso, porque en cuanto entras en un aeropuerto indio con una aerolínea de bajo coste tienes que pasar inmigración. No importa si tienes otro vuelo internacional desde el mismo aeropuerto unas horas más tarde o no. (Junto con la siguiente oración, asumo que las terminales están diseñadas de una manera especial que hace que este sea el caso) También me dijeron que no habría tenido este problema si hubiera elegido una aerolínea de cinco estrellas para mi vuelo. a la India como lo hice para mi vuelo de conexión. Si llega con una aerolínea tan premium, no tiene que pasar inmigración para tomar un vuelo de conexión (supongo que también debería ser una aerolínea premium). No podría' No encontré esta información en la web, ni me lo dijo el personal de la embajada india en Berlín (los contacté antes de mis vuelos). Toda esta información se basa en lo que me dijo el personal de AirAsia. Así que al final tuve que reservar un nuevo vuelo.

¿Intentaste conseguir your boarding pass for the flights with Qatar Airways in Bangkok at the Qatar Airways booth? ¿Que dijeron?