Funcionará, pero aunque los amortiguadores se mueven con mucha fuerza, no se mueven muy lejos y es el movimiento relativo de los imanes más allá de las bobinas de cobre lo que induce un campo eléctrico, por lo que es mucho esfuerzo/complejidad para una ganancia relativamente pequeña. .
Podría capturar la energía del choque en sí usando un sistema hidráulico usando el sistema hidráulico para impulsar un alternador de turbina, pero tratar de hacer dos cosas a la vez tiende a ser problemático.
Probablemente no funcionaría tan bien. Los alternadores modernos emiten 50-70 A a 14,4 V, para unos 720 W de potencia. Eso es mucho jugo. Esas linternas vibratorias están diseñadas para capturar quizás 1 W de potencia. Tendrías que hacerlos bastante grandes y fornidos.
Además, tendría un problema divertido que surge cuando la ciudad finalmente repavimenta sus carreteras. De repente, las carreteras son bastante suaves y generar esa potencia se vuelve aún más difícil.
Tim BII
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L. holandés
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Muza